[发明专利]电池组以及车辆

说明书

技术领域

本发明涉及电池组以及包括该电池组的车辆，特别是涉及通过层叠多个双极二次电池而构成的电池组以及包括该电池组的车辆。

背景技术

关于以往的二次电池的冷却构造，例如日本专利文献特开2005-71784号公报公开了在串联层叠多个单电池的层叠式电池中的多个集电器上安装有冷却用突片的构造。多个单电池的每一个均通过在集电器上经由聚合物电解质层串联连接其他的集电器而构成，所述集电器的一个面具有正极活性物质层，并且其背面具有负极活性物质层。在该层叠式电池中，例如调整冷却用突片的表面积或厚度等，使处于层叠时的厚度的中心的冷却用突片的散热效果最强，并且使冷却用突片的散热效果越接近厚度方向上的两端侧越弱。

在上述层叠式电池中，冷却用突片从集电器中露出。即，在上述层叠式电池中，由于设置冷却用突片，电池的沿宽度方向的长度必然增大。但是，在日本专利文献特开2005-71784号公报中并未公开对于上述问题的具体的解决方法。

发明内容

本发明的目的在于提供一种能够实现小型化并能够使其内部冷却的电池组以及包括该电池组的车辆。

概括而言，本发明提供一种电池组，该电池组包括被层叠的多个二次电池，所述多个二次电池的每一个包括多个双极电极，该多个双极电极在与所述多个二次电池的层叠方向相同的方向上被层叠，在所述多个双极电极的每一个的第一主表面形成正极，在所述多个双极电极的每一个的第二主表面形成负极，所述多个二次电池的每一个还包括多个电解质，该多个电解质的每一个针对所述多个双极电极中的每两个相邻的双极电极而设置，并且配置在所述相邻的两个双极电极中的一个双极电极的所述正极与所述相邻的两个双极电极中的另一个双极电极的所述负极之间，所述电池组还包括散热部件，该散热部件配置在所述多个二次电池中的至少一对相邻的第一、第二二次电池之间而形成冷却介质流经的第一冷却通路，所述电池组还包括其他的散热部件，该其他的散热部件配置在所述第二二次电池与第三二次电池之间而形成所述冷却介质流经的第二冷却通路，所述第三二次电池是所述多个二次电池中的、相对于所述第二二次电池位于与所述第一二次电池相反的一侧并与所述第二二次电池相邻的二次电池，所述散热部件相对于供应所述冷却介质的冷却装置配置成来自所述冷却装置的所述冷却介质在第一冷却通路中向第一方向流动，所述其他的散热部件相对于所述冷却装置配置成来自所述冷却装置的所述冷却介质在所述第二冷却通路中向与所述第一方向相反的第二方向流动。

优选的是，所述散热部件和所述其他的散热部件具有导电性，所述第一、第二二次电池的所述正极彼此之间或者所述第一、第二二次电池的所述负极彼此之间通过所述散热部件而电连接，所述第二、第三二次电池的所述正极彼此之间或者所述第二、第三二次电池的所述负极彼此之间通过所述其他的散热部件而电连接。

优选的是，所述电池组还包括在内部容纳所述多个二次电池、所述散热部件、以及所述其他的散热部件的框体，在所述框体的外壁上设置有多个散热片。

优选的是，所述多个电解质为固体电解质或胶状电解质。

本发明的其他方面提供一种车辆，该车辆包括：配置在车厢内部的座椅；以及配置在所述座椅下的电池组；所述电池组包括被层叠的多个二次电池，所述多个二次电池的每一个包含多个双极电极，该多个双极电极在与所述多个二次电池的层叠方向相同的方向上被层叠，在所述多个双极电极的每一个的第一主表面形成正极，在所述多个双极电极的每一个的第二主表面形成负极，所述多个二次电池的每一个还包括多个电解质，该多个电解质的每一个针对所述多个双极电极中的每两个相邻的双极电极而设置，并且配置在所述相邻的两个双极电极中的一个双极电极的所述正极与所述相邻的两个双极电极中的另一个双极电极的所述负极之间，所述电池组还包括散热部件，该散热部件配置在所述多个二次电池中的至少一对相邻的第一、第二二次电池之间而形成冷却介质流经的第一冷却通路，所述电池组还包括其他的散热部件，该其他的散热部件配置在所述第二二次电池与第三二次电池之间而形成所述冷却介质流经的第二冷却通路，所述第三二次电池是所述多个二次电池中的、相对于所述第二二次电池位于与所述第一二次电池相反的一侧并与所述第二二次电池相邻的二次电池，所述散热部件相对于供应所述冷却介质的冷却装置配置成来自所述冷却装置的所述冷却介质在第一冷却通路中向第一方向流动，所述其他的散热部件相对于所述冷却装置配置成来自所述冷却装置的所述冷却介质在所述第二冷却通路中向与所述第一方向相反的第二方向流动。