[实用新型]一种两轮动力车轮胎保护运输器无效
申请号: | 200820021250.3 | 申请日: | 2008-04-22 |
公开(公告)号: | CN201208950Y | 公开(公告)日: | 2009-03-18 |
发明(设计)人: | 杨坤;杨树生 | 申请(专利权)人: | 杨坤 |
主分类号: | B60S13/00 | 分类号: | B60S13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 256600山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力 车轮 保护 运输 | ||
技术领域
本实用新型提供了一种两轮动力车轮胎保护运输器,是为两轮动力车轮胎漏气后提供保护运输的装置,属于生活用品领域。
背景技术
随着生活水平的不断提高,两轮动力车(包括:两轮摩托车、电动车)进入千家万户,给人们的工作、生活带来了极大的方便,同时也给人们带来一些不必要的烦恼。当人们骑着两轮动力车外出时,经常遇到车胎漏气的情况。车胎漏气后,附近又没有修车点,只能推着或者骑着车胎漏气的车辆去修车点维修。当到达修车点时,轮胎已经造成严重的损坏,轮胎损坏严重的只能更换新的轮胎。因此轮胎漏气给人们外出带来烦恼和不必要的经济损失。针对以上问题,提出了一种两轮动力车轮胎保护运输器,它具有小巧、轻便、省力、简单的特点。当人们骑着两轮动力车外出时,遇到车胎漏气时将本装置固定在漏气轮胎车圈上,用连杆固定在车架上,就可以方便的将车辆推到修车点进行维修,并且不损坏车胎。
发明内容
本实用新型的目的是提供了一种两轮动力车轮胎保护运输器,是为两轮动力车轮胎漏气后提供保护运输的装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是,它是由一体的对称支架、固定螺栓、轴承滑轮、支架横杆、固定连杆组成,支架的上端有带丝的螺孔和固定螺栓,支架的下端横杆上固定有轴承滑轮,横杆上有固定连杆锁扣,当两轮动力车轮胎漏气后,用固定螺栓将支架固定在车圈上,用固定连杆将支架与动力车车架用“U”型卡相连,就可以推动车辆去维修点维修。固定连杆可用伸缩孔调节其长度,以方便将支架与动力车车架相连。
附图说明
图1、本实用新型断面示意图
图2、本实用新型侧视示意图
图3、固定连杆剖面结构示意图
下面结合附图具体说明本实用新型的具体结构。
1、支架,2、固定螺栓,3、轴承滑轮,4、固定连杆锁扣,5、支架横杆,6、轮胎,7、车圈,8、螺孔,9、固定连杆,10、伸缩孔,11、U型卡。
具体实施方式
本实用新型一种两轮动力车轮胎保护运输器是这样实施的,它是由支架(1)、固定螺栓(2)、轴承滑轮(3)、支架横杆(5)、固定连杆组成,支架(1)的上端有带丝的螺孔(8)和固定螺栓(2),支架(1)的下端横杆(5)上固定有轴承滑轮(3),横杆(5)上有固定连杆锁扣(4),当两轮动力车轮胎漏气后,用固定螺栓(2)将支架(1)固定在车圈(7)上,用固定连杆(9)将支架(1)与动力车车架用“U”型卡(11)相连,就可以推动车辆去维修点维修。固定连杆(9)可用伸缩孔(10)调节其长度,以方便将支架(1)与动力车车架相连。
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