[发明专利]夹子

说明书

技术领域

本发明涉及用于将诸如汽车内部部件之类的部件固定到车体面板等的安 装孔上的夹子。

背景技术

通常，作为这种类型的夹子过去已采用的是：具有头部以固定到部件上、 并具有从头部延伸的插入车身面板等的安装孔内的锁定腿以进行固定的夹子。

例如，日本实用新型申请公开第4-105615号揭示了一种装有头部和腿部 的夹子，其腿部会插入车身面板等的孔内以由此锁定在面板等上，腿部包括从 头部独立延伸的四条腿，各腿整体模制而成以具有向外径向膨胀的中间部分并 在其端部处形成锥形腿部；此外，各腿在其中间部分周围具有相同的截面构造 并相对于腿部的中心轴线对称。

JP 3560061 B揭示了一种合成树脂紧固件，该紧固件具有头部和从头部的 下表面延伸的锁定腿，且该紧固件通过迫使锁定腿进入面板的通孔而固定地安 装到面板上；锁定腿包括：轴芯部分，该轴芯部分从头部的下表面直线延伸并 具有从其中心向外突出的三个或四个突起部，这些突起部以所需要的间隔布 置，这些突起部的最外周界部分限定的假想轴直径不超过面板的通孔的直径； 以及设置在轴芯部分的各突起部之间并保持各弹性锁定件和各突起部之间所 需要的间隔的多个弹性锁定件，弹性锁定件的上端突起部连结到轴芯部分的基 部上或头部的下表面上，弹性锁定件的下端突起部连结到轴芯部分的腿端上， 且其中部与轴芯部分分开以提供间隙并在其外侧上具有尺寸超过面板通孔直 径的膨胀部分；当将紧固件锁定到面板的通孔上时，随着将轴芯部分强制压入 通孔，弹性锁定件直径减小，而由此将膨胀部分钩在面板的通孔的边缘上。

此外，JP 2005-315369 A揭示了一种树脂夹子，该夹子具有头部和腿部， 头部保持与安装面板的安装孔的周界边缘接触，腿部从头部延伸以插入安装孔 并适于与安装孔后侧上的周界边缘配合；腿部具有轴部分、至少三个突起部以 及多个配合件，轴部分从头部的下表面中心垂直延伸，突起部从轴部分径向延 伸且其上端连接到头部下表面，各配合件从突起部沿圆周延伸以设置在各突起 部之间，配合件的上端连接到头部，配合件的沿圆周延伸方向的端部限定自身 和相对突起部之间的预定狭缝，且配合件下端单独地连接到相对突起部，各配 合件的外径大于安装孔的内径。

在日本实用新型申请公开第4-105615中所揭示的夹子中，腿部分包括从 头部独立延伸的四条腿(弹性锁定件)，因此在弹性锁定件的中心处没有轴部 分，且当安装孔的位置由于各部间的尺寸偏差而偏离时，腿部分必须倾斜地插 入安装孔，就可能引起卡住而不能插入或可能引起破裂。

在JP 3560061 B中所揭示的夹子中，从轴芯部分的中心向外突出的多个突 起部位于各弹性锁定件之间，且当锁定腿插入安装孔时，突起部毗邻安装孔的 内周界以进行锁定腿的中心而相对于安装孔的定位。但是，当安装孔之间有相 当大的尺寸偏离时，腿部必须以相对于安装孔的相当大的角度倾斜地插入安装 孔，该插入是通过突起部与安装孔的内周界刮擦来实现的，因此会产生锁定腿 的插入阻力增加的问题。

此外，在JP 2005-315369 A中揭示的夹子中，各配合件的一侧连接到从轴 部分径向延伸的突起部，因此，朝向内侧在连接到配合件的突起部的侧边缘和 与轴部分隔开的侧边缘之间有挠曲刚度的差异；因此，很难得到在整个周界上 一致的挠曲刚度，且当在安装状态下对腿施加大的侧向力时，配合件根据方向 而经受很大变形并可使夹子脱开。

发明内容

因此本发明的目的是提供一种在锁定腿插入安装孔时安装孔的位置偏移 的情况下不会卡住的夹子，且该夹子能够插入锁定而不会增加很大的插入阻 力，这能够在安装状态下对腿施加侧向外力时在整个周界上得到基本上一致的 挠曲刚度。

为了实现以上目的，本发明的第一方面提供了一种由合成树脂制成的 夹子，包括：头部；以及锁定腿，该锁定腿从头部的下表面垂直延伸，该 夹子能够通过将锁定腿插入面板上的安装孔而固定地安装到面板上，其中 锁定腿包括：轴部分，该轴部分从头部的下表面的中心垂直延伸；以及至 少三个弹性锁定件，所述锁定件以给定间距设置在轴部分的外圆周上，各 弹性件的上端连接到头部的下表面，且各弹性件的下端两侧上的两个部分 连接到轴部分，并且，其中轴部分的除了连接到弹性锁定件的部分之外的 外周界位于弹性锁定件的内周界的内侧，使得锁定腿可穿过面板的安装孔 而在弹性锁定件的内周界处不与轴部分的外周界接触。