[实用新型]铝电解天车换极扭拔机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于铝电解生产中电解天车更换阳极中的换极扭拔机构，属于铝电解天车更换阳极换极机构技术领域。

背景技术

目前，现有技术中电解天车的换极扭拔机构在扭头系统的升降中另有一套导向系统，该系统复杂，柔性差，当铝导杆的小盒夹具安装位置误差较大时，不能满足搬手对位要求。现有技术中电解天车的拔极机构铝导杆拔极夹具，由于其结构形式的不同，不能用于铝导杆两侧为V形口形式的铝导杆的夹紧与释放。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种铝电解天车换极扭拔机构，以适应两侧为V形口形式的铝导杆的夹紧与释放要求，克服现有技术存在的不足。

为了解决上述技术问题，本实用新型采取了以下技术方案：一种铝电解天车换极扭拔机构，它包括扭头马达(1)，其特征在于：扭头马达(1)与万向联轴器(3)、花键导向轴(4)、花键轴(14)、搬手导向件(8)、搬手(9)依次连接，扭头马达(1)安装在安装座(2)上，花键导向轴(4)下端与固定座(6)连接；油缸(5)的上端与安装座(2)连接，下端与连接座(7)连接，连接座(7)与搬手导向件(8)连接；两个连杆(12)在上端铰接，两个连杆(12)的下端分别与两个夹板(10)的上端铰接，两个夹板(10)在中部铰接，油缸(13)的上下端分别铰接在连杆(12)的上端和夹板(10)的中部，护板(11)在夹板(10)的两侧，并与主机架联接；安装座(2)与主机架连接。

花键导向轴(4)下端通过轴承支承于固定座(6)上。

连接座(7)与搬手导向件(8)通过轴承连接。

简化扭头升降的导向系统，用花键导向轴(4)及花键轴(14)导向并传递扭矩；搬手导向件(8)中间为万向联接，下部导向，搬手(9)可沿件(8)下部导向槽上、下运动及随万向联接转动，构成柔性系统；改变铝导杆拔极夹具的夹紧形式，用连杆(12)和夹板(10)组成夹具，满足两侧为V形口形式的铝导杆的夹紧与释放要求，同时保证在夹紧铝导杆时，利用铝导杆自重使夹具具有自琐性。

其工作原理为：(一)通过扭头马达(1)经万向联轴器(3)、花键导向轴(4)、花键轴(14)、搬手导向件(8)、搬手(9)，达到扭头的目的，扭头系统通过油缸(5)，经连接座(7)带动升降，扭头马达(1)、油缸(5)安装在安装座(2)上。(二)连杆(12)、夹板(10)、油缸(13)组成铝导杆拔极夹具，连杆(12)、夹板(10)在油缸(13)的驱动下，实现铝导杆的夹紧与释放，护板(11)通过销轴(15)起支承油缸(13)和连杆(12)的作用，铝导杆位于护板(11)中间，护板(11)限制铝导杆滑出夹具。

本实用新型结构简单，工作可靠，能够满足两侧为V形口形式的铝导杆的夹紧与释放要求，同时保证在夹紧铝导杆时具有自锁性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图、主视图；

图2为本实用新型的结构示意图、侧视图；

图3为花键导向轴(4)、花键轴(14)、搬手导向件(8)、搬手(9)等的组装图；

图4为本实用新型的两侧为V形口形式的铝导杆夹紧示意图。

图5为图4的侧视图。

具体实施方式

本实用新型的实施例：扭头马达1与万向联轴器3、花键导向轴4、花键轴14、搬手导向件8、搬手9依次连接，扭头马达1安装在安装座2上，花键导向轴4下端通过轴承支承于固定座6上；油缸5的上端与安装座2连接，下端与连接座7连接，连接座7与搬手导向件8通过轴承连接；两个连杆12在上端铰接，两个连杆12的下端分别与两个夹板10的上端铰接，两个夹板10在中部铰接，油缸13的上下端分别铰接在连杆12的上端和夹板10的中部，护板11在夹板10的两侧；安装座2焊接于主机架上，护板11用螺栓与主机架联接。