[发明专利]一种车辆离合踏板有效
| 申请号: | 200810025028.5 | 申请日: | 2008-04-24 |
| 公开(公告)号: | CN101269625A | 公开(公告)日: | 2008-09-24 |
| 发明(设计)人: | 孙建涛 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60K23/02 | 分类号: | B60K23/02;B60W10/02;B60W10/18 |
| 代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人: | 周光 |
| 地址: | 241009安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车辆 离合 踏板 | ||
1、一种车辆离合踏板,包含踏板臂(3)、踏板轴(6),其特征在于,踏板臂(3)与踏板轴(6)连接,并且踏板臂的旋转可带动踏板轴(6)旋转。
2、根据权利要求1所述的车辆离合踏板,其特征在于,踏板轴(6)的一端固定在离合踏板支架(5)上,另一端连接有一传感器。
3、根据权利要求2所述的车辆离合踏板,其特征在于,所述传感器为一角度传感器(1),记录踏板轴(6)的旋转角度。
4、根据权利要求2或3所述的车辆离合踏板,其特征在于,传感器与CAN总线连接通讯,其将记录的数据,如旋转角度通过CAN总线传送至车辆其他系统,如电子驻车系统。
5、根据权利要求2所述的车辆离合踏板,其特征在于,踏板轴(6)设置在踏板支架(5)的孔中,其一端套设有第一垫片(2)并通过卡口固定在轴端的槽中。
6、根据权利要求2或5所述的车辆离合踏板,其特征在于,踏板轴(6)另一端套设第二垫片(4),轴端的凸台上设有角度传感器(1),该传感器通过螺栓固定在踏板支架(5)上。
7、根据权利要求1所述的车辆离合踏板,其特征在于,一角度传感器(1)连接在踏板轴(6)的一端,该传感器记录踏板轴(6)的旋转角度并通过CAN总线传送至电子驻车系统。
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