[发明专利]具有带分配插件的返回歧管的多通路热交换器有效
| 申请号: | 200780046043.1 | 申请日: | 2007-10-12 |
| 公开(公告)号: | CN101558277A | 公开(公告)日: | 2009-10-14 |
| 发明(设计)人: | S·马克里;M·B·戈尔布诺夫;Y·姜;J·R·穆尼奥斯;Y·K·朴;P·费尔马;H·比默;R·伦克 | 申请(专利权)人: | 开利公司 |
| 主分类号: | F28B1/00 | 分类号: | F28B1/00 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 彭 武;刘华联 |
| 地址: | 美国康*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 具有 分配 插件 返回 歧管 通路 热交换器 | ||
技术领域
本公开内容涉及多通路热交换器。更特定而言,本公开内容涉及在 返回歧管中具有分配插件的多通路热交换器。
背景技术
制冷系统是本项领域中熟知的且在如餐饮服务、化工、住宅和商 业冷却以及汽车等产业中普遍使用。在更大的规模上,需要热交换器 用于办公楼和用于住宅目的。这些系统的主要问题在于缺乏效率。
传统的制冷循环或空调包括压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器和 制冷剂,制冷剂的蒸发造成较冷的温度。在某些制冷系统中,蒸发器 是一系列的平行窄管,这些窄管提供平行的制冷剂路径。当制冷剂经 过膨胀阀时,发生压力和温度降低。
在许多制冷剂蒸汽压缩系统中,在制冷剂经过膨胀阀时,流体的 一部分膨胀为蒸汽。所得到的两相混合物可造成蒸发器中分配不均, 这是使用平行制冷剂路径的热交换器的常见问题,导致较差的热交换 器效率。对于具有相对较少的平行制冷剂路径(通常为20条或更少) 的热交换器而言,通过分别地供应每个平行的制冷剂路径的分配装置 来实现两相流体的均匀分配。但是,对于与许多平行制冷剂路径(通 常多于20条)进行的热交换而言,到每个平行制冷剂路径的分别分配 通常常是不合乎实际的。在大多数情况下,使用简单的入口集管(inlet header),其可导致到热交换器的制冷剂显著分配不均。此外,重力、 以及随着流动从膨胀分配装置过渡到入口集管而引起的总体积增加也 起作用造成液体与蒸汽分开。
在先前,由美国专利第7,143,605号提出包括分配管,该分配管定 位于入口歧管内以减小分配不均。虽然入口歧管内的分配管被证明有 助于减小分配不均,但热交换器内的液相与汽相的分配不均仍有问题。
因此,存在对于这样的热交换器的需要,这种热交换器克服、缓 解和/或减轻了现有技术热交换器的前述和其它有害影响的一个或多 个。
发明内容
本发明提供一种多通路热交换器,该多通路热交换器具有返回歧 管,该返回歧管具有间壁(partition)、前壁和后壁。该间壁将返回歧 管分成收集腔室和分配腔室。前壁和后壁限定流体通道。前壁具有多 个穿孔,这些穿孔将流体通道设置为与收集腔室和分配腔室成单独流 体连通。
本发明提供了一种具有入口歧管、返回歧管、多个通道和分配插 件的多通路热交换器。入口歧管具有限定入口腔室和出口腔室的第一 间壁。返回歧管具有限定收集腔室和分配腔室的第二间壁。多个通道 限定介于入口腔室与收集腔室之间的第一流体流动路径和介于分配腔 室与出口腔室之间的第二流体流动路径。分配插件在返回歧管内。分 配插件具有与收集腔室成流体连通的第一多个穿孔和与分配腔室成流 体连通的第二多个穿孔。
通过下文的详细描述、附图和所附权利要求书,本发明的上述和 其它特点和优点将会被本领域技术人员更好地认识和理解。
附图说明
结合附图,通过本公开内容的下文的详细描述,本公开内容的这 些和其它目的将会变得显而易见,在附图中:
图1是根据本公开内容带有分配插件管的热交换器的示范性实施 例的剖视图。
图2是沿着图1的线2-2所截取的本公开内容的热交换器的剖视 图;以及
图3是图2的热交换器的可替代示范性实施例的剖视图。
具体实施方式
现参看附图且具体地参看图1和图2,示出了根据本公开内容的热 交换器的示范性实施例且其一般以附图标记10来表示。热交换器10 是平行路径热交换器,且有利地包括插件44,插件44在热交换器的返 回歧管内收集、混合并分配流体。
在所图示的实施例中,热交换器10是微通道热交换器。但是,本 公开内容设想到插件44同样用于任何类型的平行路径热交换器。
图1说明热交换器10被分成两个通路,即,第一通路12和第二 通路14。第一通路12和第二通路14由间壁18和20所限定的过渡线 16限定。
间壁18在入口歧管22中将第一通路12与第二通路14分开,间壁 18延伸整个入口歧管22的宽度。歧管22的另外的端部由端盖24密封, 在端盖24中限定有端口(未图示)。间壁18防止诸如制冷剂这样的 流体26穿过入口歧管22而旁路经过(bypass)第一通路12和第二通 路14。
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