[实用新型]多臂圈式悬挂运输车无效
申请号: | 200820021182.0 | 申请日: | 2008-04-30 |
公开(公告)号: | CN201217443Y | 公开(公告)日: | 2009-04-08 |
发明(设计)人: | 王锋;高爱斌;徐春波 | 申请(专利权)人: | 山东玲珑橡胶有限公司 |
主分类号: | B62B3/10 | 分类号: | B62B3/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 265400*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多臂圈式 悬挂 运输车 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种运输车,特别是一种多臂圈式悬挂运输车。
背景技术:
目前,我国轮胎行业使用的运输车大多为四轮平板车,在运输物品的过程中,把物品堆放在车辆的平板上运输,而对于一些平软物品,如果用单层运输车运送,则浪费劳动力,工作效率低;而用多层运输车运送,则会使物品受力不均出现挤压,走形现象,影响物品的质量和性能。
发明内容:
本实用新型的目的就是要提供一种结构简单、提高工作效率,节省劳动时间、避免物品运输时出现挤压、变形现象的多臂圈式悬挂运输车。
本实用新型的目的是这样实现的:一种多臂圈式悬挂运输车,由运输车固定底盘(3)、车支撑杆I(4)、车支撑杆II(5)、物品支撑杆(6)组成,其特征在于所述的运输车固定底盘(3)的上端固定连接一车支撑杆I(4),车支撑杆I(4)通过轴承(7)与车支撑杆II(5)活动连接,物品支撑杆(6)通过轴(8)与车支撑杆II(5)活动连接。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点:
由于采用运输车固定底盘(3)的上端固定连接一车支撑杆I(4),车支撑杆I(4)通过轴承(7)与车支撑杆II(5)活动连接,物品支撑杆(6)通过轴(8)与车支撑杆II(5)活动连接的结构形式,因而结构简单,使用方便、节省时间、提高工作效率、避免物品运输时出现挤压、变形现象。
附图说明:
图:为本实用新型具体结构示意图
1、定向脚轮 2、万向脚轮 3、运输车固定底盘 4、车支撑杆I 5、车支撑杆II 6、物品支撑杆 7、轴承 8、轴
具体实施方式:
运输车固定底盘(3)的上端固定连接一车支撑杆I(4),车支撑杆I(4)通过轴承(7)与车支撑杆II(5)活动连接,车支撑杆I(4)与车支撑杆II(5)呈斜“T”型,物品支撑杆(6)通过轴(8)与车支撑杆II(5)活动连接,运输车固定底盘(3)的下端固定连接定向脚轮和万向脚轮(2)
使用时,如果是普通物品,操作者把普通物品放在运输车的底盘;如果是圈式物品,操作者讲圈式物品悬挂在物品支撑杆上,物品支撑杆可以根据圈式物品的直径自动调节,车支撑杆II的上端可以随意转动,即可使用。
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