[发明专利]直立座椅

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于机动车辆的座椅组件。更具体地说，本发明涉及对于一类座椅组件的改进，这类座椅组件能够向前移动，从而在机动车辆中提供进入后部车厢的途径。

背景技术

在某些小型货车和运动型多用途车辆中，设置第二和第三排座椅是很普遍的。为了提供进入第三排座椅的更好途径，第二排座椅具有可松开的座椅靠背闩锁机构，能够手动驱动该机构从而将该座椅靠背向前移动到路径位置。任选地，该座椅组件可向前翻倒，以便为进出提供额外的空间。

在美国专利NO.6,676,216中已经建议提供一种具有座垫和座椅靠背的座椅组件，该座垫从就座位置移动到前部垂直位置，该座椅靠背具有用于支承乘客的第一垂直位置，和位于第一垂直位置的前上部的第二垂直位置，从而提供较大的进入第三排的通道。该座垫独立于座椅靠背移动，该移动需要两个操作步骤。此外，将该座椅组件锁定至车辆地板，这仅允许该座椅组件具有固定而单一的位置，而不允许它具有前后的可调性。因此，期望提供一种座垫和座椅靠背能一起驱动至直立位置且还具有前后可调性的座椅组件。

发明内容

根据本发明的一个方面，车辆座椅组件包括以可操作方式联接至座垫的座椅靠背。该座椅靠背可在第一垂直位置和位于该第一垂直位置的前上方的第二垂直位置之间移动。该车辆座椅组件还包括导轨组件，该导轨组件紧固至座垫，用于在就座位置中支撑该座垫。该导轨组件为车辆座椅组件提供前后调整。该车辆座椅组件还包括至少一个枢转组件，该枢转组件以可操作方式联接至导轨组件，并且该枢转组件具有构造成以可枢转方式安装至机动车辆的地板的远端。该枢转组件在就座位置和直立位置之间枢转车辆座椅组件。此外，该车辆座椅组件包括直立连杆，该直立连杆滑动联接枢转组件和座椅靠背。连杆锁锁定该直立连杆，从而在枢转组件和座椅靠背之间形成刚性联接。随着车辆座椅组件在就座位置和直立位置之间移动，该刚性联接在第一垂直位置和第二垂直位置之间引导座椅靠背。

附图说明

通过以下结合附图进行的详细说明，将更容易评价并且更好理解本发明的优点，其中：

图1是根据本发明的优选实施方式的座椅组件位于就座位置的立体图；

图2是座椅组件位于就座位置的侧视图；

图3是座椅组件位于直立位置的侧视图；

图4是导轨组件的立体图，该导轨组件包括毛巾杆和闩锁机构；

图5是导轨机构的侧视图，其中座椅组件位于就座位置和直立位置之间；

图6是线缆组件的部分立体图，其中主凸轮和第二凸轮位于静止位置；

图7是该线缆组件的部分立体图，其中主凸轮和第二凸轮位于旋转位置；

图8是枢转组件的特写侧视图，其中销钉位于连杆锁的前面；

图9是该枢转组件的特写侧视图，其中销钉与连杆锁邻接；

图10是该枢转组件的特写侧视图，其中销钉接合在连杆锁的保留槽内；

图11是斜倚组件的特写侧视图，其中座椅靠背位于第一垂直位置；

图12是斜倚组件的特写侧视图，其中座椅靠背位于第二垂直位置；

图13是与栓杆接合的地板锁的特写立体图；

图14是与栓杆接合的地板锁的特写侧视图；

图15是直立连杆的分解立体图；

图16是枢转组件的替换实施方式的特写侧视图，其中销钉位于连杆锁的前面；

图17是枢转组件的替换实施方式的特写侧视图，其中销钉移动到连杆锁的保留槽的下方；

图18是枢转组件的替换实施方式的特写侧视图，其中销钉接合在连杆锁的保留槽内；

图19是座椅组件的部分侧视图，示出了连杆锁的替换实施方式；

图20是位于解锁位置的连杆锁的替换实施方式的部分侧视图；以及

图21是位于锁定位置的连杆锁的替换实施方式的部分侧视图。

具体实施方式

参照图1和2，座椅组件整体上以10示出，用于在机动车中将乘客支承在地板12的上方。座椅组件10在整体上分别以14和16标示的前端和后端之间延伸。座椅组件10包括座垫18和具有侧面22(示出了一个)的座椅靠背20。

参照图4和5，设置整体上以24标示的导轨组件，用于前后调整座椅组件10。该导轨组件24包括整体上以26标示的一对侧向间隔布置的导轨机构。各个导轨机构26包括固定导轨28和滑动接合该固定导轨28的可移动导轨30。沿着固定导轨28的长度，设置多个锁定齿32。可移动导轨30包括顶面34和其中限定了开口38的内侧面36。固定导轨28和可移动导轨30限定了纵向轴线40。可移动导轨30可相对于固定导轨28沿着纵向轴线40调整。