[发明专利]车辆门闩锁设备

权利要求书

1.一种车辆门闩锁设备，包括：

啮合机构单元，所述啮合机构单元被构造成与设于车辆本体上的 撞针接合和从所述撞针脱离；

操作机构单元，所述操作机构单元被构造为操作所述啮合机构单 元，所述操作机构单元包括：

齿轮，所述齿轮在其从车辆向内定向的一侧上包括小齿轮；

马达，所述马达旋转所述齿轮；

扇形齿轮，所述扇形齿轮由枢轴以枢转方式支撑，与所述小齿轮 啮合，且被所述齿轮的所述小齿轮旋转；

切换杆，所述切换杆被连接到所述扇形齿轮，且能够移位到：

解锁位置，在所述解锁位置处，在所述啮合机构单元和所述撞针 之间的接合能够被释放；和

锁定位置，在所述锁定位置处，所述接合不能被释放；和

钥匙副杆，所述钥匙副杆被以枢转方式支撑于所述枢轴上，能够 与设于门的外侧上的操作钥匙柱的操作同步地在解锁方向和锁定方向 上旋转，且被构造为：

通过在所述解锁方向上旋转而将所述扇形齿轮旋转到所述解锁位 置；并且

通过在所述锁定方向上旋转而将所述扇形齿轮旋转到所述锁定位 置。

2.根据权利要求1的车辆门闩锁设备，

其中所述扇形齿轮在其第一侧上包括所述钥匙副杆，并且

其中所述扇形齿轮被设置成使得所述扇形齿轮的所述第一侧面对 所述齿轮的所述一侧。

3.根据权利要求2的车辆门闩锁设备，

其中所述操作机构单元还包括：

锁杆，所述锁杆被以枢转方式支撑于所述枢轴上从而与所述扇形 齿轮一起旋转，并且所述锁杆与设于所述门的内侧上的锁钮联接，

其中所述锁杆被设于所述扇形齿轮的与所述第一侧相反的第二侧 上。

4.根据权利要求3的车辆门闩锁设备，

其中所述扇形齿轮、所述钥匙副杆和所述锁杆被以枢转方式支撑 于所述枢轴上使得：所述钥匙副杆独立于所述扇形齿轮地旋转，并且 所述锁杆与所述扇形齿轮一起旋转。

5.根据权利要求1的车辆门闩锁设备，

其中所述操作机构单元还包括本体，

其中所述啮合机构单元被以枢转方式固定到所述本体，所述啮合 机构单元还包括：

闩锁，所述闩锁被以枢转方式固定到所述本体，并且能够与被固 定到所述车辆本体的撞针接合；以及

棘轮，所述棘轮被以枢转方式固定到所述本体，能够与所述闩锁 接合和从所述闩锁脱离，并且所述棘轮在其旋转端部处包括接合销， 并且

其中所述接合销能够与所述切换杆接合。

6.根据权利要求5的车辆门闩锁设备，

其中当所述扇形齿轮和所述切换杆处于所述锁定位置中时，所述 切换杆能够在所述切换杆与所述接合销接合的方向上移动，并且

其中当所述扇形齿轮和所述切换杆处于所述解锁位置中时，所述 切换杆能够在所述切换杆不能与所述接合销接合的方向上移动。

7.根据权利要求5的车辆门闩锁设备，

其中所述扇形齿轮在其横向地朝向车辆内侧定向的一侧上包括突 出部分，并且

其中所述切换杆被操作以跟随所述扇形齿轮的旋转，所述切换杆 包括：

第一切换杆，所述第一切换杆包括与所述扇形齿轮的所述突出部 分形成可滑动接合的细长孔；和

第二切换杆，所述第二切换杆能够独立于所述第一切换杆旋转， 且能够与所述接合销接合。

8.根据权利要求7的车辆门闩锁设备，

其中所述操作机构单元还包括锁杆，所述锁杆被以枢转方式支撑 于所述枢轴上，并且

其中所述扇形齿轮、所述钥匙副杆和所述锁杆被以枢转方式支撑 于所述枢轴上，使得所述锁杆被设于所述扇形齿轮的所述一侧上并且 所述钥匙副杆被设于所述扇形齿轮的另一侧上，所述扇形齿轮的所述 另一侧面对所述齿轮的所述一侧。

9.根据权利要求1的车辆门闩锁设备，其中所述操作机构单元还 包括：

本体，所述啮合机构单元被以枢转方式固定到所述本体；

用于覆盖所述本体的一侧的盖；和

外杆，所述外杆被以枢转方式支撑于所述盖内，所述切换杆被连 接到所述外杆的端部；以及

内杆，所述内杆被以枢转方式支撑于所述盖内，且能够与所述外 杆邻接。