[发明专利]电力控制装置和具有该电力控制装置的车辆有效

专利信息
申请号: 200780019956.4 申请日: 2007-05-24
公开(公告)号: CN101454958A 公开(公告)日: 2009-06-10
发明(设计)人: 及部七郎斋;石川哲浩;渡边良利;浅野胜宏 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00;H02M7/5387;B60L11/18;H02P27/06;H02J3/00
代理公司: 北京市中咨律师事务所 代理人: 段承恩;常殿国
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 电力 控制 装置 具有 车辆
【权利要求书】:

1.一种电力控制装置,该电力控制装置能够执行从车辆外部的交流电源向搭载于车辆的蓄电装置充电以及从所述蓄电装置向所述交流电源供电中的任一种,

该电力控制装置具有:

第一交流旋转电机,其具有作为定子绕组的星形连接的第一多相绕组;

第二交流旋转电机,其具有作为定子绕组的星形连接的第二多相绕组;

第一变换器,其与所述第一多相绕组相连接,在所述第一交流旋转电机和所述蓄电装置之间进行电力变换;

第二变换器,其与所述第二多相绕组相连接,在所述第二交流旋转电机和所述蓄电装置之间进行电力变换;

电力线对,其连接于所述第一多相绕组的第一中性点和所述第二多相绕组的第二中性点,构成为能够在所述第一中性点与所述交流电源之间接收供给电力,以及能够在所述第二中性点与所述交流电源之间接收供给电力;

第一电压检测装置,其检测所述交流电源的电压;

电流指令生成部,其基于来自所述第一电压检测装置的电压检测值,检测所述交流电源的电压的有效值和相位,并且基于该检测到的有效值和相位以及对所述蓄电装置的充放电电力指令值,生成对于所述交流电源的电压调整了相位的电流指令值,该电流指令值是流动于所述电力线对的电流的指令值;以及

变换器控制部,其基于由所述电流指令生成部所生成的电流指令值,来控制所述第一变换器和第二变换器中的至少一方的零相电压。

2.根据权利要求1所述的电力控制装置,其中,所述电流指令生成部生成与所述交流电源的电压同相的电流指令值。

3.根据权利要求1所述的电力控制装置,其中,所述电流指令生成部包括:

有效值运算部,其基于所述电压检测值来运算所述交流电源的电压的有效值;

相位检测部,其基于所述电压检测值来检测所述交流电源的电压的相位;

正弦波生成部,其生成对于由所述相位检测部所检测到的相位进行了相位调整的正弦波;以及

运算部,其将所述充放电电力指令值除以所述有效值,将该运算的结果乘以来自所述正弦波生成部的正弦波,来生成所述电流指令值。

4.根据权利要求3所述的电力控制装置,其中,所述正弦波生成部生成与所述相位检测部所检测到的相位同相的正弦波。

5.根据权利要求1所述的电力控制装置,其中,所述变换器控制部基于所述电流指令值来控制所述第一变换器和第二变换器中的任一方的零相电压,将另一方的变换器的零相电压控制为固定值。

6.根据权利要求5所述的电力控制装置,其中,在与所述一方的变换器对应的中性点的电位比与所述另一方的变换器对应的中性点的电位高的情况下,所述变换器控制部使所述另一方的变换器的各相臂的上臂关断且使下臂导通;在与所述一方的变换器对应的中性点的电位比与所述另一方的变换器对应的中性点的电位低的情况下,所述变换器控制部使所述上臂导通且将所述下臂关断。

7.根据权利要求6所述的电力控制装置,其中,所述变换器控制部将基于所述电流指令值控制所述零相电压的变换器在所述第一变换器和第二变换器之间周期性地更替。

8.根据权利要求5所述的电力控制装置,其中,当从所述交流电源对所述蓄电装置充电时,所述变换器控制部使所述另一方的变换器的各相臂的上臂和下臂关断。

9.根据权利要求1所述的电力控制装置,其中,所述变换器控制部基于所述电流指令值来控制所述第一变换器和第二变换器的零相电压,以使所述第二变换器的零相电压为使所述第一变换器的零相电压的符号反转得到的电压。

10.根据权利要求9所述的电力控制装置,其中,根据预定的载波与基于所述电流指令值生成的第一信号波之间的大小关系,所述变换器控制部生成用于开关控制所述第一变换器的第一驱动信号;根据所述载波与使所述第一信号波进行符号反转得到的第二信号波之间的大小关系,所述变换器控制部生成用于开关控制所述第二变换器的第二驱动信号。

11.根据权利要求9所述的电力控制装置,其中,根据预定的第一载波与基于所述电流指令值生成的信号波之间的大小关系,所述变换器控制部生成用于开关控制所述第一变换器的第一驱动信号;根据使所述第一载波进行符号反转得到的第二载波与所述信号波之间的大小关系,所述变换器控制部生成用于开关控制所述第二变换器的第二驱动信号。

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