[实用新型]一种电动车辆减速器无效
| 申请号： | 200820010530.4 | 申请日： | 2008-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN201172415Y | 公开（公告）日： | 2008-12-31 |
| 发明（设计）人： | 吴永;任春梅 | 申请（专利权）人： | 沈阳合普铁道科技有限公司 |
| 主分类号： | B61K7/10 | 分类号： | B61K7/10 |
| 代理公司： | 沈阳晨创科技专利代理有限责任公司 | 代理人： | 任玉龙 |
| 地址： | 110013辽宁省沈阳市沈*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动 车辆 减速器 | ||
1、一种电动车辆减速器包括执行机构(1)、传动机构(2)和电力驱动机构(3)，电力驱动机构(3)通过传动机构(2)与执行机构(1)连接，其特征在于：所述的电力驱动机构(3)包括三相交流电动机(31)、行星轮减速器(32)、安全保护装置(33)和双支承输出装置(34)；
其中：三相交流电动机(31)的轴通过安全保护装置(33)与行星轮减速器(32)连接，通过螺栓锁紧，双支承输出装置(34)套在行星轮减速器(32)的输出轴上。
2、按照权利要求1所述的电动车辆减速器，其特征在于：所述的安全保护装置(33)包括固定外套件(331)，锁紧螺母(332)，锁紧片(333)，推力轴承(334)，固定支撑板(335)，碟簧(336)，10到100个球体(337)，内齿轮(338)；固定外套件(331)固定安装在三相交流电动机(31)的轴上，内齿轮(338)上从左到右依次安装有锁紧螺母(332)、锁紧片(333)、推力轴承(334)、固定支撑板(335)、5到50个球体(337)、碟簧(336)、5到50个球体(337)；
固定支撑板(335)的右侧平面上，带有5到50个圆坑或圆孔，按环状分布，内齿轮(338)的环状侧面上，带有5到50个圆坑，按环状分布，碟簧(336)的环状表面两侧分别带有5到50个圆坑或圆孔，按环状分布，分布的半径分别与固定支撑板(335)和内齿轮(338)的环状侧面上的圆坑分布半径对应相等。
3、按照权利要求2所述的电动车辆减速器，其特征在于：所述的固定支撑板(335)的圆周面上带有1到5个凸起，固定外套件(331)的内圈对应位置带有凹槽，固定支撑板(335)的圆周面上带有的1到5个凸起嵌入固定外套件(331)的对应凹槽内。
4、按照权利要求2所述的电动车辆减速器，其特征在于：所述的碟簧(336)的环状表面带有耐磨层。
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