[发明专利]用于能以可选择的方式利用液态和气态燃料运行的内燃机的运行方法以及燃料供给系统有效
| 申请号: | 200780044090.2 | 申请日: | 2007-11-22 |
| 公开(公告)号: | CN101542091A | 公开(公告)日: | 2009-09-23 |
| 发明(设计)人: | S·利布施;I·埃夫拉默波罗斯 | 申请(专利权)人: | 奥迪股份公司 |
| 主分类号: | F02B69/04 | 分类号: | F02B69/04;F02D19/06 |
| 代理公司: | 北京市中咨律师事务所 | 代理人: | 吴 鹏;牛晓玲 |
| 地址: | 德国因戈*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 可选择 方式 利用 液态 气态 燃料 运行 内燃机 方法 以及 供给 系统 | ||
1.一种用于能选择液态燃料和另一种第二燃料中的任一者作为燃 料来运行的内燃机的运行方法,其特征在于,在内燃机利用所述第二燃料 运行时,以液态燃料冷却内燃机的至少一个承载温度的部件。
2.根据权利要求1所述的运行方法,其特征在于,根据待冷却的所 述承载温度的部件的温度进行对该部件的液态燃料供给。
3.根据权利要求1或2所述的运行方法,其特征在于,所供给的液 态燃料量取决于待冷却的所述承载温度的部件的温度。
4.根据权利要求1或2所述的运行方法,其特征在于,一直向待冷 却的所述承载温度的部件供给用于冷却的液态燃料,直至达到或低于一阈 值温度。
5.根据权利要求1或2所述的运行方法,其特征在于,所述第二燃 料是气态的,在内燃机以气态的第二燃料运行中以液态燃料冷却所述承载 温度的部件。
6.根据权利要求5所述的运行方法,其特征在于,在膨胀阶段中、 气体燃烧过程之后,以液态燃料对所述承载温度的部件进行冷却。
7.根据权利要求1或2所述的运行方法,其特征在于,将所述冷却 的时刻选择成,使得不会由于对所述承载温度的部件的冷却而在燃烧室中 形成颗粒。
8.根据权利要求1或2所述的运行方法,其特征在于,至少一种液 态燃料从外部和/或内部环流或者穿流过待冷却的所述承载温度的部件以 进行冷却。
9.根据权利要求1或2所述的运行方法,其特征在于,喷射液态燃 料以冷却所述承载温度的部件。
10.根据权利要求9所述的运行方法,其特征在于,直接喷射液态燃 料以冷却所述承载温度的部件。
11.根据权利要求1或2所述的运行方法,其特征在于,用于液态燃 料的喷嘴作为所述承载温度的部件被冷却。
12.根据权利要求1或2所述的运行方法,其特征在于,经由供给结 构将液态燃料供给到燃烧室的内部或外部以进行冷却,经由供给结构将至 少一种另一燃料作为所述第二燃料直接供给到内燃机的燃烧室中。
13.根据权利要求12所述的运行方法,其特征在于,所述另一燃料 是液态燃料。
14.根据权利要求1或2所述的运行方法,其特征在于,经由至少两 个不同的供给结构定量供给液态燃料。
15.一种用于能选择液态燃料和另一种第二燃料中的任一者作为燃 料来运行的内燃机的燃料供给系统,其特征在于,在内燃机利用所述第二 燃料运行时,能够以所述液态燃料冷却所述内燃机的承载温度的部件。
16.根据权利要求15所述的燃料供给系统,其特征在于,所述第二 燃料是气态燃料。
17.根据权利要求15或16所述的燃料供给系统,其特征在于,包括 用于控制和调节燃料的同时喷射的器件。
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