[发明专利]铁路用混凝土构造物及其加强构造

说明书

技术领域

本发明涉及无碴轨道用混凝土制轨道板或混凝土制轨枕、或者混凝土制路基、混凝土制面板、混凝土制防护板和其他的铁路用的混凝土构造物及其加强构造，特别是涉及作为混凝土制轨道板或混凝土制轨枕、或者混凝土制路基和其他的配置于轨道附近的混凝土构造物，为了防止配置于混凝土内的加强用的钢材与轨道的电信号之间产生的磁感应，而用具有高绝缘性的热塑性树脂包裹的钢材作为加强材的，铁路用的混凝土构造物及其加强构造。

背景技术

以往，作为在混凝土制轨道板或混凝土制轨枕、或者混凝土制路基等的混凝土构造物(以下，将它们统称，简单地称为混凝土构造物)中预埋配置的钢材，仅将钢筋进行预埋配置，或者将予应力混凝土用高强度钢材在张拉状态下进行预埋配置，来加强混凝土制轨道板或混凝土制轨枕、或者混凝土制路基等的混凝土构造物。

当在上述那样的混凝土构造物中将钢筋预埋定位，或者将予应力混凝土用高强度钢材预埋定位的情况下，如图10放大表示的那样，是将前后方向的钢筋1a和左右方向的钢筋1b，以格子状预埋定位，或者将予应力混凝土用高强度钢材2以相对于前后方向的钢筋1a或者左右方向的钢筋1b相交叉的方式预埋定位，来加强混凝土构造物。

另外，虽然省略图示，然而在混凝土中预埋配置予应力混凝土用高强度钢材2的情况下，是通过予应力混凝土用高强度钢材2与混凝土之间的附着而固定，或者根据需要，在予应力混凝土用高强度钢材2的端部预埋配置固定用的钢制锚定板，或者在锚定板的背后预埋配置锚具，从而可靠地固定予应力混凝土用高强度钢材2。

若如上述那样将前后方向及左右方向的钢筋1a、1b以格子状预埋配置，或者将予应力混凝土用高强度钢材2以相对于钢筋1a、1b相交叉的方式而配置，并将交叉部用金属制的绑扎线(例如，线径0.8mm的退火铁丝)7进行绑扎，则在混凝土构造物内，由一对前后方向的钢筋1a和一对左右方向的钢筋1b，或者由它们和绑扎线，形成基于钢筋或者绑扎线的俯视为多个矩形状的电气上的闭回路24，当将这样的电气上的闭回路24配置于磁场中的情况下，就会例如产生图10中用实线表示的电流I，并产生基于该电流的磁场。当产生了这样的磁场时，则会产生后述那样的问题。

另外，当在混凝土16中预埋配置予应力混凝土用高强度钢材2的情况下，由于在前后方向预埋配置的予应力混凝土用高强度钢材2和在左右方向预埋配置的予应力混凝土用高强度钢材2，或者也包括绑扎线，与上述同样，形成基于予应力混凝土用高强度钢材2的俯视为多个或者被封闭为多个矩形状的电气上的闭回路24。

或者由于在前后方向或左右方向预埋配置的予应力混凝土用高强度钢材2，和在左右方向或前后方向预埋配置的钢筋1a、1b，而形成基于予应力混凝土用高强度钢材2及钢筋1a、1b的俯视为多个或者被封闭为多个矩形状的电气上的闭回路。

若如上述那样，构成俯视为被封闭的矩形状的电气上的闭回路24，则由于在钢轨用轨道中流动的电信号，会产生如下那样的问题。

即，铁路的控制信号，一般是利用轨道作为电信号而发送的。然而，若如上述那样形成闭回路24，则在由存在于轨道附近的钢筋混凝土构造物内的钢材形成的闭回路24和轨道之间，会产生基于磁性的互感作用，当在轨道中流动的信号电流的频率变高时，就会容易形成干扰或者障碍。

电信号的频率越高，在由存在于混凝土构造物中的钢材形成的闭回路和轨道之间产生的磁感应越大。例如，在日本，由于在铁路用信号中使用比较低的频率(1000Hz以下)，因此磁感应小，信号障碍的问题也少。

另一方面，在海外，在铁路信号中使用1700Hz以上的比较高的频率，磁感应大，造成信号障碍的可能性也变高。

为了解决这样的问题，考虑有以下的(1)或者(2)的对策，以使在存在于轨道附近的钢筋混凝土构造物中的钢材中不产生磁感应。

(1)可以考虑，为了不形成由钢筋等钢材形成的闭合的闭回路，而采取钢材的分割、钢材与钢材之间的绝缘以及钢材的接地等措施。

(2)也可以考虑有如下措施，即，作成在钢筋等钢材的表面，如图9所示那样，附着环氧树脂涂料颗粒30，而形成了静电粉末喷涂层31的钢材，将钢材进行电绝缘，作成形成了这样的静电粉末喷涂层31的环氧树脂涂层钢材33，将其作为如图7所示那样前后方向或者左右方向的钢筋以格子状配筋而埋入混凝土16中，构成混凝土制轨道板13a等的铁路用的混凝土构造物。