[发明专利]马达驱动系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种马达驱动系统。

背景技术

现有的马达驱动系统包括一马达、一驱动器及一电源，所述电源电连接于所述马达及驱动器，为其提供工作电源，所述驱动器还与马达相连，用于传输一控制信号给所述马达，以控制所述马达的转速。由于所述马达及驱动器所接收的工作电压一致，因此导致该马达驱动系统控速范围过于狭窄。

发明内容

鉴于以上内容，有必要提供一种控速范围广的马达驱动系统。

一种马达驱动系统，包括一电源、一驱动器、一马达及一控制单元，所述驱动器包括一驱动模块及一电源转换模块，所述电源与所述驱动器的驱动模块及电源转换模块均相连，所述驱动模块还与所述马达的控制端相连，所述电源转换模块还与所述马达的电源端及控制单元均相连，所述电源用于为所述驱动模块提供工作电压及向所述电源转换模块输出电压，所述驱动模块用于控制所述马达，所述控制单元用于控制所述电源转换模块，以使其输出一可变电压给所述马达。

上述马达驱动系统通过所述电源转换模块使得所述驱动器与马达可以分别接收两个不同的电压，避免所述马达受限于所述驱动器的工作电压，从而可以提供更为宽广的控速范围。

附图说明

图1为本发明马达驱动系统的第一较佳实施方式的组成示意图。

图2为图1中降压电路的电路图。

图3为图1中升压电路的电路图。

图4为本发明马达驱动系统的第二较佳实施方式的组成示意图。

具体实施方式

下面结合附图及较佳实施方式对本发明作进一步详细描述。

请参考图1，本发明马达驱动系统的第一较佳实施方式包括一电源10、一驱动器20、一马达30及一控制单元40，所述驱动器20包括一驱动模块22及一电源转换模块24，所述电源转换模块24包括一开关240、一降压电路242及一升压电路244。

所述电源10与所述驱动模块22及开关240均相连，用于为所述驱动器20提供工作电压。所述驱动模块22还与所述马达30的控制端相连，用于传输一控制信号给所述马达10，以控制所述马达10的转速。所述开关240还与所述控制单元40相连，以根据所述控制单元40的指令选择性的将所述电源10与降压电路242或升压电路244的输入端相连。所述控制单元40还与所述降压电路242及升压电路244相连，以使得所述降压电路242及升压电路244输出可变的电压。所述降压电路242及升压电路244的输出端均与所述马达30的电源端相连，以为所述马达30提供可变的工作电压。其中，所述降压电路242与升压电路244的输出端与马达30之间还可以各串联一二极管(图未示)，其中两二极管的阳极分别与所述降压电路242及升压电路244的输出端相连，阴极均与所述马达30相连即可，用于防止当所述降压电路242或升压电路244工作时，所述马达30的电流回流至所述升压电路244或降压电路242。

请继续参考图2，所述降压电路242为一降压斩波电路(Buck电路)，其包括一第一开关如一第一三极管Q1、一第一电感L1、一第一二极管D1及一第一电容C1，所述第一三极管Q1的集电极作为所述降压电路242的输入端根据所述控制单元40的指令选择性地通过所述开关240与电源10相连或空置，发射极与所述第一电感L1的第一端及所述第一二极管D1的阴极均相连，基极与所述控制单元40相连，所述第一电感L1的第二端通过所述第一电容C1接地，还作为所述降压电路242的输出端输出工作电压给所述马达30，所述第一二极管D1的阳极接地。本实施方式中，所述控制单元40可根据用户的需要输出一具有不同占空比的脉宽调制信号，以控制所述第一三极管Q1导通或截止的时间。

如果用户通过所述控制单元40选择所述电源10与所述降压电路242的输入端即所述第一三极管Q1的集电极相连：当所述控制单元40输出的脉宽调制信号为高电平时，所述第一三极管Q1导通，所述电源10通过所述第一电感L1及第一电容C1为所述马达30供电，并同时为所述第一电感L1及第一电容C1充电，所述马达30接收的电压值与所述电源10的电压值相等；当所述控制单元40输出的脉宽调制信号为低电平时，所述第一三极管Q1截止，此时，所述第一电感L1、马达30及第一二极管D1组成一回路，所述马达30接收的电压值接近于零。通过调整所述第一三极管Q1导通和截止的时间，即所述控制单元40输出的脉宽调制信号的占空比，就可以使得所述降压电路242的输出电压的等效电压不同，从而使所述马达30接收的工作电压大小不同，所以，通过调节所述控制单元40以产生不同占空比的脉宽调制信号即可使得所述降压电路242具有不同的输出电压。