[发明专利]用于连接机动车辆座椅罩或垫的装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于连接机动车辆或车辆的座椅罩或垫的装置，并且 特别地，在第一实施例中涉及一种用于将座椅罩或垫稳定并固定于靠背部 分的装置，而在第二实施例中涉及一种用于将座椅罩或垫固定于机动车辆 的前座和/或后座的支承面的装置。

背景技术

在现有技术中提供了多种钩状的保持器，该保持器必须钩到座椅体部 下方的某些位置或钩在一起；为此提供可由弹性材料制成的带。

待系在一起的弹性带也用于连接到靠背上。

现有技术的缺点主要是不能将座椅罩保持在稳定的位置，并导致有不 期望的横向移位和折皱。

随着时间的流逝和热作用，弹性带会丧失它们的弹性而不能实现座椅 罩的足够拉伸。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于将座椅罩稳定地固定于机动车辆座椅的 靠背和支承面的装置，如以下所公开和要求的。

所述装置实现了以下的优点：

-安装容易且快速；

-座椅罩的位置稳定，没有不期望的会导致错误驾驶姿势的折皱。

这些目的和优点通过根据本发明的用于连接汽车座椅罩或垫的装置来 实现，其特征由所附的权利要求限定。

附图说明

通过以下对一些实施例的描述，这些和其他特征将更加明显，所述实 施例在附图中作为示例示出且是非限制性的，其中：

-图1是所述装置的一部分的透视图，示出将座椅罩固定到靠背上部；

-图2是图1细节的另一透视图；

-图3是用于将座椅罩固定到连接区的装置的第二部分的透视图，该 连接区位于座椅的支承面和靠背以及前部之间；

-图4和图5示出图3的细节；

-图6是用于固定两个第二装置部分的系统的俯视图；

-图7是其上带有座椅罩以及应用于所述座椅罩的固定装置的座椅的 透视图；

-图8是根据可能的实施例的装置的透视图。

具体实施方式

结合图1示出了本发明装置的第一实施例；特别地，附图标记1总体 表示用于将机动车辆座椅罩或垫40固定于靠背部分39的装置，该部分将 由头枕(未示出)的杆30支承。

装置1包括具有“开口”圆形截面的中空的管状构件4，该管状构件 具有在离此管状构件4的轴线一定距离处形成的至少两个槽5。

两个增大部件11——其具有一体的、插入其中或拧入其中的线或细绳 10——容纳于各个所述槽5中，以形成闭合于管状构件上的环扣：所述环 扣将围绕头枕杆30中的一个。

管状构件4——其具有如此地插入到其中的线或绳10——将通过两个 盖2和3闭合，所述盖沿管状构件4的轴线方向滑动，并设计成阳连接装 置6和阴连接装置7——例如销孔连接装置，这些连接装置形成于相应装 置的内部突起2a、3a上。

槽8、9形成于每个盖2和3的壳体上，从而与插入在管状构件中的线 10连接。

优选地，线或绳的增大部分比孔5大；从而，可通过敞开管状构件4 的截面将线10插入其中。

上面是利用线10和管状构件4形成环扣的最简单的方法，但是应当理 解任何等同的方案——具有或不具有槽5——都可以是要求保护的且不脱 离本发明的范围。

根据示出的实施例，该装置1具有用于每个头枕杆的环扣；在未示出 的第一变型实施例中可设置单个更长的管状构件4，该管状构件具有至少 四个槽5，其与两个头枕的中心距和两个对应的线或绳10一致以便通过单 个管状构件围绕两个头枕杆；很明显盖的长度更大并设计成相互连接。

根据另一未示出的变型实施例，管状构件410可具有用于每个受支承 的线或绳的多个间隔的槽5，以便允许在距座椅不同距离处对所述环扣进 行调节并围绕不同样式的杆。

从而，装置1将通过环形条带连接于座椅罩的靠背，所述环形条带粘 合或缝在座椅罩靠背的边缘上。

在图3、4、5和6中示出第二装置20，其涉及一种用于将汽车座椅罩 或垫固定到座椅的支承面38的装置，即，使用一对这样的装置20通过相 应的绳或编织物(C)将座椅罩或垫连接到汽车座椅的支承面，其中绳或 编织物以如下方式钩锁紧固在一起。