[发明专利]一种基于磁敏技术探测车位的无线传感器网络系统

说明书

技术领域

本发明涉及无线传感器网络，具体地说是一种基于磁敏技术探测车位的无线传感器网络系统。

背景技术

随着社会发展和人们生活水平的提高，车辆保有量逐年激增，为了保证车辆安全和交通方便，迫切需要采用自动化程度高、方便快捷的停车场自动管理系统，提高停车场管理水平。高效的停车场管理系统需要有安装方便、性能稳定的车位探测器作为支撑。传统的车位探测器主要采用地面下埋设电感线圈，通过检测车辆存在来完成。这个方法的缺点包括线圈体积庞大、线圈铺设对地面破坏严重，线圈寿命短、系统维护成本高等。现有的车位探测方法还有视频监控的方法和微波检测方法。视频监控的方法存在系统成本高、受环境因素影响大、系统稳定性差等问题；微波检测方法同样也存在小间距车辆识别困难、抗干扰能力差、系统铺设成本高等问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种基于磁敏技术探测车位的无线传感器网络系统。

本发明要解决的是现有车位探测器存在的地面破坏严重，使用寿命短、系统维护成本高的问题。

本发明的技术方案是：本发明为一个包括异向性磁阻传感器端机、无线中继端机和无线接收端机的三级多跳无线传感器网络系统，它由大量异向性磁阻传感器端机、若干无线中继端机和一个无线接收端机构成；异向性磁阻传感器端机负责前端信号的获取和处理，无线中继端机负责接收异向性磁阻传感器端机上报的数据，并将该数据转发给无线接收端机，无线接收端机负责系统的协调、车位状态信息的显示与存储；异向性磁阻传感器端机数量根据车位确定，每个车位设置一个异向性磁阻传感器探测端机，无线中继端机的数量和布设位置根据实际场合的建筑结构、车位布局选择，以在使用设备最少的情况下最大程度地保证网络传输的连通性和数据传输的实时性。

本发明使用异向性磁阻传感器探测车位状态的方法，具有对地面破坏小、成本低廉、维护方便、受环境影响小、抗干扰能力强、车辆探测准确等优点。同时，采用三级网络中继转发，解决了无线传输距离受限、易被遮挡等问题，能灵活应用于各种结构复杂的停车场。

附图说明

图1为本发明的结构框图。

图2为三路异向性磁阻传感器和三路模拟信号处理单元连接框图。

图3为本发明的工作流程图。

图4为本发明的安装示意图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本发明作进一步说明。

本发明为一个三级多跳无线传感器网络系统，它由大量异向性磁阻传感器(AMR传感器)端机3、若干无线中继端机2和一个无线接收端机1构成。异向性磁阻传感器端机3负责前端的信号获取和处理，通过电池供电。无线中继端机2负责接收由异向性磁阻传感器端机3上报的数据，并将该数据转发给无线接收端机1，由太阳能电池、或蓄电池、或有源供电。无线接收端机1负责系统的协调、车位状态信息的显示与存储，通过有线直流电源方式供电。

上述由异向性磁阻传感器端机3、无线中继端机2和无线接收端机1组成的三级多跳无线传感器网络的工作方式为：异向性磁阻传感器端机3在上电启动后，需要先通过附近的一个无线中继端机2加入网络，在成功加入网络后，异向性磁阻感器端机3进入待机探测工作状态，并且将需要上报的数据发送给该接纳其加入网络的无线中继端机2；无线中继端机2上电启动后，需要先加入无线接收端机1维护的网络，成功加入网络后，无线中继端机2可以接纳附近的异向性磁阻传感器端机3加入网络，并负责将其接纳的所有异向性磁阻传感器端机3上报的数据转发给无线接收端机1，每个无线中继端机2最多可接纳255个异向性磁阻传感器端机3；无线接收端机1上电启动后，建立一个以自己为管理中心的无线网络，并开始接纳无线中继端机2和附近的异向性磁阻传感器端机3加入网络，无线接收端机1收集所有端机上报的数据，无线接收端机1最多可接纳255个无线中继端机2和255个异向性磁阻传感器端机3。

异向性磁阻传感器端机3数量根据车位4确定，每个车位4设置一个异向性磁阻传感器探测端机，无线中继端机2的数量和布设位置根据实际场合的建筑结构、车位4布局选择，以在使用设备最少的情况下最大程度地保证网络传输的连通性和数据传输的实时性。