[发明专利]合成动力燃油无效
申请号: | 200810149373.X | 申请日: | 2008-09-23 |
公开(公告)号: | CN101684418A | 公开(公告)日: | 2010-03-31 |
发明(设计)人: | 陈国耀 | 申请(专利权)人: | 陈国耀 |
主分类号: | C10L1/02 | 分类号: | C10L1/02 |
代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 | 代理人: | 赵 军;张 瑾 |
地址: | 台湾省高雄*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 合成 动力 燃油 | ||
技术领域
本发明有关于一种燃油,更详而言之,特别指一种合成动力燃油。
背景技术
根据世界能源总署报告中指出,全世界的石油储量只能再供应四十年使用,故能源短缺势必是不久将来全球需面对的严重问题。
生物质能源(Biomass Energy),简单来说,即经过光合作用生产的生物质物质,再通过技术转化,产生可供利用的能源。根据作物来源不同,生物质能源分成“生物酒精(Bio-ethanol)”与“生物柴油(Bio-diesel)”,例如:玉米、甘蔗、小麦等农作物是最大宗生物酒精来源;大豆、油菜籽、油棕榈、废弃食用油则是生物柴油主要来源。
生物质能源近来成了能源新宠儿,除了被高度寄希望替代耗竭中的化石燃料外;更重要的是,可以有效减少温室气体的排放,在能源安全与全球暖化双居各国首重议题时,生物质能源的发展自然备受瞩目。
然而目前生物柴油始终有马力不足及耗油量大的问题存在,石油储量也不断的缩减,现今能做的除了寻找替代能源以外,“节能”即是最为实务的作法。
发明内容
即,本发明的主要目的在提供一种能够达到环保、节省能源及相对提升机械动力的合成动力燃油。
依据上述的目的,本发明的合成动力燃油包含有燃油及异丙醇,体积百分比为:92.6~99.26%的动力燃油,以及0.74~7.4%的异丙醇,所述动力燃油由C4~C18的烃类化合物所混合而成。将所述燃油与异丙醇混合搅拌充分融合后,可使用于内燃机中燃烧爆炸推动汽缸轴产生较大的动力;而提升动力相对地也能减少温室气体及其它污染物的排放。
具体实施方式
为期许对本发明的目的、功效及构造特征能够有更详尽的了解,举较佳实施例说明如后:
首先,请参阅表一,表一为本发明的第一实施例动力测试试验数据。
表一
本发明的合成动力燃油,包含有体积百分比为:92.6~99.20%的动力燃油,该动力燃油由C4~C12的烃类化合物所混合而成,以及;0.79~7.4%的异丙醇(IsoPropyl alchol),其具有可燃性的有机醇类化合物。将动力燃油与异丙醇搅拌混合后,可在内燃机中燃烧爆炸推动汽缸轴产生较大的动力。
以上述C4~C12的烃类化合物所混合而成的100公升的动力燃油(99.2V%)与0.8公升的异丙醇(0.79V%)混合搅拌充分融合成100.8公升的合成动力燃油,将该合成动力燃油使用于汽车的内燃机,每公升的合成动力燃油可跑4.6公里,测试结果发现与纯柴油(C4~C12)每公升可跑3.8公里比较,本发明的合成动力燃油省油量高达20%;再使108公升的合成动力燃油含有100公升的动力燃油(92.6V%)与8公升的异丙醇(7.4V%),搅拌充分融合,使用于同一汽车的内燃机,每公升的合成动力燃油可跑4.19公里,测试结果发现与纯柴油(C4~C12)每公升可跑3.8公里比较,本发明的合成动力燃油省油量也可提高10%。由此推论,本发明的合成动力燃油含有0.79~7.4V%的异丙醇均可提升合成动力燃油所产生的动力。
续请参阅表二,表二为本发明的第二实施例动力测试试验数据。
表二
以C9~C18的烃类化合物所混合而成的100公升的动力燃油(99.2V%)与0.8公升的异丙醇(0.79V%)搅拌充分融合成100.8公升的合成动力燃油,使用于汽车的内燃机,每公升的合成动力燃油可跑6.37公里,测试结果发现与纯柴油(C9~C18)每公升可跑5.2公里比较,本发明的合成动力燃油省油量也高达20%;再以C9~C18的烃类化合物所混合而成的100公升的动力燃油(92.6V%)与8公升的异丙醇(7.4V%)搅拌充分融合成108公升的合成动力燃油,使用于同一汽车的内燃机,每公升的合成动力燃油可跑5.72公里,测试结果发现与纯柴油(C9~C18)每公升可跑5.2公里比较,本发明的合成动力燃油省油量也可提高10%。由此推论,本发明的合成动力燃油含有0.79~7.4V%的异丙醇均可提升合成动力燃油所产生的动力。
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