[发明专利]连续可变阀门升程装置有效
申请号: | 200810096358.3 | 申请日: | 2008-05-13 |
公开(公告)号: | CN101457672A | 公开(公告)日: | 2009-06-17 |
发明(设计)人: | 朴成峰;慎普晟 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | F01L13/00 | 分类号: | F01L13/00;F02D13/02 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人: | 戈 泊 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连续 可变 阀门 装置 | ||
本申请的相关引用
本申请要求享有2007年12月14日向韩国知识产权局提交的申请 号为10-2007-0131569的韩国专利申请的优先权益,其整个内容在此引 用作为参考。
技术领域
本发明涉及一种发动机。更特别地说,涉及一种发动机的连续可 变阀门升程装置。
背景技术
内燃机通过在被吸入到燃烧室的空气中对燃烧室中的燃料进行燃 烧而产生动力。为了吸入空气,进气阀由凸轮轴驱动,当进气阀开启 时,空气被吸入燃烧室。另外,排气阀由凸轮轴驱动,当排气阀开启 时,燃气从燃烧室排出。
进气阀和排气阀的最优操作依赖于发动机的转速。就是说,阀的 最佳开启/关闭正时或阀的最佳升程依赖于发动机的转速。为了获得这 样的依赖于发动机转速的最优的阀操作,已经研究了可变阀门升程 (VVL)装置,该种可变阀门升程装置根据发动机速度具有不同的阀 门升程。
在背景技术部分所提到的上述信息仅仅是为了提高对本发明背景 技术的理解。因此,它可能包括这样的信息,该信息还没有成为该国 本领域普通技术人员已经公知的现有技术。
发明内容
本发明的目的在于提供一种连续可变阀门升程装置,该连续可变 阀门升程装置具有通过简单的方案就能实现连续可变阀门升程的优 点。
本发明的示例性的实施例提供了一种连续可变阀门升程装置,其 包括:输入凸轮,设在输入轴上;调节杠杆,其通过输入凸轮往复移 动,并形成有输出凸轮;阀门单元,其由输出凸轮驱动;以及控制装 置,其和调节杠杆连接并能改变阀门单元和调节杠杆的输出凸轮之间 的接触点。
控制装置可包括:控制轴,其和输入轴平行设置,并通过连接部 与调节杠杆连接,以致调节杠杆可以通过控制轴的转动而缩回和拉出 (be drawn back and forth);控制单元,其控制着控制轴的转动角。
相对于调节杠杆的转动中心,连接部可偏心地设置。
阀门单元可包括摆臂,该摆臂在接触调节杠杆的输出凸轮的表面 上具有椭圆轮廓。
较低升程时摆臂和输出凸轮之间的接触点比较高升程时摆臂和输 出凸轮之间的接触点更靠近控制轴。
附图说明
图1示出了根据本发明一个示例性实施例的可变阀门升程(VVL) 装置的立体图;
图2(a)-图2(c)分别示出了根据本发明一个示例性实施例的 VVL装置的调节杠杆、控制轴和摆臂;
图3示出了根据本发明一个示例性实施例的可变阀门升程装置的 操作中的低升程模式;
图4示出了根据本发明一个示例性实施例的可变阀门升程装置的 操作中的高升程模式;
<附图标记>
100:输入轴 110:输入凸轮
200:调节杠杆 210:输出凸轮
300:控制装置 310:控制轴
320:连接部 330:控制单元
400:阀门单元 410:摆臂
420:阀
具体实施方式
本发明的示例性实施例将结合相应的附图在下文作出详细的说 明。
图1示出了根据本发明一个示例性实施例的可变阀门升程(VVL) 装置的立体图。图2(a)-图2(c)分别示出了根据本发明一个示例 性实施例的VVL装置的调节杠杆、控制轴和摆臂。
如图1和图2所示,根据本发明一个示例性实施例的可变阀门升 程装置包括:输入凸轮110,其设在输入轴100上;调节杠杆200,其 通过输入凸轮110往复移动,并形成有输出凸轮210;阀门单元400, 其由输出凸轮210驱动;控制装置300,其和调节杠杆200连接,能改 变阀门单元400和调节杠杆200的输出凸轮210之间的接触点。
控制装置300可包括:控制轴310,该控制轴310和输入轴100 平行设置,并通过连接部320与调节杠杆200连接,使得调节杠杆200 可以通过控制轴310的转动而缩回和拉出;控制单元330,其控制着控 制轴310的转动角。
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