[实用新型]管道漏磁检测器探头电缆接头封装结构

说明书

技术领域

本实用新型是在线检测管道金属损失程度的管道漏磁腐蚀检测器探头电缆接头封装结构。涉及测量磁变量、厚度线性尺寸的测量及管道系统技术领域。

背景技术

运营的埋地钢质管道，特别是运营时间较久的钢质管道都会存在一定程度的腐蚀，为确保埋地管道运行安全，通常都要定期对管道作在线的腐蚀检测。目前管道腐蚀检测均用内检测方式，主要是漏磁检测方法。就漏磁检测而言，除了有相当复杂和庞大的检测器运动载体外，还必须有数量很大的探头、电子电路和庞杂的数据采集装置。这就会有大量的电缆：主探头信号集中模块电缆、内外径探头信号集中模块电缆、非磁探头电缆、电池电缆、测绘数据电缆、电子包下载电缆、电池包下载电缆、测绘下载电缆、地线带电缆、用户接口电缆、主从电缆。其中特别是数量很大的探头电路，其电线是数量很大的，而且有电源线，有信号线，电线走的距离又长，还要对油气环境密封。在已有技术中，是使用象辫子一样的编织导线束，这样做有很多问题，编织导线束体积大难以容纳；由于编织过程的不一致性会导致噪声水平不一致；在连接点的应力使它们容易脱落；在生产装配过程中就可能由于挤压损坏导线。探头电缆是又粗又乱，不但易损，导致检测失效，而且在维修、保养时更是费事。

实用新型内容

本实用新型的目的是设计一种在线检测管道金属损失程度牢固、可靠的管道漏磁腐蚀检测器探头电缆接头封装结构。

针对管道漏磁腐蚀检测器探头电缆接头所处的油气环境，本实用新型提出的技术方案是在探头电缆接头(包括焊接分路、接插件)处将电缆1和外包绝缘层以包头包封。

具体是：对探头电缆接头的焊接接头(直的或是90度弯头的)是在每一根电缆1的焊接处将电缆1和外包绝缘层包上聚氨酯3或热缩氟化橡胶保护层；对焊接分路采用一个内涂聚氨酯3的“Y”型线缆分线器5热缩套管将对分路处的电缆1和外包绝缘层密封；对焊接多分路的灌注盒8采用聚氨酯3或热缩氟化橡胶浇铸的结构；对探头电缆接插件是在接头背后注入一些快速凝固型树脂。

为了便于识别，每一个电缆都有标签来注明它的适用目的，在检测器上的和电缆1上的接头都有编号。

具体是：对电缆1的焊接处，如图1所示，是将电缆1和外包绝缘层包上聚氨酯3后再包航空头4及航空头尾部2；

对焊接分路采用一个内涂聚氨酯3的“Y”型线缆分线器5热缩套管将分路处的电缆1和外包绝缘层密封(见图2)；

对焊接多分路处是采用灌注盒8并在灌注盒8内用聚氨酯3或热缩氟化橡胶浇铸的结构(见图3)；

对探头电缆接插件，如55针航空头6、26针航空头9、lemo4芯插座10、26芯航空头座11(见图4、图5、图6、图7)是在接头背后注入一些快速凝固型树脂。

可见，本检测器探头电缆接头的封装结构，可使接头里无空气，并气体也进不了导线和绝缘层之间，既可保护电缆不受腐蚀，经久耐用，又可保护灌注盒8不被压碎，使各种探头电缆接头封装的牢固、可靠。

附图说明

图1焊接包头结构图

图2在岔道上适用‘Y’形保护套管结构图

图3主探头和内外径探头SCM电缆结构图

图4非磁电缆结构图

图5测绘数据电缆结构图

图6连接电子包和电池包的电池电缆结构图

图7 Connections接头结构图

图8 Ferrule Position金属套圈位置图

其中  1-电缆          2-航空头尾部

3-环氧树脂            4-航空头

5-“Y”型线缆分线器   6-55针航空头

7-电子包接头          8-灌注盒

9-26针航空头          10-lemo4芯插座

11-26芯航空头座       12-数据输出线

13-数据地线                    14-数据输入线

15-屏蔽层金属套圈

具体实施方式

实施例.以本例来说明本实用新型的具体实施方式并对本实用新型作进一步的说明。本例是对Φ1016mm高清晰度管道漏磁腐蚀检测器探头电缆接头的实验封装结构。在封装之前先将每一根电缆都用电缆标注系统在标签上注明它的使用目的，在检测器上的和电缆上的接头都加有编号。