[发明专利]级联式飞机起飞混合动力弹射推力车

权利要求书

1、一种级联式飞机起飞混合动力弹射推力车，其特征是由一个承载飞机的主推车(1)和若干个与其高度、宽度均相同的助推车(2)级联构成，主推车(1)和助推车(2)均为电力驱动方式，在主推车(1)的中部设有弹射分离开口气缸(3)，弹射分离开口气缸(3)的头端通过电磁阀(10)和位于主推车(1)车体框架内的储气钢瓶(7)连接，助推车(2)的中部设有弹射分离开口气缸(4)，弹射分离开口气缸(4)的头端通过电磁阀(11)和位于助推车(2)车体框架内的储气钢瓶(12)连接，助推车(2)车体前端连接有活塞挺杆(13)，第一级助推车(2)的活塞挺杆(13)以及活塞浮套在主推车(1)的弹射分离开口气缸(3)内，次级的助推车的活塞挺杆以及活塞浮套在前一级助推车的弹射分离开口气缸内，主推车(1)上部的平台上设置有飞机轮挡(15)。

2、根据权利要求1所述的级联式飞机起飞混合动力弹射推力车，其特征是主推车(1)车体前端延伸为流线型下斜面，下斜面前端设有电磁感应导向部件(14)，该电磁感应导向部件(14)通过线缆与设在主推车(1)上的推力车电子控制单元(ECU)联接，主推车(1)及助推车(2)上均安装有驱动轮防滑转调节系统(ASR)，ASR的传感器和执行器均通过CAN总线与推力车电子控制单元(ECU)联接，主推车和助推车以及相邻两级助推车连接处为规格一致左右对称互补梯形接口，接口处设置非压力接触的联接电磁铁(8)和与车体绝缘的压力接触良导体触点(9)，该触点与贯穿推力车的电源母线和CAN总线相对应。

3、根据权利要求1或2所述的级联式飞机起飞混合动力弹射推力车，其特征是在主推车(1)或助推车(2)上设置辅助推进装置(17)，辅助推进装置为电机驱动螺旋桨、涡轮风扇发动机、涡轮喷气发动机、火箭/冲压复合发动机、双模态冲压喷气发动机。

4、根据权利要求1或2所述的级联式飞机起飞混合动力弹射推力车，其特征是主推车(1)或助推车(2)上表面盖板为若干个尾部一边带小圆弧角的矩形高强度金属板(24)，呈鳞片状排列，下敷散热金属管网(16)，根部与车体铰接，尾部可受驱动部件驱动而旋转，驱动部件可以是液压缸或气压缸或电磁衔铁或电机丝杠结构。

5、根据权利要求1或2所述的级联式飞机起飞混合动力弹射推力车，其特征是，在主推车(1)和助推车(2)上设有油箱(6)，弹射分离开口气缸(3、4)的缸筒与电磁阀(10、11)联接处设与油箱连接的燃油喷嘴和电子点火器，开口气缸开口端设加强环，该加强环外侧为圆柱形，内侧末端为发散锥形喷管结构。

6、根据权利要求1或2所述的级联式飞机起飞混合动力弹射推力车，其特征是，在主推车(1)和助推车(2)上安装有电能存储及快速补充装置。

7、根据权利要求5所述的级联式飞机起飞混合动力弹射推力车，其特征是，储气钢瓶(7、12)设安全阀，储气钢瓶(7、12)和油箱(6)外壁缠绕热交换金属管，该金属管与散热金属管网(16)联接。

8、根据权利要求1所述的级联式飞机起飞混合动力弹射推力车，主推车(1)的轮挡(15)上设有与飞机轮胎接触的压力传感器(18)。