[发明专利]气动力管道运输系统

说明书

技术领域

本发明涉及管道运输，特别是涉及一种利用高压氮气或其它惰性气体作为动力载体，动力泵辅助加速，在运输管道内输送粉状物质(如煤粉、金属矿粉、面粉)的气动力管道运输系统。

背景技术

现有的运输方式主要有航空运输、铁路运输、公路运输、水路运输、管道运输等。各种运输方式有各自的优势，同时也有相应限制条件。航空运输建设投资大、运费高；铁路与公路运输受地形限制以及经济因素影响较大，并且投资大、建设周期长、运能有限；水路运输对水运条件要求较高，难以形成网络；管道运输的成本低、投资小、技术成熟、占地少、无污染，建设周期短。但运送品种单一，是单一品种运输的最佳方式。

对于粉状物质(如煤粉、金属矿粉、面粉)的运输，现有管道运输方式通常以水为介质，缺点是耗水量很大，缺水地区难以应用。若以空气为载体运送粉状物质(如煤粉、金属矿粉、面粉)，容易导致爆炸。如果以氮气及其它惰性气体作为动力载体，可有效解决运输过程中的安全与稳定问题。在一定压力下，利用惰性气体在管道内运输，既可提供载体、又可以补充动力。惰性气体(以氮气为代表)具有易获取、易排放、造价低、无毒、性质稳定等特点，对缺水地区的管道运输载体是很好的替代物。

发明内容

现有的运输技术存在诸如投资大、建设周期长、运能有限、受水资源条件限制等弊端，鉴于以上问题，本发明的目的在于提出一种气动力管道运输系统，其投资少、建设周期短、运能大、不受运输介质即水资源条件限制，解决单一品种运输特别是缺水地区的相关运输问题。

因此，为实现上述目的，本发明公开了一种气动力管道运输系统，利用高压氮气或其它惰性气体作为动力载体，动力泵辅助加速，在运输管道内输送粉状物质(如煤粉、金属矿粉、面粉)，其特征在于，所述气动力管道运输系统包括：运输管道，其内部具有腔体，所述运输管道具有管径变化和弯道段；气固混合子系统，由进料仓、动力泵与气固混合管道组成，所述气固混合子系统与所述运输管道连通；散热子系统，由水冷装置与散热片组成，所述散热子系统与所述运输管道连接；增压运输子系统，由增压装置与动力泵组成，所述增压运输子系统与所述运输管道连通；沉淀与仓储子系统，由沉淀与仓储装置、过滤装置与尾气体排放设施组成，所述沉淀与仓储子系统与所述运输管道连通；控制子系统，由监测装置与计算机控制网络组成，所述控制子系统与所述气固混合子系统、增压运输子系统、散热子系统、沉淀与仓储子系统相关联。

本发明的有益效果在于利用高压氮气或其它惰性气体作为管道运输的载体，推送粉状物质(如煤粉、金属矿粉、面粉)在管道内实现高速运输，并且保证其运输的安全性与稳定性，降低运输成本，提高运输效率。

以下结合附图对本发明进行详细描述，但不作为本发明的限定。

附图说明

图1为本发明的组成示意图；

图2为本发明部分组成部件的剖面示意图；

图3为本发明部分组成子系统的放大示意图。

其中，附图标记：

A-气固混合子系统  B-散热子系统  C-增压运输子系统  D-沉淀与仓储子系统E-控制子系统  F-螺旋型导流槽  G-波浪型内衬  H-直线型导流槽  I-直线型导流槽设计的弯道段  1-粉状物质  2-进料仓  3-动力泵  4-高压氮气或其它惰性气体  5-气固混合管道  6-监测装置  7-散热片  8-水冷装置  9-气固混合物  10-运输管道11-尾气体  12-沉淀与仓储装置  13-过滤装置  14-计算机控制网络  15-陶瓷内衬16-圆滑内槽  17-波浪形凸起  18-增压装置

具体实施方式

请参照图1至图3所示，为本发明所提出的一种气动力管道运输系统，利用高压氮气或其它惰性气体4作为动力载体，在运输管道10内输送粉状物质1(如煤粉、金属矿粉、面粉)，其特征在于，所述气动力煤炭管道运输系统包括：运输管道10，其内部具有腔体，所述运输管道10具有管径变化和弯道段；气固混合子系统A，由进料仓2、动力泵3与气固混合管道5组成，所述气固混合子系统A与所述运输管道10连通；散热子系统B，由水冷装置8与散热片7组成，所述散热子系统B与所述运输管道10连接；增压运输子系统C，由增压装置18与动力泵3组成，所述增压运输子系统C与所述运输管道10连通；沉淀与仓储子系统D，由沉淀与仓储装置12、过滤装置13与尾气体11排放设施组成，所述沉淀与仓储子系统D与所述运输管道10连通；控制子系统E，由监测装置6与计算机控制网络14组成，所述控制子系统E与所述气固混合子系统A、散热子系统B、增压运输子系统C、沉淀与仓储子系统D相关联。