[发明专利]用于汽车的空调装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于汽车的空调装置，所述汽车在前后方向上具有至少三排座位。

背景技术

例如，日本待审专利申请号No.2005-96539描述了一种空调装置，所述空调装置能够从多个出口吹出受调节的空气到驾驶员座位和前排乘客座位，为驾驶员座位和前排乘客座位的乘客创造舒服的环境。

近来，沿着汽车的纵向轴向后彼此排列布置三排座位的汽车，诸如小型货车和旅游汽车，是公知的。图10显示用于这种汽车的空调装置的例子。

在图10所示的空调装置中，在制冷操作过程中，冷空气从安装在乘客舱顶篷7的顶部出口73、75，如箭头H1和J1所示，吹向坐在第二和第三排座上的乘客的头部区域。因而，冷空气局部地应用于坐在第二和第三排座上的乘客的头部区域。

在加热操作过程中，暖空气从安装在乘客舱的底板5上的后面足部出口50、79，如箭头F1、F2、L1、L2所示，吹向坐在第二和第三排座上的乘客的脚。因而，暖空气局部地应用于坐在第二和第三排座上的乘客的脚部区域。

虽然在图10中没有说明，但顶部出口73、75和后面足部出口50、79相对汽车右和左方向对称布置。

发明内容

本发明根据上述而做，并且本发明的目的是提供一种用于汽车的空气调节装置，所述汽车在乘客舱中具有至少第一排座位、第二排座位和第三排座位，所述第一排座位、第二排座位和第三排座位沿着汽车的纵向轴线向后排列布置，所述空调装置能够提高坐在第二和第三排座位上的乘客的舒服感。

根据本发明的一个方面，空调装置包括空气调节单元、第一顶部出口、第二顶部出口、后部面部出口、第一后部脚部出口、第二后部脚部出口、第三后部脚部出口、第一柱出口、第二柱出口、后部侧出口。所述空气调节单元能够产生将被引入乘客舱的空气。所述第一顶部出口设置在乘客舱的顶篷上，并且能够向坐在第二排座位的乘客的头部区域吹调节的空气。所述第二顶部出口设置在顶篷上，并且能够向坐在第三排座位的乘客的头部区域吹调节的空气。所述后部面部出口设置为靠近第一排座位的靠背，并且能够向坐在第二排座位的乘客的上部身体吹调节的空气。所述第一后部脚部出口设置为靠近第二排座位的下部分，并且能够向坐在第二排座位的乘客的脚部区域吹调节的空气。所述第二后部脚部出口设置为靠近第二排座位的下部分，并且能够向坐在第二排座位的乘客的下部腿部区域吹调节的空气。所述第三后部脚部出口设置为靠近第三排座位的下部分，并且能够向坐在第三排座位的乘客的脚部区域吹调节的空气。所述第一柱出口设置在汽车的柱子上，并且能够向汽车的第二侧窗户玻璃吹调节的空气，所述玻璃安装在第二排座位侧面。所述第二柱出口设置在汽车的柱子上，并且能够向汽车的第三侧窗户玻璃吹调节的空气，所述玻璃安装在第三排座位侧面。所述后部侧出口设置在乘客舱的侧壁，并且能够向坐在第二排座位的乘客的大腿区域吹调节的空气。

因而，由于除第一顶部出口、第二顶部出口、第一后部脚部出口、第三后部脚部出口以外，还设置后部面部出口、第二后部脚部出口、第一柱出口、第二柱出口、后部侧出口，所以在第二和第三排座位中并且围绕其产生舒服的环境。因而，提高了坐在第二和第三排座位的舒服感。

例如，在制冷操作中，冷空气从第一顶部出口、第二顶部出口和后部面部出口吹出。即，冷空气除了吹向坐在第二和第三排座位上的乘客的头部区域以外，还吹向第二排座位的乘客的上部身体区域。因而，创造了由冷空气围绕第二排座位乘客的环境。因而，提高了坐在第二排座位上的乘客的在制冷操作中的舒服感。

例如，在加热操作中，暖空气从后部面部出口、第一后部脚部出口、第二后部脚部出口、第三后部脚部出口、第一柱出口、第二柱出口和后部侧出口吹出。即，冷空气除了吹向坐在第二和第三排座位上的乘客的脚部区域以外，还吹向第二排座位的乘客的上部身体和下部腿区域。因而，创造了由暖空气围绕第二排座位乘客的环境。因而，提高了坐在第二排座位上的乘客的在加热操作中的舒服感。

而且，暖空气从第一和第二柱出口吹向所述侧窗玻璃的内表面，并且从后部侧出口吹向坐在第二排座位上的乘客的大腿部。在这种情况下，坐在第二和第三排座位上的乘客更少可能由于从所述侧窗户玻璃的冷辐射而感觉冷气流。同样，提高了坐在第二和第二排座位上的乘客的在制冷操作中的舒服感。

附图说明

本发明的其它目的、特征和优点将从参照附图所做的如下详细说明而变得更明显，其中，相似部件由相似附图标记指示：

图1是具有根据本发明的实施方式的空调装置的汽车的乘客舱的立体图；

图2是根据本发明的实施方式的空调的前空气调节单元的示意图；