[实用新型]自动测速称重识别系统

说明书

技术领域

本实用新型属于自动监测系统，特别涉及一种自动测速称重识别系统。

背景技术

目前，许多检测站，只有称重检测，对车速或数量没有检测，特别是对每一台车的搬运量和次数、速度只能靠人工统计和计算，工作量大，而且一不注意就会统计错误。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提供一种能自动地将每一台车的速度、运量和次数在一定时间内准确作出记录的自动测速称重识别系统。

本实用新型解决技术问题采用的技术方案是：一种由计算机、称重显示器和称重台组成的自动测速称重识别系统，其特点是计算机的com1接口与RS232/RS485转换卡二的0接口相连接，com2接口与RS232/RS485转换卡一的0接口相连接，RS232/RS485转换卡一和RS232/RS485转换卡二的V+相连接并接12V电源正极，RS2332/RS485转换卡一和RS232/RS485转换卡二的V-接口相连接并接12V电源负极；RS232/RS485转换卡二的D+、D-接口分别接数据采集卡的D+、D-接口，RS232/RS485转换卡一的D+、D-接口分别接读卡器的D+、D-接口；读卡器的V+接口和数据采集卡的V+相接并接12V电源正极，读卡器的V-接口和数据采集卡的V-相接并接12V电源负极；数据采集卡的4号接口接车辆传感器的01接口，数据采集卡的1号接口接车辆感知器的02接口；车辆感知器的L1两接口接地感线圈二的两端，L2的两接口接地感线圈一的两端，电阻R一端接数据采集卡的G接口、V-接口、读卡器的V-接口和12V电源负极，另一端接车辆感知器的G接口、读卡器的V+接口、数据采集卡的V+接口和12V电源正极。

本实用新型的有益效果是：采用访系统统计每个车的速度、运货量和次数准确无误，可实现全部自动化，大大减轻人工的负担和精神上的压力。

附图说明

以下结合附图以实施例具体说明。

图1是自动测速称重识别系统电路原理图。

图中，1-计算机；2-称重显示器；3-称重台；4-读卡器；5-地感线圈一；6-地感线圈二；7-车辆感知器；8-数据采集卡；9-RS232/RS485转换卡二；10-RS232/RS485转换卡一；R-电阻；

具体实施方式

参照附图，一种自动测速称重识别系统，由计算机1、称重显示器2和称重台3组成，其特点是计算机1的com1接口与RS232/RS485转换卡二9的0接口相连接，com2接口与RS232/RS485转换卡一10的0接口相连接，RS232/RS485转换卡一10和RS232/RS485转换卡二9的V+接口相连接并接12V电源正极，RS232/RS485转换卡一10和RS232/RS485转换卡二9的V-接口相连接并接12V电源负极；RS232/RS485转换卡二9的D+、D-接口分别接数据采集卡8的D+、D-接口，RS232/RS485转换卡一10的D+、D-接口分别接读卡器4的D+、D-接口；读卡器4的V+接口和数据采集卡8的V+接口相接并接12V电源正极；读卡器4的V-接口和数据采集卡8的V-接口相接并接12V电源负极，数据采集卡8的4号接口接车辆传感器7的01号接口，数据采集卡8的01接口接车辆感知器7的02接口；车辆感知器7的L1两接口接地感线圈二6的两端，L2的两接口接地感线圈一5的两端；电阻R一端接数据采集要卡8的G接口、V-接口、读卡器4的V-接口和12V电源负极，另一端接车辆感知器7的G接口、读卡器4的V+接口、数据采集卡8的V+接口和12V电源正极。计算机1的com3接口与称重显示器2的0接口相连接，称重显示器另一接口接称重台3接连接。

工作过程及原理是：系统使用前，先为每台卡车装一个远距离有源射频卡，卡车进入读卡范围内时，其车上的射频卡的卡号被读卡器4读到，经总线传送到RS232/RS485转换卡一1将传输方式变为RS232方式。再用线缆连接至计算机1的com2接口上，卡车通过汽车衡的称重台3时，产生称重模拟信号，该信号采用屏东四芯线传送至称重显示器2，汽车衡的称重显示器2通过线缆连接至计算机1的com3接口上，电脑可读出称重值。卡车通过埋在地下的地感线圈二、一6、5时，扰动线圈磁场，线圈内感应出电流信号，这时信号被其车辆感知器7检测到，然后触发其上的电磁继电器动作，分别控制车辆感知器7的01，01接口与接口G断开和闭合，由于电阻5与车辆感知器7的G接口接在+12V上，这样断电器一闪开闭动作就可以输出一个开关量的电信号，被传送到数据采集卡8，进行模数转换经总线传送至电脑1的com1接口，计算机1分别记录地感线圈二、一6、5触发时间t1和t2，用线圈的埋设距离L除以触发时间差，即可得车速为V＝L/(t2-t1)m/s。同时在地感线圈一5触发时，由计算机1将卡车的卡号，当前时间长t2，车速v，车重值等信号记录到数据库里。