[实用新型]具有改良定位结构的门窗连杆装置

说明书

技术领域

本实用新型有关一种具有改良定位结构的门窗连杆装置，尤指一种于滑轨座中设置滑座，且于滑座上枢接与门窗相接合的连杆组的装置。

背景技术

如图7～8所示，为公知的门窗连杆装置，其于一滑轨座91中设有一于通常时为定位状态的第一滑座92，而于开闭窗时与门窗的结合杆93连结的第二滑座94，其中，该第一滑座92于一端设有一挡止部921于定位状态时抵顶于滑轨座91的本体上，而于滑动时必须通过按压一按压件922而将该挡止部921向滑轨座91的本体内按压才能脱离挡止，而使第一滑座92能于滑轨座91内向第二滑座94方向滑移。

由图中可见，滑轨座91于门窗开启时即可见该第一滑座92上的挡止部921抵挡结构，而门窗连杆装置通常开关的次数频繁，因此于第一滑座92上的挡止部921抵挡结构即可能因长久的使用下产生抵挡不稳定的情况，换而言之，即可能于门窗开启时，不慎按压该按压件922而造成第一滑座92脱离挡止，在非刻意开启的情况下产生位移，造成危险发生的风险，因此，如何解决上述问题即为本实用新型的重点所在。

实用新型内容

本实用新型的主要目的，在于解决上述问题而提供一种具有改良定位结构的门窗连杆装置，而在欲将滑轨座内的第一滑座滑移定位处时，须先将按压件向上顶推位于第一滑座的弹片，使其凸部脱离阻挡，且须将该按压件的两侧翼由本体的第二凹部移出本体外，才能将第一滑座向第二滑座方向移动，由此使第一滑座不致于因不慎碰触即脱离阻挡而位移。

为达前述的目的，本实用新型包括：

一滑轨座，其具有一两端透空的本体，于本体顶端面具有一与本体内相通的开口，此开口与本体等长且宽度小于本体宽度；

一第一滑座，其两侧大于滑轨座的开口而滑设于该滑轨座内，此第一滑座设有一第一结合部，相对于第一结合部的另一端具有一第一凹部，该第一结合部与第一凹部间设有一穿孔，该第一结合部、第一凹部以及穿孔都通过滑轨座的开口而与滑轨座外相通；

一弹片，其具有一叠设于该第一滑座的第一结合部顶端的第二结合部，此弹片相对于第二结合部的另一端具有一位于第一滑座的第一凹部上方的第一开孔，于该第二结合部与第一开孔间具有一置入于第一滑座穿孔的下凹段，于下凹段底部具有一凸部，于滑轨座内的本体相对于该弹片的凸部位置具有一于第一滑座定位处阻挡该凸部的挡部；

一盖板，其宽度大于该滑轨座的开口，其于滑轨座的开口上方与该第一滑座的第一结合部及该弹片的第二结合部对应叠合，此盖板于一端具有一与弹片的第一开孔相连通的第二开孔；

一第二滑座，其两侧大于滑轨座的开口而滑设于该滑轨座内，此第二滑座具有一经滑轨座的开口而与滑轨座外相通的第三结合部，且相对该第一滑座的一端于端部设有一第一枢接部，该第一枢接部与第三结合部间具有一第二凹部，该第三结合部与该第二凹部于连接处具有一向上延伸出滑轨座的开口外的挡止部，此挡止部的顶、底端皆向第二凹部的方向凸伸，于两端间形成凹入状；

一按压件，其于一端具有一按压部，另端具有一顶推部，于两端间具有一与该第二滑座的第一枢接部于滑轨座的滑槽内枢接的第二枢接部；按压件于该按压部与第二枢接部间是置于该第二滑座一端的第二凹部且凸出于该滑轨座的开口外，该按压部末端受该第二滑座的挡止部顶端与底端抵顶定位；该顶推部于端部向上凸设一延伸部，且由顶推部向第二枢接部方向于按压件两侧凸设二置于滑轨座内的侧翼，顶推部的宽度小于按压件宽度，而侧翼的宽度大于按压件的宽度，由顶推部向两侧的侧翼间宽度渐增而相接；按压件于第二枢接部向两端厚度渐缩，且第二枢接部位置相对低于该按压件的两端；滑轨座的本体于该顶推部于抵顶该第一滑座一端的第一凹部的位置处分别向开口的两侧设有一第三凹部，二第三凹部间的空间大于该按压件的两侧翼的宽度；

一带动门窗开与关的连杆组，其分别枢设于第一滑座与第二滑座。

本实用新型的具有改良定位结构的门窗连杆装置，其中该连杆组可具有一与门窗结合的结合连杆，该结合连杆与设于滑轨座内的第二滑座间连接一位移连杆，该结合连杆与该位移连杆分别与该第一滑座间连接一辅助连杆。

本实用新型的有益效果在于，具有改良定位结构的门窗连杆装置可避免于非刻意的情形下，不慎滑移滑轨座内的第一滑座。

附图说明

图1为本实用新型的使用状态示意图

图2为本实用新型的立体外观组合图

图3为本实用新型的立体分解图

图4为本实用新型的局部剖面示意图一

图5为本实用新型的局部剖面示意图二