[发明专利]亚低温热源气化循环热动力系统无效
| 申请号： | 200810147293.0 | 申请日： | 2008-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN101555807A | 公开（公告）日： | 2009-10-14 |
| 发明（设计）人： | 靳北彪 | 申请（专利权）人： | 靳北彪 |
| 主分类号： | F01K11/02 | 分类号： | F01K11/02;F02G5/02;F02G5/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100101北京市朝阳*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 低温 热源 气化 循环 动力 系统 | ||
1.一种亚低温热源气化循环热动力系统，包括高温热源(1)，动力机(2)， 冷凝冷却器(3)，其特征在于：所述高温热源(1)的工质出口与所述动力机 (2)的工质入口连接，所述动力机(2)的工质出口与所述冷凝冷却器(3) 的工质入口连接，所述冷凝冷却器(3)的工质出口直接或经液相工质加压泵 (5)与亚低温热源(4)的被加热工质入口连接，所述亚低温热源(4)的被 加热工质出口经气相工质回送加压泵(6)与所述高温热源(1)的工质入口连 接。
2.一种亚低温热源气化循环热动力系统，包括高温热源(1)，动力机(2)， 冷凝冷却器(3)，其特征在于：所述动力机(2)的工质出口与亚低温热源(4) 的被冷却工质入口连接，所述亚低温热源(4)的被冷却工质出口与所述冷凝 冷却器(3)的工质入口连接，所述冷凝冷却器(3)的工质出口直接或经液相 工质加压泵(5)与所述亚低温热源(4)的被加热工质入口连接，所述亚低温 热源(4)的被加热工质的出口经气相工质回送加压泵(6)与所述高温热源(1) 的工质入口连接，所述高温热源(1)的工质出口与所述动力机(2)的工质入 口连接。
3.如权利要求1所述的亚低温热源气化循环热动力系统，其特征在于：将 内燃发动机(7)的排气(71)的余热设为所述高温热源(1)。
4.如权利要求1所述的亚低温热源气化循环热动力系统，其特征在于：将 内燃发动机(7)的气缸盖(72)的冷却系统的余热和排气(71)的余热均设 为所述高温热源(1)。
5.如权利要求1所述的亚低温热源气化循环热动力系统，其特征在于：将 内燃发动机(7)的气缸套(73)的冷却系统的余热、气缸盖(72)的冷却系 统的余热和排气(71)的余热均设为所述高温热源(1)。
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