[发明专利]多功能惯性动力机

说明书

技术领域

《多功能惯性动力机》是目前地球上，从未有过的 可适用于海、陆、空运行的一种全新的、能自身驱动的、在空间 可使自身机体随意运动的动力机械。

背景技术：

目前地球上所有交通工具的运行方式只有两种， 一是轮式驱动；二是自身驱动。

轮式驱动的缺点是：泥泞路及农田作业时易误车，且一旦误 车，车轮只纺滑，车身却丝毫没有动力，很难自拔，并且冰、雪 地、沙漠、沼泽地根本就无法运行，更不能爬山。即使是履带工 作车辆，也终因马力大、车体重、行动迟缓而不能普遍应用，更 远远不能适应人们的广泛需求。

而自身驱动的机械也只有“螺旋浆”、”“喷气式”(包括汽垫) 两种。且这两种机械皆因汽流大、嗓音大而无法在陆地上应用。

《多功能惯性动力机》就是即无以上两种自身驱动机械的 大汽流、大嗓音、又具有陆地上：对于火车无论怎样的坡度车轮 也不打滑，如履平地，汽车便可脱离地面随意高度行驶。泥泞路 不误车、冰上不纺滑、雪地似雪橇、沼泽贴面飞。农田水力、峡 谷救险、高楼逃生、消防灭火、高层建筑、探险、旅游、野外作 业、极地科考、军事应用等诸多领域都可以达到无所不能、无所 不到，并或许还能对当今人们认识模糊的“飞碟”的飞行原理有 所启示。若安装在舰船上就再也没有行走时螺旋桨搅动的巨大水 浪，出入码头，再也不需要现在这样的水深，只要船底不贴到水 底就可行走，并且可向任意方向迎风拉拽，以保持船体的平衡。 军事上的水陆两用交通工具在一般地点都可登陆，再也不受登陆 点的条件限制了。在空中可制成载一人或几人的飞行器，从不同 的角度打击敌人，我们的伞兵再也不用当今如此庞大的降落伞了， 便可以随意到达空间的任意地方，我们的军队便可称得上是真正 意义上的“天兵天降”了。

总这，它可象当年的“蒸汽机”问世一样，使我们从“必然 王国”向“自由王国”又大大的前进一大步。

发明内容：

《多功能惯性动力机》就是使一具有理想质量且 又有喷气功能的物体(以下称喷气动力)按照喷气反冲力与本身 机体成一理想角度(30°左右)在连环圆弧上运行。此物体的喷 气反冲力与运行的惯力就产生了一个大于该物体喷气反冲力的拉 力这样两个完全相同的物体是时时以相反的方向运行至连环圆弧 的对称位置，两个拉力合力就构成自身机体前进的动力，达到自 身驱动之目的。多功能：即上述在诸多领域中的诸多应用。

为此特作如下设计：附图为“示意草图”、“示意草图”中的 F₁、F₂、F₃、F₄是四个具有理想质量的“喷气动力”、A、B、C、 D是“连环圆弧”上的四个吻接点。“1”是具有能产生理想压力 的空气压缩机。“2₁”是固定的具有承重力的通气管。“2₂”是可随 意伸缩的橡胶通气管。“2₃”是自身机体与“喷气动力”相连的通 气管(与轴承活结相连的一段不通气)，简称“连杆”。“3₁”是连 杆连结通气管上的旋转轴承即活结。“3₂”是镶在通气管上能与橡 胶通气管通气又与“连杆控制杆”为一体的旋转的轴承。“4”是 与旋转轴承为一体的“连杆控制杆”。即：两根与旋转轴承为一体 的可将两根连杆夹在中间的光滑小圆铁棍，它随连杆的转动而转 动且能使两个连杆及镶在此轴承的中间通气管始终在一条直线 上，即可达到使两个“喷气动力”始终运行至以“连环圆弧”的 中心点为对称中心的“连环圆弧”上的对称位置。“5”通过“连 环圆弧”中心点的内连环圆弧上的支架主杆。“6”安在自身机体 上的支杆。“7”内连环圆弧上的支筋。“8”镶在连杆上的与内外 连环圆弧接触处的上、下两个滚柱。“9”是机体上两个外连环圆 弧的支杆。“10”表示机体平面。“11”是机体上“空气压缩机” 及主要通气管上的固定支杆。