[发明专利]基于无线传感网的城市停车位预定诱导系统

说明书

技术领域

本发明涉及无线传感网通信用于解决停车位的预定和诱导，特别是一种基于无线传感网的城市停车位预定诱导系统

背景技术

随着经济的发展，汽车已经成为人们日常生活中不可或缺的代步工具，数量飞速增长。随着汽车大批量的进入个人家庭，而城市规划普遍相对滞后，人均土地不足，令停车难的问题出现在大中城市甚至中小城市，并日益尖锐。

国内外调查数据表明，驾驶员由于不了解停车位，随意、任意、没有目的地去找停车位，给道路交通怎较了额外的负担，城市路面车流中大约有12-15％左右的车辆是正在寻找停车泊位的车辆。另有国外报道说，在巴黎为了在市区找停车位耗费的汽油，占整个行车汽油的40％，增加了车辆尾气的排放，大幅度增减了汽车尾气造成环境污染。

目前我国同时存在着城市汽车拥有量和停车设施间比例相差悬殊和停车场利用率低的问题，一方面，道路行车数量的激增，停车难，行车难的问题日益突出；另一方面，由于没有统一的管理、分配和指导，各停车库系统由各单位部门自行管理，缺乏信息沟通，使停车场基本信息不够公开化，往往出现车库系统有库无车，大量车位浪费的现象严重。这增加了城市道路负荷，严重影响了道路的交通，大幅度增加了汽车尾气造成的环境污染。国外的实际情况表明，只有通过邮箱的停车诱导信息系统才会改善汽车盲目寻找停车场的局面，进而减少交通事故和降低空气污染。

仔细对目前国内城市的停车库系统进行分析，不难发现现有停车场管理系统只对有限几个停车场管理，而且存在容易产生费用纠纷，而且效率地，管理成本高的缺点。

针对目前停车位的低利用率，车位无法得到有效利用，现有系统不足较多的情况，研究出此停车位预定精确引导系统，通过此系统，使用者可以随时随地查询和预定到所需的车位，得到前往预定车位所在停车场的路线信息，在停车场中到达车位的路线信息，让所有的停车位都能有效的被利用，以达到解决各地停车位不足的问题。

发明内容

鉴于人们驾车出行过程中常常面临停车位难求的尴尬局面，设计出此基于无线传感网的城市停车位预定诱导系统，通过本系统，任何人可随时随地获得各地区停车场的车位信息，预定满意的车位，获得前往所预定车位所在车库的路线信息，和在此车库中到达所预定车位的路线信息，从而达到快捷便利的得到并前往所需停车位的目的。

本发明的目的在于提供一种车位基于无线传感网的城市停车位预定精确诱导系统，任何人可随时随地通过此系统获得各区域停车位信息，让找不到车位的人能找到符合需要的车位，促使停车设施利用均衡化，减少路边停车现象，减少等待入库排队车辆，减少驾驶员寻找停车泊位的时间消耗，从而减少城市为停车而附加的交通量。

本发明至少包括：

1.信息采集系统：由无线传感器节点和信息采集模块组成。无线传感器节点主要以低功耗和短距通信为选择依据，并通过无线多跳的形式与信息采集模块相连。信息采集模块对传感器节点发送的车位信息整理后发送给数据处理系统。

2.数据处理中心：由车位数据管理模块，搜索模块，用户信息管理模块，数据库模块成。车位数据管理模块与信息采集系统的信息采集模块以Internet方式联结，接受信息采集模块发送的停车场车位信息，并将其交于车位数据管理模块，该模块整理组织各停车场的车位相关信息，并实时更新。搜索模块用于搜索符合用户要求的车位。用户信息管理模块用于管理用户的缴费，预定，缴费方式，会员管理。数据库模块组织存储所有信息数据。

3.诱导系统：由区位引导模块和车位精确引导模块组成。区位引导模块引导用户到停车场，车位精确引导模块引导用户到车位。

4.信息发布系统：由停车场外的室外车位诱导显示屏，停车场内的室内车位诱导显示屏，用户终端(手机，PDA等有显示装置的终端)组成。室外车位诱导显示屏置于城市各处，显示所在地附近停车场的位置，车位信息及路线信息，停车场内的室内车位诱导显示屏用于显示特定车位在停车场中位置及路线信息。

本发明的工作流程：

工作流程一：

a.用户用手机，电话，PDA，电脑等终端向数据处理中心发送需要的车位要求：预到达时间，预使用时间，用户所在地点，期望停车地点。

b.数据处理中心启动搜索模块按用户的要求搜索车位，若有符合要求的车位，诱导系统的区位引导模块给出停车场位置以及路线信息，然后将停车场名，车位名，停车场位置，路线信息返回给用户，否则返回无符合要求车位。