[实用新型]机动车辆违章电子监控系统无效
| 申请号: | 200720175598.3 | 申请日: | 2007-09-03 |
| 公开(公告)号: | CN201111726Y | 公开(公告)日: | 2008-09-10 |
| 发明(设计)人: | 费桂林;李英;富京 | 申请(专利权)人: | 费桂林;李英;富京 |
| 主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G08G1/0962;B60W30/00;B60W40/12 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 100081北京市海淀区大柳*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 机动车辆 违章 电子 监控 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电子自动化监控装置,特别涉及对机动车辆违章行车的电子监控系统。
背景技术
目前在公知的机动车辆违章行车监控手段,只是以地面固定安装电子眼和测速雷达技术实际粗旷式监控。而对酒后驾驶违章监视也只能采用手持式酒精测试仪定点突击式检查或违章及事故发生后检查。应该说电子眼、测速雷达和手持式酒精测试仪,对监控机动车辆违章虽然能够起到了一定的遏制作用。
然而,现有的监控手段明显地存在的问题是:
①覆盖率低,只对有限特定的路段进行监控,存在大面积盲区;
②功能单一,现有监控装置只涉及超速,而对其他违章行为无所作为;
③当超速违章发生时,特别是在交通事故发生前,无法对违章责任人及周边行车或行人实时警示。
所以,目前公知监控手段是十分有限的,属机动车辆违章行车监控技术发展的起步阶段的前期技术。
实用新型内容
为了克服上述缺点,本实用新型提供一种能够对机动车辆行车多项违章行车状态同时进行实时监控的电子监控系统。
为达到上述目的,本实用新型机动车辆违章电子监控系统,包括
机动车辆违章监控中心,用以接收违章信息和保存纪录;
设置在机动车上的车载式机动车检测监控装置,用以监控本车上的化学、物理参数,并做出是否违章的判断,并将确认的违章参数发送给机动车辆违章监控中心;
所述的车载式机动车检测监控装置和机动车辆违章监控中心无线通信连接。
进一步地,在机动车上还设置有警示装置:所述的车载式机动车检测监控装置在确认本车违章后,输出控制信号至警示装置发出声、光报警。
进一步地,所述的车载式机动车检测监控装置包括:
车内检测单元:用以实时检测车内的化学、物理参数,并将测得的数据输出至控制处理单元;
控制处理单元:用来接收车内检测单元所测得的数据,与预设数据相比较,并根据比较结果做出是否违章的判断,并将确认的违章参数输出至无线传输单元;
存储单元:用于存储本车的相关信息;
无线传输单元,用以将存储单元中存储的本车的相关信息和违章参数向机动车辆违章监控中心发送。
进一步地,所述的车内检测单元为酒精检测模块、超速检测模块、防疲劳检测模块、超载检测模块、追尾检测模块和/或闯红灯检测模块。
进一步地,还包括:
路段限速参数发射装置,用于将路段限速参数发送给进入该路段的车辆;
所述的车内检测单元还包括超速检测模块,其包括接收部分,用以接收路段限速参数发射装置发送的路段限速信息,并将接收的路段限速信息输出至控制处理单元;检测部分,用以检测本车车速信息,并将检测的信息输出至控制处理单元
进一步地,在机动车上还设置有制动控制装置:所述的车载式机动车检测监控装置在确认本车违章后,输出控制信号至制动控制装置。
上述结构的本实用新型的优点是:
①对违章机动车辆实施全程覆盖、全方位实时监控;
②多功能,同时对超速、超载、酒后疲劳驾驶、疲劳驾驶、闯红灯及追尾等主要的违章行为实施有效的监控;
③特别是能够实现在机动车辆发生违章行为时,违章责任人、周边车辆、行人和执勤交警在第一时间内得到有效的警示,将违章行为可能酿成恶性的交通事故遏制在萌芽之中;
④在不采用GPS技术的情况下,实现对失窃机动车辆的定位、为公安破案提供有利的证据。
⑤系统成本低、工作可靠和对违章机动车辆全天候实施监控。
附图说明
图1本实用新型机动车辆违章电子监控系统示意框图。
图2为图1所示本实用新型机动车辆违章电子监控系统中车载式机动车辆检测装置的结构框图。
图3为图1所示本实用新型机动车辆违章电子监控系统的现场示意框图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施方式作进一步的详细说明:
如图1至图3所示,本实用新型机动车辆违章监控系统,包括
机动车辆违章监控中心,用以接收违章信息和保存纪录;
设置在机动车上的车载式机动车检测监控装置,用以监控本车上的化学、物理参数,并做出是否违章的判断,并将确认的违章参数发送给机动车辆违章监控中心;
所述的车载式机动车检测监控装置和机动车辆违章监控中心无线通信连接。
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