[发明专利]一种汽车车灯孔位深度检测装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车车灯安全检测装置，属于车灯制造技术领域。

背景技术

车灯制造技术中，为了保证行车安全，对车灯的密封性能要求较高。通常，影响车灯密封性的原因大多为车灯灯光调节机构处的密封性差而引起的，原因是该机构需要多部件相互配合，如果配合不当，就会导致灯体漏气，使汽车灯灯体内进水，影响车灯正常的光线走向。因此，在装配过程当中对该处的安装要求较高。为了获得较高的密封性能，通常，在装配时，要对塑料灯壳上的孔位深度进行精确的测量。目前，测量孔位深度的手段是采用深度千分尺，由于车灯孔直径普遍较小，用深度千分尺测量存在较大的测量误差，导致装配效果不理想。

发明内容

本发明针对现有技术中存在的不足，提供了一种操作简单、便捷，测量误差小的孔位深度检测装置。

本发明是通过如下技术手段来实现的：一种汽车车灯孔位深度检测装置，包括承载主板、设置在承载主板上的供电装置、指示灯及金属正负极深度检测工装，所述金属正负极深度检测工装通过电源线与指示灯相连，并与供电装置形成闭合电路，通过检测工装的接触与否来判断车灯孔位的深度是否达到要求。

本发明的电源可以采用干电池，指示灯可以采用LED灯。

本发明的正极深度检测工装为两种尺寸规格，一种为设计尺寸的负偏差尺寸，另一种为设计尺寸的正偏差尺寸。该正极深度检测工装包括位于上部的至少底端为圆柱状、其外径大于车灯孔直径的握持部和位于下部的具有深度正、负偏差检测尺寸、其外径小于车灯孔直径的检测部；负极深度检测工装其检测部为外径大于车灯孔直径的圆柱。检测时，把正负极深度检测工装分别设置在需检测的灯壳灯孔的两侧，通过指示灯来判断汽车灯具孔位深度。检验要求：用负偏差正极深度检测工装检测时，LED指示灯不亮；用正偏差正极深度检测工装检测时，LED指示灯亮，该灯具孔位尺寸合格。否则，孔位尺寸不合格。

本发明可对汽车灯具孔位深度进行准确检验，适合各种汽车用灯具，可有效确保汽车灯具的密封性，延长车灯的使用寿命，确保行车安全。

本发明结构简单，操作方便，检测结果直观，消除检测过程中人为的误差因素。

附图说明

图1是本发明实施例的结构示意图

图2是本发明实施例的金属正、负极工装示意图

图中，1承载主板，2 LED电源，3 LED指示灯，4正极触片，5负极触片，6正偏差正极工装，7负偏差正极工装，8负极工装，9握持部，10检测部

具体实施方式

实施例

如附图所示，一种汽车车灯孔位深度检测装置，包括承载主板1、设置在承载主板1上的LED电源2、LED指示灯3、正极触片4、负极触片5及金属正极深度检测工装6、7和负极深度检测工装8，金属正负极深度检测工装通过电源线与指示灯相连，并与电源构成电路。正极深度检测工装为两种尺寸规格，其中正极深度检测工装7为设计尺寸的负偏差尺寸，正极深度检测工装6为设计尺寸的正偏差尺寸。正极检测工装包括圆柱状的握持部9和圆柱状的检测部10，握持部9的外径大于车灯孔的直径，检测部10的外径小于车灯孔直径；负极深度检测工装为一外径大于车灯孔直径的圆柱体。检测时，把正负极深度检测工装分别设置在需检测的灯壳灯孔的两侧，通过指示灯来判断汽车灯具孔位深度。检验要求：用负偏差正极深度检测工装检测时，LED指示灯不亮；用正偏差正极深度检测工装检测时，LED指示灯亮，该灯具孔位尺寸合格。否则，孔位尺寸不合格。