[实用新型]甘蔗装车机

说明书

技术领域

本实用新型涉及农用装运机械技术领域，尤其是一种用来将收获了的整捆甘蔗装到运输车辆上的机械。

背景技术

甘蔗在收获后，一般都扎成捆放置于地头或路边装上甘蔗运输车辆运到糖厂榨糖或是运到市场出售。现有将整捆甘蔗搬运上车大都还采用人工装运，近年也有采用机械化装运的装车机，但这些机械在甘蔗装车时还需要占用较大路面或其它场地；此外，这些机械还存在结构复杂、不易搬动和拆装，不能挂在车上随车行走和装蔗，行走时又难以跟上运输车辆的问题，因此不太适合甘蔗装车地分散、地面狭窄地装车环境使用。

发明内容

本实用新型提供的甘蔗装车机，它主要解决的是现有的甘蔗装车机不便于挂在运输车上行走、不能挂在运输车上装甘蔗的问题。

为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是：这种甘蔗装车机包括有由内燃发动机、离合器和减速机构成的动力装置和由该动力装置连接驱动的、环绕在该机架上的两条传送链条，在所述传送链条上连接有挂蔗钩，所述机架上设置有向后伸出的车辆挂接臂。

上述挂蔗钩可以是通过铰链轴与挂钩架连接，并通过挂钩架连接在所述传送链条上；所述车辆挂接臂可以是一端焊接在所述机架上，另一端通过“7”字形钩头和钩头插孔的结构与一挂架连接，车辆挂接臂还可以是一端焊接在所述机架上，另一端具有“7”字形钩头部的悬臂，这种车辆挂接臂还可以通过其上的钩头部插接在一用来固定在运输车辆上的挂架的孔内。上述机架的下部可设有多对插接筒，并在其中一对插接筒内插装有挂蔗臂；上述机架上端的两侧还可以各连接有一向后伸出的导向杆；这种导向杆可以是一段结构的杆，也可以是由多段连接杆构成的杆。上述的传送链条一般是通过链轮、链轮轴和轴承座装在所述机架的两端头上。

由于采用了上述方案，本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果：

1、一方面动力装置装在所述机架的一侧；另一方面，挂蔗钩是通过铰链轴与挂钩架连接，并通过挂钩架连接在所述传送链条上，这种结构可以让挂蔗钩在将甘蔗举升过车架后依其重力绕铰链轴转动收折。因此，与动力装置安置于机架后，或是在机架后还得留出挂蔗钩长度空间的现在技术相比，本机可以更贴近运输车辆的侧面进行竖直装车，因此占用空间小，可以适应于窄小场地的环境实施甘蔗装车。

2、采用链条环绕在机架上的结构与采用钢丝绳和滑轮组的结构、以及与采用往复运动的传送链条的结构相比，本机结构更显简单，维护方便，可靠性高、装车速度快。

3、由于本机占用空间小，和运输车辆贴近连接，因此可以直接挂在运输车辆上随车行走在散布的装车场地之间，因而使用方便、效率高。

4、在机架上端的两侧连接有向后伸出的导向杆，尤其是其导向杆可设置成多段结构，因此可以使举升后的甘蔗直接倾倒入运输车辆的箱体合适部位，不必在运输车辆上再依靠工人将每一捆举升后的甘蔗分布到运输车辆的箱体合适部位，可以进一步节省装车人工。

附图说明：

图1是本实用新型实施例的主视结构图。

图2是图1中A处的局部放大视图。

图3是本实用新型实施例的右视结构图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步详述：

图1、图2、所示的甘蔗装车机，它有一个长形的机架6，机架6的上端和下端各装有一对轴承座3、14，通过下端的轴承座14、主动轴15和主动链轮，上端的轴承座3从动轴1和从动链轮装有两条环绕在该机架6上的传送链条2；在两条传送链条2之间装有两根横置的挂钩架12。挂蔗钩11是“7”字形结构的杆，其一端作为铰链轴铰接在挂钩架12上，挂钩架12的两端装有轴承13，当挂钩架12运行到机架6正面的过程中，轴承13正好走在由角钢制成的轨道5内，轨道5焊接在机架6正面的两侧边上；在机架6的左侧装有由汽油内燃发动机17、带离合器的皮带传动装置18、齿轮减速机19构成的动力装置，动力装置通过齿轮组16与主动轴15的左端连接；在机架6的两侧焊装有三对高度不同的挂蔗臂插接筒9，其中靠下端的一对插接筒9上插装有挂蔗臂10；机架6中下部的两侧焊接有向后伸出的车辆挂接臂8，车辆挂接臂8的伸出端的“7”字形钩头部插接在一用于与车辆固定连接的挂架7的孔内。机架6上端的两侧各焊接有一向后伸出的导向杆4，每根导向杆4由两段相互插接的连接杆构成。

图3所示位于机架6前面的传送链条2为上升边，挂蔗钩11在重力的作用下卡在挂钩架12的角钢上，它可以将挂在其上的甘蔗向上举升。位于机架后面的传送链条2为下降边，挂蔗钩11在重力的作用下转动垂向下方，起到收折的作用，从而可以让本机更贴近运蔗车辆安置，从而减小场地和空间的占用，也便于随车在甘蔗收获地行走装蔗。