[发明专利]一种带有由变距叶片组成的螺旋桨的涡轮螺旋桨发动机有效
申请号: | 200810004162.7 | 申请日: | 2008-01-23 |
公开(公告)号: | CN101230789A | 公开(公告)日: | 2008-07-30 |
发明(设计)人: | 弗朗西斯·贾莱 | 申请(专利权)人: | 斯奈克玛 |
主分类号: | F01D5/02 | 分类号: | F01D5/02;F01D7/00;F02K3/072 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 | 代理人: | 刘广新 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 叶片 组成 螺旋桨 涡轮 发动机 | ||
1.一种涡轮螺旋桨发动机,包括至少一套变距旋转叶片(14),所述叶片被强制与旋转支架(16a,16b)一起转动,涡轮螺旋桨发动机的特征在于:为了改变桨距,所述那套叶片中的每个叶片都耦合到由所述旋转支架支撑的专门液压旋转执行机构(22)上。
2.一种根据权利要求1所述的涡轮螺旋桨发动机,其特征在于:所述旋转执行机构(22)为双控制型,由两个增压液压油管路(C1,C2)控制,每个管路中的液压油的压力是可调节的。
3.一种根据权利要求1或2所述的涡轮螺旋桨发动机,其特征在于:所述旋转执行机构(22)包括固定到所述叶片转向销上的旋转轴(21)。
4.一种根据权利要求3所述的涡轮螺旋桨发动机,其特征在于:所述旋转执行机构(22)带有多个彼此相邻的扇形腔区(30),沿圆周方向分布在所述旋转轴的周围,每个扇形腔区都装有固定到所述旋转轴上的活塞(36),该活塞(36)将所述扇形腔区分割成两个腔室,所有扇形腔区内的类似腔室都分别连接到两个增压液压油管路(C1,C2)的其中一个上。
5.一种根据权利要求2到4中任何一项权利要求所述的涡轮螺旋桨发动机,其特征在于:所述旋转执行机构的旋转轴(21)耦合到自动联锁锁定系统(24)上。
6.一种根据权利要求5所述的涡轮螺旋桨发动机,其特征在于:所述锁定系统包括由上述两个液压油管路(C1,C2)中液压油压力差控制的解锁装置(38)。
7.一种根据权利要求6所述的涡轮螺旋桨发动机,其特征在于:所述锁定系统包括一个双分离装置(40),带有置于两个直线行程执行机构(42,44)之间的摩擦盘,每个执行机构包括相对于所述旋转执行机构成固定状态的筒体(46)和连接到上述两个液压油管路上的两个腔室;双分离装置、直线行程执行机构以及旋转执行机构都布置在一个公共轴线上。
8.一种根据权利要求7所述的涡轮螺旋桨发动机,其特征在于:所述分离装置包括中央双摩擦盘(50),该摩擦盘在平移时是不可以移动的;还包括两个摩擦盘(57,58),所述摩擦盘可在所述中央摩擦盘每侧平移移动并分别连接到两个直线行程执行机构活塞(67,68)上。
9.一种根据权利要求8所述的涡轮螺旋桨发动机,其特征在于:每个直线行程执行机构活塞包括可在所述筒体(46)内滑动的腔室(70)和固定到中央双摩擦盘上并滑动安装在所述腔室内的端壁(72)。
10.一种根据权利要求9所述的涡轮螺旋桨发动机,其特征在于:弹簧(78)安装在每个直线行程执行机构的所述筒体内,可使固定到相应活动摩擦盘上的所述活塞向所述中央双摩擦盘方向移动。
11.一种根据权利要求7到10中任何一项权利要求所述的涡轮螺旋桨发动机,其特征在于:所述双分离装置(40)装有摩擦盘。
12.一种根据权利要求7到10中任何一项权利要求所述的涡轮螺旋桨发动机,其特征在于:所述双分离装置装有摩擦盘,所述摩擦盘通过相互啮合形状-诸如-径向肋而配合工作。
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