[发明专利]轨道交通安全门门锁系统

权利要求书

1.一种轨道交通安全门门锁系统，包括安装在活动门框上的锁体机构和 安装在固定门框上的锁定机构，锁体机构包括安装在门框上的锁体支架和安装 在锁体支架上的曲柄锁钩，锁定机构包括安装在门框上的锁定支架和安装在锁 定支架上的锁定滚轮，通过曲柄锁钩与锁定滚轮的钩定或脱钩，实现活动门与 固定门的锁定或解锁；在固定门框上安装有电机驱动机构，电机驱动机构通过 同步带与锁体机构相连；其特征在于，还包括手动解锁机构，该手动解锁机构 包括：

手动解锁支架，安装在锁体机构的锁体支架上，为折线板形结构件，包括 设置在上端的横板和与该横板相连的竖板；

手动解锁滑板，为U形板框结构件，其U形底板与手动解锁支架的竖板 贴合相连，另两侧板上下设置形成上下两横板；

两限位螺钉，其上下设置并分别穿过手动解锁滑板安装在手动解锁支架 上；手动解锁滑板可沿两限位螺钉在一定的区间内上下移动；

手动解锁复位弹簧，设置在手动解锁滑板的上方，其下端与手动解锁滑板 的上横板固定相连，上端与手动解锁支架的上端横板固定相连；

手动解锁拉绳，其穿过手动解锁支架的上端横板和手动解锁复位弹簧连接 在手动解锁滑板的上横板上；

手动解锁螺钉，其穿过手动解锁滑板的下横板固定在曲柄锁钩的前端；

通过向上拉动手动解锁拉绳，带动手动解锁滑板向上移动，手动解锁滑板 带动手动解锁螺钉向上移动，手动解锁螺钉带动曲柄锁钩向上转动，从而实现 手动解锁。

2.如权利要求1所述的轨道交通安全门门锁系统，其特征在于：所述的 锁体机构还包括滑块导轨、滑块、滑块连接板、解锁滚轮、滑块复位弹簧和接 近开关挡板；滑块导轨安装在锁体支架上，滑块安装在滑块导轨上可沿滑块导 轨滑动，滑块连接板与滑块固定相连，解锁滚轮安装在滑块连接板上，滑块复 位弹簧设置在滑块的一端可在开锁后带动滑块复位，接近开关挡板连接在曲柄 锁钩上可随曲柄锁钩上下移动；所述的曲柄锁钩后部设有一个向上伸出的挡 板，该挡板可与解锁滚轮抵触相连并可在解锁滚轮的作用下带动曲柄锁钩转动 实现解锁；所述的同步带通过同步带连接件与滑块连接板相连。

3.如权利要求1所述的轨道交通安全门门锁系统，其特征在于：所述的 锁定机构还包括接近开关和行程开关，接近开关安装在锁定支架上并与锁体机 构中的接近开关挡板对应设置，可在接近开关挡板下降到其感应距离时发出锁 定信号；行程开关安装在锁定支架上方的固定门框上并与手动解锁机构中的手 动解锁滑板对应设置，可在手动解锁滑板上升到其感应距离时发出解锁信号。

4.如权利要求1所述的轨道交通安全门门锁系统，其特征在于：所述的 手动解锁复位弹簧的弹力在活动门关闭后可保证曲柄锁钩处于稳定的锁定状 态不会轻易脱钩。