[发明专利]废气涡轮增压器

说明书

技术领域

本发明涉及机械技术领域，尤其是一种应用于内燃机的废气涡轮增压器。

背景技术

舌形挡板变截面涡轮广泛应用于车用柴油机及新型车用汽油机上，对船用柴油机、内燃机车用柴油机解决变工况贫气问题也很实用。

量大面广的内燃机采用废气涡轮增压器，在同样的工作容积中增加了空气量，可以多喷油，并且改善了燃烧过程，因而大幅度提高了内燃机的比功率，降低了比油耗，减少了排气中的污染物。

然而在发动机低转速、小负荷工况下，废气能量有限，增压器转速不高，增压空气流量少，压力低，而低速大扭矩工况却要求多供油，这就产生低速贫气，燃烧恶化，尤其高速发动机流量范围宽，增压器可用流量范围窄。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为了解决上述缺点与不足，提供一种结构简单、操作灵活、加速性能好的废气涡轮增压器。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种废气涡轮增压器，具有流过废气的涡壳、设置在涡壳内的涡轮，涡壳内具有环形气流道，环形气流道的内环部位上开设有用于气体吹向涡轮的环形喷嘴，环形气流道上连通有进气管，用于流进废气，环形气流道上设置有用于改变连通处截面面积的调节装置，可以减小流道截面积，加大膨胀力度，提高增压器转速。

进一步，为了减少流动损失，用于改变连通处截面面积的调节装置包括绕自身转动的舌形挡板，舌形挡板的根部活动连接在涡壳上，舌形挡板由设置在涡壳外侧的执行机构控制转动角度。

为了灵活改变舌形挡板的角度，舌形挡板通过执行机构控制弧形齿条、直齿条绕自身转动的，弧形齿条固定在舌形挡板的头部，弧形齿条与直齿条啮合，直齿条由执行机构控制直线移动。

为了提高流动效率，环形气流道的径向截面呈圆形。

本发明的有益效果是，本发明的废气涡轮增压器，结构简单、工作可靠，有很好的适应性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明废气涡轮增压器的整体结构示意图；

图2是本发明废气涡轮增压器的结构示意图。

图中1.涡壳，2.涡轮，3.环形气流道，4.环形喷嘴，5.进气管，6.调节装置，7.舌形挡板，8.执行机构，9.弧形齿条，10.直齿条。

具体实施方式

现在结合附图和优选实施例对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

如图1、图2所示的最佳实施方式的废气涡轮增压器，具有流过废气的涡壳1、设置在涡壳1内的涡轮2，涡壳1内具有环形气流道3，环形气流道3的内环部位上开设有用于气体吹向涡轮2的环形喷嘴4，环形气流道3上连通有进气管5，用于流进废气，环形气流道3上设置有用于改变连通处截面面积的调节装置6，可以减小流道截面积，加大膨胀力度，提高增压器转速。

用于改变连通处截面面积的调节装置6包括绕自身转动的舌形挡板7，舌形挡板7的根部活动连接在涡壳1上，舌形挡板7由设置在涡壳1外侧的执行机构8控制转动角度，改善工作环境，减少流动损失，舌形挡板7通过执行机构8控制弧形齿条9、直齿条10绕自身转动的，弧形齿条9固定在舌形挡板7的头部，弧形齿条9与直齿条10啮合，直齿条10由执行机构8控制直线移动，可灵活改变舌形挡板7的角度，加大气流流入涡轮2的动力，弧形齿条9和直齿条10均安装在涡壳的夹层内，避免了高温气流的冲击，使其不易被损坏，环形气流道3的径向截面呈圆形，提高气流的流动效率。

本发明实施时，废气进入进气管5，向着环形气流道3流动，通过拉动直齿条10，带动弧形齿条9转动，从而调节舌形挡板7的角度，使得环形气流道3的进气口面积发生变化，当舌形挡板7向着离开涡轮2方向转动时，环形气流道6的进气口面积减小，进入涡轮2的气流速度增大，涡轮2的转速变大，提高了动能，反之，速度减小，减少动能，根据需要对舌形挡板7进行调节，达到所需要的动能。

以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。