[发明专利]多功能惯性动力机无效
| 申请号: | 200810212703.5 | 申请日: | 2008-08-31 |
| 公开(公告)号: | CN101349254A | 公开(公告)日: | 2009-01-21 |
| 发明(设计)人: | 张君 | 申请(专利权)人: | 张君 |
| 主分类号: | F03H5/00 | 分类号: | F03H5/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 152361*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 多功能 惯性 动力机 | ||
1、前序部分:《多功能惯性动力机》就是能使机体自身驱动,又无螺旋浆、 喷气式发动机那种大气流、大噪音可在空间随意运行的新机械。
特征部分:其特征是关于“说明书”中及“示意草图”中的“喷气动力”就 是由理想质量的物体内腔充满足够压力的汽体,由其尾部喷出获得一个与此物体 速度方向相同的反冲力。这样俩俩一组,拉力点相同、连杆长相等(如“示意草 图”中两个“31”点在同一旋转轴承上可视其拉力点相同)。
又在同一“连环圆弧”上时时运行在以“连环圆弧”中心为对称中心的对称点上, 并且在“连环圆弧”上的两个端点处,两个“喷气动力”的上、下两个喷气孔同 时打开,使两个“喷气动力”沿着“连环圆弧”两端的连环翻转180°,又继续 运行,这样每个喷气动力在自身喷气反冲力及运行惯力作用下就产生了一个大于 自身喷气反冲力的拉力这样两个喷气动力的两个拉力就合成自身机体的前进动 力。
注:上述的两个即一组喷气动力为例,其它亦同,还可在一个机体上同时安 装多组同样的“喷气动力”,本“示意草图”中就设计了两组四个“喷气动力”。
2、无论象”示意草图”中的《多功能惯性动力机》上的由外界供给能量 运动的“喷气动力”,还是靠自身运作的能量运动的“喷气动力”或是即有外 界供给,又有自身运作能量运动的“喷气动力”都是《多功能惯性动力机》的 根本原理所在。
3、无论有多少组“喷气动力”(每两个“喷气动力”运行至一个“连环圆弧” 上为一组,称之为一组“喷气动力”。或两个“喷气动力”分别以相反的路线 运行至两个“连环圆弧”上的也为一组,也叫一组“喷气动力”。或另有不用 这样“连环圆弧”而是利用其它别的控制方法,也能使一个或几个“喷气动力” 按照“连环圆弧”轨迹运行的,一个完整的组合也叫一组“喷气动力”。同时 每组“喷气动力”的“连环圆弧”即可平放,也可竖放)。安装在机身的任何 位置,也无论怎样搭配、怎样放置,其功用如何都应属于《多功能惯性动力机》 原理之所在。
4、利用物体的“连环圆弧”运动(包括没有“连环圆弧”而物体的运动 轨迹是“连环圆弧”的)借助惯力参与作功是《多功能惯性动力机》之精髓: 即根本原理。所以无论在什么领域、什么用途、什么机械机器上的什么发动机、 总机、主机、分机或部分搭配部分,还是附属部分、机件部分以及什么机构等 只要是利用了物体的“连环圆弧”运动(包括没有“连环圆弧”而物体的运动 轨迹是“连环圆弧”的)借助惯力参与作功的部分就是《多功能惯性动力机》 的根本原理。
5、凡是受到反冲力作用,在自身机体所在的空间范围内,做曲线运动, 带动自身机体发生位移,或做功的物体,就是以上所说的“喷气动力”。
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