[发明专利]基于通信的轨道交通列车自动监控系统

权利要求书

1、基于通信的轨道交通列车自动监控系统，其特征在于，包括车载设备和地面自动监控系统，所述车载设备设置在列车上，用于收集列车信息并通过无线网络发送给地面自动监控系统，还用于接收由地面自动监控系统发送来的调度命令，并执行所述调度命令；所述地面自动监控系统用于接收所述车载设备发送来的列车信息，并根据列车信息进行联锁运算，根据运算结果生成调度命令，并将所述调度命令通过无线网络发送给所述车载设备。

2、如权利要求1所述的基于通信的轨道交通列车自动监控系统，其特征在于，所述地面自动监控系统包括一个中央自动监控子系统和至少一个车站自动监控子系统，每个车站自动监控子系统配置一个地面设备；所述地面设备用于通过无线网络和车载设备通信；所述车站自动监控子系统用于在系统运行在分布控制模式时接收地面设备转发来的列车信息，进联锁运算，并根据联锁运算生成调度命令，再通过地面设备和无线网络发送给车载设备；所述中央自动监控子系统用于在系统运行在集中控制模式时接收车载设备通过无线网线网络发送来的列车信息，进联锁运算，并根据联锁运算生成调度命令，再通过无线网络发送给车载设备。

3、如权利要求2所述的基于通信的轨道交通列车自动监控系统，其特征在于，所述地面设备上连接有位于轨道旁的显示窗口，用于显示信息供列车驾驶员参考。

4、如权利要求2所述的基于通信的轨道交通列车自动监控系统，其特征在于，所述中央自动监控子系统或车站自动监控子系统包括：

列车监视与跟踪模块及设备管理模块，用于对整个站场情况进行监视，包括列车的运行情况的监视和信号设备状态的监视，并根据计划时刻表，为列车分配车次号及其运营计划；列车根据其分配的运营计划模拟运行，并将列车的位置和到发时刻发送给所述地面自动监控系统；

调整模块，用于根据列车的到发时刻及计划时刻对列车的运行状态进行调整，以保证列车能够按预先制定的运营图运营；

进路控制模块，根据列车的位置信息、列车计划时刻表为列车办理相应的进路；

运行图管理模块，用于选择所需基本运行图作为当日的计划运行图，并将其下发至车站，所述基本运行图为预先由人工或系统自动制定好。

5、如权利要求4所述的基于通信的轨道交通列车自动监控系统，其特征在于，所述运行图管理模块还用于离线管理编辑满足运营要求的基本运行图。

6、如权利要求4所述的基于通信的轨道交通列车自动监控系统，其特征在于，所述运行图管理模块还用于使车站自动监控子系统的运行图与中央自动监控子系统的运行图同步。

7、如权利要求4所述的基于通信的轨道交通列车自动监控系统，其特征在于，所述调整模块包括自动调整模块和人工调整模块，分别用于实现根据列车的到发时刻及计划时刻对列车的运行状态的自动或人工调整。

8、如权利要求4所述的基于通信的轨道交通列车自动监控系统，其特征在于，所述进路控制模块包括自动进路控制模块和人工进路控制模块，分别用于根据列车的位置信息、列车计划时刻表自动或人工为列车办理相应的进路。

9、如权利要求4所述的基于通信的轨道交通列车自动监控系统，其特征在于，所述中央自动监控子系统或车站自动监控子系统还包括：

历史回放模块，用于对列车运营的全过程进行监视回放，对站场中信号设备正常运行和故障状态情况进行监视以及对操作员的操作命令过程进行监视。

10、如权利要求4所述的基于通信的轨道交通列车自动监控系统，其特征在于，所述中央自动监控子系统或车站自动监控子系统还包括：

权限管理模块，用于对操作人员用户信息、岗位信息进行维护，并且根据不同操作员身份为其分配不同的岗位职责权限，还用于完成正常权限的转移。