[发明专利]在重型设备行进过程中防止铲斗从铲斗支座分离的液压回路

权利要求书

1、一种在重型设备的行进过程中防止铲斗从铲斗支座分离的液压回路，包括：第一和第二液压泵；转臂油缸，其通过安装在所述第一液压泵的流动路径中用于所述转臂油缸的阀芯的移动来驱动；大臂油缸，其通过安装在所述第二液压泵的流动路径中用于所述大臂油缸的阀芯的移动来驱动；以及转臂汇合插装阀，其用于使从所述第二液压泵供给的液压流体与所述转臂油缸的液压流体汇合，所述液压回路包括：

第一端口，其形成为在壳体中连接所述转臂油缸的大腔，用于所述转臂油缸的阀芯可移动地安装在所述壳体中；

第二端口，其形成为在所述壳体中连接液压箱；和

第一孔，其形成在所述壳体与用于所述转臂油缸的阀芯在所述第一端口与所述第二端口之间的台部之间；

其中，在所述重型设备的长期行进过程中，从所述第二液压泵供给至所述转臂油缸的大腔的液压流体的极少量通过所述第一孔排至所述液压箱，从而防止所述转臂油缸的冲程变化。

2、一种在重型设备的行进过程中防止铲斗从铲斗支座分离的液压回路，包括：第一和第二液压泵；转臂油缸，其通过安装在所述第一液压泵的流动路径中用于所述转臂油缸的阀芯的移动来驱动；大臂油缸，其通过安装在所述第二液压泵的流动路径中用于所述大臂油缸的阀芯的移动来驱动；以及转臂汇合插装阀，其用于使从所述第二液压泵供给的液压流体与所述转臂油缸的液压流体汇合，所述液压回路包括：

第一端口，其形成为在壳体中连接所述大臂油缸的大腔，用于所述大臂油缸的阀芯可移动地安装在所述壳体中；

第二端口，其形成为在所述壳体中连接液压箱；

第三孔，其形成在所述壳体与用于所述大臂油缸的阀芯在所述第一端口与所述第二端口之间的台部之间；

第三端口，其形成为在所述壳体中连接所述大臂油缸的小腔；

第四端口，其形成为在所述壳体中连接液压箱；

第四孔，其形成在所述壳体与用于所述大臂油缸的阀芯在所述第三端口与所述第四端口之间的台部之间；

其中，在所述重型设备的长期行进过程中，从所述第二液压泵供给至所述大臂油缸的大腔的液压流体的极少量通过所述第三孔排至所述液压箱，从所述第二液压泵供给至所述大臂油缸的小腔的液压流体的极少量通过所述第四孔排至所述液压箱，从而防止所述大臂油缸的冲程变化。

3、如权利要求1所述的液压回路，其中，所述第一孔的尺寸大于第二孔的尺寸，所述第二孔形成在所述壳体与用于所述转臂油缸的阀芯在形成于所述壳体中的高压流动路径与所述第一端口之间的台部之间。

4、如权利要求2所述的液压回路，所述第三孔的尺寸大于第五孔的尺寸，所述第五孔形成在所述壳体与用于所述大臂油缸的阀芯在形成于所述壳体中的高压流动路径与所述第一端口之间的台部之间，所述第四孔的尺寸大于第六孔的尺寸，所述第六孔形成在所述壳体与用于所述大臂油缸的阀芯在形成于所述壳体中的高压流动路径与所述第三端口之间的台部之间。