[发明专利]一种筑路方法有效
| 申请号: | 200810204184.8 | 申请日: | 2008-12-03 |
| 公开(公告)号: | CN101748674A | 公开(公告)日: | 2010-06-23 |
| 发明(设计)人: | 王晖;孙连举;闫仕军;黄佳梁 | 申请(专利权)人: | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号: | E01C9/00 | 分类号: | E01C9/00;E01C3/00;E01C5/08 |
| 代理公司: | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人: | 黄泽雄;崔华 |
| 地址: | 201206 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 筑路 方法 | ||
1.一种筑路方法,该方法包括浇注路基、制作预制板、使用预制板拼装路面这三个步骤,其特征在于:
所述浇注路基的步骤包括:
A1、挖开一定面积、深度的沥青路面;
A2、在挖开的沥青路面内搭建木模并在木模上设置传力杆;
A3、在木模内浇注水泥,以形成路基;
A4、水泥初步凝固后在路基内埋入铁块,所述铁块的位置根据所述B3步骤中预制孔的位置确定,即铁块的位置与预制孔的位置相对应;
所述制作预制板的步骤包括:
B1、组装钢模;
B2、选取瓷砖和嵌条,在钢模之内顺序排列并粘接所述瓷砖和嵌条;
B3、计算出预制孔的位置;
B4、在钢模之内均匀布置钢筋网;
B5、在预制孔中放入木底板,然后在所述木底板的一侧放入灌浆木模,另一侧放入调平管,所述调平管中设置有紧定螺栓;
B6、向钢模内浇注水泥形成预制板,并在各个灌浆木模形成的灌浆孔之间划出用于二次灌浆的砂浆流动槽;
B7、吊装预制板,将预制板上的调平管支撑于路基的铁块上;
所述使用预制板拼装路面的步骤包括:
C1、通过调节所述调平管内的紧定螺栓的高度调节预制板的平整度;
C2、向灌浆木模内二次灌浆;
C3、填缝并接顺原路面。
2.根据权利要求1所述的筑路方法,其特征在于:所述B3步骤中的预制孔的位置、数量与所述A4步骤中的铁块的位置、数量相对应。
3.根据权利要求2所述的筑路方法,其特征在于:在所述B2步骤中,相邻两列的瓷砖互相交错排列。
4.根据权利要求2所述的筑路方法,其特征在于:所述B4步骤之后,使用额外的钢筋加强预制孔周边的钢筋网,增强预制板的承重能力。
5.根据权利要求2所述的筑路方法,其特征在于:在所述B5步骤中,所述调平管与钢筋网焊接固定。
6.根据权利要求2所述的筑路方法,其特征在于:在所述B5步骤中,穿过所述灌浆木模设置一根吊装钢筋,将所述吊装钢筋与钢筋网焊接固定,并且密封吊装钢筋与灌浆木模中心孔之间的间隙。
7.根据权利要求2所述的筑路方法,其特征在于:在所述A4步骤中,铁块上表面低于原路面平面240-260mm。
8.根据权利要求2所述的筑路方法,其特征在于:在所述C3步骤中,先清除预制板表面的杂质,然后清洁缝隙,再用黄沙和标号为425的普通硅酸盐水泥配置的1∶1的砂浆进行填缝处理。
9.根据权利要求1-8中任意一项所述的筑路方法,其特征在于:在所述A3步骤中,连续浇注路基时各相邻路基之间留有伸缩缝。
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