[发明专利]可折叠平放的座椅组件无效

专利信息
申请号: 200780001875.1 申请日: 2007-01-05
公开(公告)号: CN101365607A 公开(公告)日: 2009-02-11
发明(设计)人: 罗伯特·I·霍米耶;卡尔·J·霍尔达普夫 申请(专利权)人: 英提尔汽车公司
主分类号: B60N2/02 分类号: B60N2/02;B60N2/22;B60N2/30
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 代理人: 段斌;张文
地址: 加拿大*** 国省代码: 加拿大;CA
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摘要:
搜索关键词: 可折叠 平放 座椅 组件
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种用于机动车辆的座椅组件。更具体地讲,本发明涉及一种传动联杆,用于响应座椅靠背从竖直的乘坐位置向着向后折叠平躺位置的枢转而将坐垫自动移动成与座椅靠背水平对齐。

背景技术

机动车辆包括用于在车辆内支撑乘员的座椅组件。座椅组件包括具有上乘坐面的大致上水平的坐垫和具有前支撑面的大致上垂直或竖直的座椅靠背。通常,通过斜倚机构将座椅靠背的下端以可操作的方式与坐垫的后端联接,斜倚机构允许在多个斜倚乘坐位置之间对座椅靠背进行相对于坐垫的选择性的枢转调节。

经常,座椅靠背可在任意的多个斜倚乘坐位置和向前折叠收起位置之间移动,其中在向前折叠收起位置时,座椅靠背的前支撑面覆盖坐垫的上乘坐面。当座椅靠背处于向前折叠收起位置时座椅靠背的背面限定载货底面。

此外,座椅靠背可在任意的多个斜倚乘坐位置和向后折叠平躺位置之间移动,其中在向后折叠平躺位置时,座椅靠背的前支撑面大致上是水平的。在向后折叠平躺位置中,坐垫的上乘坐面和座椅靠背的前支撑面限定一个平躺面。

然而,根据目前在座椅领域中的应用,以可操作的方式联接在座椅靠背的下端和坐垫的后端之间的斜倚机构在座椅靠背处于向后折叠平躺位置时导致座椅靠背和坐垫之间的阶梯状态。换言之,当座椅靠背移动到向后折叠平躺位置时,座椅靠背下端的位置高于或超过坐垫的后端而导致座椅靠背和坐垫之间的偏置或阶梯状态。

因此需要提供一种以可操作的方式联接在座椅靠背和坐垫之间的传动联杆以在座椅靠背处于向后折叠平躺位置时将坐垫的上乘坐面与座椅靠背的前支撑面对齐。还需要传动联杆在座椅靠背处于向前折叠收起位置时将坐垫向前并向下移动。

发明内容

根据本发明的一方面,提供一种用于将乘员支撑在机动车辆地板上方的座椅组件。该座椅组件包括具有上乘坐面的坐垫和具有前支撑面的座椅靠背。该座椅组件还包括前联杆,所述前联杆在以可枢转方式与所述坐垫联接的第一端和适于以可枢转方式与所述地板联接的第二端之间延伸。该座椅组件包括以可滑动方式联接所述坐垫的引导联杆,以便在向前折叠平放位置、乘坐位置和升起的位置之间引导和支撑所述坐垫。可操作所述座椅靠背在向前折叠位置、竖直乘坐位置和大致上水平的向后折叠平躺位置之间相对于所述坐垫选择性的枢转运动。所述座椅组件进一步包括传动联杆,传动联杆在以可枢转方式联接至所述座椅靠背的第一端和以可枢转方式联接至所述坐垫的第二端之间延伸。所述传动联杆在向前折叠放平位置、乘坐位置和升起的位置之间自动移动所述坐垫,其中,响应所述座椅靠背在向前折叠平放位置、竖直乘坐位置和向后折叠平躺位置之间的枢转运动,所述坐垫的上乘坐面与所述座椅靠背的前支撑面水平对齐。

附图说明

通过参考以下结合附图的详细说明会使本发明更好理解,并且本发明的其他优点也很容易理解,其中:

图1是根据本发明处于乘坐位置的座椅组件的侧视图;

图2是座椅组件处于收起位置的侧视图;

图3是座椅组件处于平躺位置的侧视图。

具体实施方式

参照图1,用于机动车辆的座椅组件整体以10示出。所示的座椅组件10处于乘坐位置并且包括大致上水平的坐垫12。坐垫12包括用于将就坐者支撑在所述车辆的地板16上方的上乘坐面14、相对的底面18以及侧面20(示出一个)。坐垫12在前端22和后端24之间延伸。座椅组件10还包括大致上竖直的座椅靠背26。座椅靠背26包括用于支撑所述就坐者的后背的前支撑面28、相对的背面30以及侧面32(示出一个)。座椅靠背26在下端34和上端36之间延伸。

座椅靠背26以可操作的方式联接至坐垫12以在图1所示的在A处的竖直乘坐位置、图2所示的在B处的向前折叠收起位置以及图3所示的在C处的向后折叠平躺位置之间移动。座椅组件10可在图1所示的乘坐位置、图2所示的收起位置和图3所示的平躺位置之间移动。在乘坐位置中,座椅靠背26处于竖直乘坐位置A并且坐垫12处于隔开在地板16上方的乘坐位置中。在收起位置中,坐垫12以大致上沿地板16平放的方式处于从所示乘坐位置向下并向前的降低的位置,并且座椅靠背26处于向前折叠的收起位置B使得座椅靠背26的前支撑面28覆盖坐垫12的上乘坐面14。最后,在平躺位置中,座椅靠背26处于向后折叠平躺位置C,并且坐垫12处于升起的位置使得坐垫12的上乘坐面14大致上与座椅靠背26的前支撑面28水平对齐。

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