[实用新型]一种压铸模具拉杆和压铸模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种拉杆和使用拉杆的模具，尤其涉及一种压铸模具上的拉杆和使用拉杆的压铸模具。

背景技术

拉杆是压铸模具上的一种重要部件，其性能的好坏直接影响压铸产品的质量。目前压铸模具上采用的是螺纹式拉杆。

如图1所示，螺纹式拉杆10为中间粗两端细、其两细端带有螺纹的均匀柱体，顶针后板11为带有与螺纹式拉杆10的一螺纹端相匹配的螺纹孔111，装配模具时，需要把拉杆10一侧的螺纹端拧紧在顶针后板上的螺纹孔111中，拆卸模具时又需要将拉杆10一侧的螺纹从螺纹孔111中拧出。

包含拉杆10和顶针后板11的压铸模具，经过多次拆装后，容易引起顶针后板上螺纹孔111的螺纹或者拉杆上与之相匹配的螺纹滑丝，或者引起螺纹柱体断裂。若螺纹柱体断裂或者拉杆上的螺纹滑丝，则该拉杆彻底报废；若顶针后板上的螺纹滑丝，则必须将顶针后板11重新开设螺纹孔111后才能再使用。

实用新型内容

为此，本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种压铸模具拉杆，使得该拉杆可以避免上述螺纹式压铸模具拉杆中螺纹滑丝或者拉杆柱体断裂现象。

相应地，本实用新型还提供了一种应用了所述压铸模具拉杆的模具，该模具能够避免螺纹式压铸模具中出现的螺纹滑丝或者拉杆柱体断裂现象。

于是，本实用新型提供了一种压铸模具拉杆，该拉杆包括：一柱体、及设置于该柱体一端的直径较该柱体直径小的螺纹柱体，在该柱体另一端开设有两个彼此相对的可卡接在压铸模具顶针后板上的卡槽。

本实用新型还提供了一种压铸模具，该模具包括：柱体拉杆、用于支撑拉杆的平面顶针后板和中部带有通透凹槽的、可固定在所述顶针后板上的定位挡块，所述拉杆的一端开设有直径较该柱体直径小的螺纹柱体，另一端开设有两个彼此相对的可卡接在所述定位挡块凹槽内的卡槽，所述顶针后板开设有可使所述拉杆卡接在所述定位挡块凹槽内的安装槽。

其中，所述定位挡块和顶针后板上均开设有相匹配的安装孔。

其中，所述安装孔开设为M10螺纹。

本实用新型所述压铸模具拉杆和应用了该拉杆的压铸模具，通过将现有技术中螺纹式压铸模具拉杆的一端改设成两个彼此相对的可卡接在压铸模具顶针后板上的卡槽这一结构、以及为使所述拉杆可卡接在顶针后板上对顶针后板所做的结构上的改进，使得拆装所述压铸模具时，只需将所述拉杆取出或者卡接在压铸模具顶针后板上即可，克服了螺纹式压铸模具拉杆和螺纹式压铸模具由于经常拆装模具所引起的螺纹滑丝或者拉杆柱体断裂现象。

附图说明

图1为现有技术中螺纹式压铸模具结构示意图；

图2为本实用新型实施例所述压铸模具结构示意图；

图3为图2中所述拉杆放大后结构示意图；

图4为图2所述定位挡块主视图；

图5为图2所述顶针后板主视图和侧剖视图；

图6为图2所述压铸模具组装后侧剖视图。

具体实施方式

下面，结合附图对本实用新型实施例进行详细描述。

拉杆是压铸模具上的一种重要部件，其的好坏直接影响到压铸产品的质量。如图2、图3所示，本实用新型实施例提供了一种压铸模具拉杆20，该拉杆是在均匀的柱体一端开设有直径较该柱体直径小的螺纹柱体207，另一端开设有两个彼此相对的可卡接在压铸模具顶针后板上的条形的卡槽208；

为配合压铸模具拉杆20，如图2所示，本实用新型实施例还提供了一种压铸模具顶针后板21，为使拉杆20可卡接在该顶针后板21上，并且还不用增加顶针后板的厚度，本实施例采用在顶针后板21上加装可更换的、中部带有通透凹槽的、可固定在顶针后板21上的定位挡块22，如图4所示，该定位挡块的中部开设有通透凹槽227，为使该定位挡块可固定在顶针后板21上，在定位挡块22上还开设有与顶针后板21连接的定位孔228，例如本实施例采用4个M10的螺纹孔228，通过螺丝与顶针后板21固定连接，这就使得定位挡块22因磨损需要更换时，便于拆卸更换；

如图2、图5所示，为使定位挡块22可固定在顶针后板21上，在顶针后板21上开设有与定位孔228相匹配的安装孔218；为使拉杆20通过定位挡块22可卡接在顶针后板21上，在顶针后板21上开设一条形的安装槽217，使拉杆通过安装槽217可将拉杆上的条形的卡槽208卡接在定位挡块的凹槽227上。