[发明专利]整体式汽车吸音降噪装置的清洁排水方法

说明书

技术领域

本发明涉及运输工具，特别设计汽车的吸音降噪技术。

背景技术

现国内用于汽车的防护罩，基本没有排水功能，污水进入防护罩内后，在防护罩内长期积压，容易使里面的夹层发霉、腐烂等，而且，使汽车的部件长期处于潮湿状态下，也容易使金属的汽车部件表面生锈以及发生腐蚀等等，影响了汽车防护罩和相关部件的使用寿命。

发明内容

为解决汽车防护罩的排水问题，研发了一种具有排水功能的多层的、吸音的屏蔽件，特别用于保护汽车防护罩和相关部件，解决现有技术中汽车防护罩排水不利的技术问题。

本发明解决上述技术问题的方案是：采用一种整体式汽车吸音降噪装置的清洁排水方法，该方法包括以下步骤：

A.制作屏蔽件，该屏蔽件包括有屏蔽基板；

B.在屏蔽基板上设置排水通道，该排水通道由屏蔽基板的内部连接到屏蔽基板的外面；

C.将该屏蔽件固定在汽车主梁上，该屏蔽件包裹于噪声和发热源部件的外面。

在步骤B的设置排水通道时，采用直接在屏蔽基板开孔的方法；或者采用直接在屏蔽基板内设置排水管的方法，将屏蔽基板内水引导到屏蔽基板外。

在步骤A中，所述屏蔽基板采用具有隔音效果的增强聚丙烯塑料，所述吸音层材料的软化点≥250℃，熔点≥260℃，吸水率≤0.04；阻燃性：火焰在60秒内自行熄灭，且燃烧距离不大于50mm，所述吸音层的吸声系数符合或高于NRC＞0.45。

在步骤A中，所述屏蔽基板采用吸塑成形，该屏蔽基板的内部形状与噪声和发热源部件的部分外表面形状相适应，所述屏蔽基板的内表面设有加强筋，在屏蔽基板的里面再敷设吸声层、热反射层和表面防护层，所述各屏蔽件中的屏蔽基板、吸声层、热反射层以及表面防护层之间采用阻燃胶粘合，所述表面防护层采用防水无纺布。

在步骤A制作屏蔽件时，在屏蔽件的至少一侧设有固定组件，该固定组件中包括有固定连接件以及固定件，所述步骤C中，通过固定连接件将固定件固定在汽车主梁上，实现屏蔽件与汽车主梁的固定连接，所述固定连接件为紧固件或者是固定架，所述固定件为屏蔽件上设置的固定座，在步骤A制作屏蔽件时，屏蔽件的热反射层包括有铝箔，所述步骤B中，屏蔽件包裹于汽车发动机的外面。

本发明采用上述的技术，除有效降低了发动机噪声以及散热对环境的影响外，还解决了整体式汽车吸音降噪装置的清洁排水问题，通过在五菱之光上作试验，整车噪声下降了1dB以上，完全可以达到国家要求的标准。

附图说明

图1是依本发明方法制作产品的安装示意图。

图2是依本发明方法制作产品的剖面示意图。

图3a-c是屏蔽组件各角度的示意图。

具体实施方式

结合上述附图说明本发明的具体实施例。

由图1至图3c中可知，一种整体式汽车吸音降噪装置的清洁排水方法包括以下步骤：

A.制作屏蔽件10，该屏蔽件包括有屏蔽基板11；

B.在屏蔽基板11上设置排水通道112，该排水通道由屏蔽基板的内部连接到屏蔽基板的外面；

C.将该屏蔽件固定在汽车主梁上，该屏蔽件包裹于噪声和发热源部件的外面。

本发明采用在整体式汽车吸音降噪装置上设置排水装置的方法，可以使不慎进入屏蔽组件夹层中的水得到及时地排出，这样可以避免污水长期积在夹层内，造成吸音层和热反射层发霉、腐烂等等。