[发明专利]汽车方向盘安全锁具

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车方向盘安全锁具，具体涉及一种能隐藏于方向盘后方狭小空间，窃贼将较难以电钻或铁锤破坏锁心，增加车辆防盗效果的汽车方向盘安全锁具。

背景技术

现代社会汽车为主要的交通工具，相对的因为车辆价值高，又由于车辆行驶在外，并无法随时停放于车库或有人看管的停车场，所以，将车辆停放于马路边或小巷中的机率非常高，由此也常成为窃贼偷窃的对象，造成车主财物损失惨重。

为此，为了防止车辆被窃，所利用的方法，除了在车辆内部设置防盗系统外，还有在车辆主要组件直接进行烙上车身号码或车体号码的车辆烙码方法，目的就是要让窃贼无法销赃，减少车辆被窃的机率，降低犯罪率。

而最常为车主使用的是防盗锁具，目前车辆的防盗锁具，大部分均是对车辆方向盘或方向盘与油门踏板上锁，利用外加的锁具，增加窃贼偷窃车辆的时间，进而让窃贼却步，也可以减少车辆被窃的机率。

但是，当窃贼看到车辆以前述锁具上锁的情况时，当然会因为窃贼对于开锁熟悉程度的不同，而通过衡量开启时间，来确定是否能被车主发现？或可能被逮捕的等因素，因此大部份的窃贼对于锁具均是采取破坏的方式，缩短打开锁具的时间。而窃贼最常利用的就是以电钻直接破坏锁心，或以铁锤用力敲打锁心体，就可以快速破坏锁心，进而缩短开启锁具时间，达到快速窃取车辆的目的。

如图1所示，为上述结构的汽车锁具1，包含：锁杆10，锁杆10设中空槽100及锁钩杆101，锁钩杆101为一种U型金属杆，且被焊合于锁杆10的一侧，同时位于汽车锁具的一侧(如图1的A侧)，这样就可以锁扣在方向盘S的一端，锁钩杆101以U型金属杆制成，其缺点为锁钩杆101所形成的锁钩槽102的开口较小，所以锁扣方向盘外径受限制。

设锁心11，锁心11设于锁心体110内部，锁心11设锁心钥匙进出口端111，锁心钥匙进出口端111位于锁心体110的外侧面112上，即位于前述锁杆另一侧，也就是说，位于汽车锁具的另一侧(如图1的B侧)，让锁心的锁心钥匙进出口端110与前述锁钩杆101分别位于汽车锁具的A侧与B侧，而呈非同向的设置；前述锁心体110的内侧面113设基座114，基座114设贯穿孔115，贯穿孔115与前述锁杆10的中空槽100形成伸缩杆槽。

设伸缩杆12，伸缩杆12设于前述伸缩杆槽中，伸缩杆12设多个爱克姆螺纹沟槽120，利用爱克姆螺纹沟槽120与前述锁心11锁合定位，伸缩杆12末端设锁钩杆121，锁钩杆121设锁钩槽122，得以锁扣于方向盘S的另一端。

因此，当以汽车锁具锁合于方向盘S，如图1所示，锁具的锁心11的锁心钥匙进出口端111将被设置于方向盘S靠近驾驶座的一侧，即前述锁心11的锁心钥匙进出口端111将显现于驾驶座上，让窃贼有足够的空间，得以让双手灵活运作并操作电钻或铁锤破坏锁心体，让前述汽车锁具被轻易开启或破坏，歹徒就可以快速窃取车辆，完全无阻碍。

发明内容

本发明的目的在于提供一种让窃贼无法立即进行破坏工作，可以延长汽车锁具被破坏的时间，造成窃贼心理负担，而放弃窃取车辆念头的汽车方向盘安全锁具。

为达上述目的，本发明具体的内容为：

一种汽车方向盘安全锁具，包含：锁杆、锁心和伸缩杆，

所述锁杆设中空槽；一锁心体设置于锁杆左侧垂直下方，锁心体和锁杆以扣件结合成一体，锁心体设贯穿孔，与前述锁杆的中空槽构成伸缩杆槽；

所述锁心装设于锁心体内部，锁心的锁心钥匙进出口端位于锁心体外侧面，设于前述锁杆垂直下方的锁钩杆可用直接或间接的接合方式固定于锁心体的侧面；

所述伸缩杆设于前述伸缩杆槽中，伸缩杆右边设多个爱克姆螺纹的沟槽；左边焊接锁钩杆；当本汽车安全锁具锁扣于方向盘上后，将前述锁心钥匙进出口端朝指向方向盘后方的方向固定锁和。

其中锁杆垂直下方的锁钩杆有不同形状，锁钩杆接合于锁杆或锁心体侧面，成为一体。

其中锁心体有多种外型设计。

本发明的效果在于：

1.本发明汽车方向盘安全锁具是将锁心设于锁心体内，并于锁心设锁心钥匙进出口端，即锁心钥匙进出口端与前述锁杆为垂直下方或稍微偏向的设置或前述锁心钥匙进出口端位于锁心体外侧面。

2.本发明汽车方向盘安全锁具是位于锁心体的右侧面设锁钩杆，使锁心体较易放入方向盘中间空隙，更具产品的实用性。