[发明专利]汽车应急(中央)制动器

权利要求书

1.一种汽车应急中央制动装置，包括一凸轮张开式双蹄制动器，所述双蹄制动器的制 动力由制动分泵(17)和手动增力杠杆机构操控，其特征是：所述双蹄制动器装在一块连接 板上，所述连接板是悬置固定在车架横梁(24)上，所述连接板穿有一根转动的中心轴(3)， 所述中心轴(3)的两端是联接盘，分别与前传动轴(26)和后传动轴(27)相连，所述双蹄 制动器的制动力是直接对中心轴(3)作用，通过控制中心轴(3)的转停，实现车辆减速或 制停。

2.根据权利要求1所述的一种汽车应急中央制动装置，其特征在于所述双蹄制动器包 括两个T型蹄(1)，底板(2)，凸轮(6)和制动鼓(5)，凸轮(6)转动的顶力使两个T型 蹄(1)张开，蹄面压紧制动鼓(5)内壁。

3.根据权利要求2所述一种汽车应急中央制动装置，其特征还在于所述连接板是由联 接板(7)和设置在其顶部的托架(29)构成，联接板(7)呈长方形，厚度在6-14毫米，板上 有一个安装轴承(11)的园孔座，直径与轴承(11)的外径一致，右面有一凸台，其端面有 多个螺孔用于底板(2)的固定连接，左面也有多个螺孔用于轴承盖(9)的固定连接，上部 还有一个凸轮(6)轴的过孔。

4.根据权利要求1所述的一种汽车应急中央制动装置，其特征是所述制动分泵(17) 可以是气缸、也可以是油缸，气缸的直径在70-120毫米，油缸的直径在20-50毫米，缸内有 活塞(18)和挺杆(16)，行程在40-100毫米。