[实用新型]一种高档轿车电动全调式三角窗机构有效

专利信息
申请号: 200720144172.1 申请日: 2007-08-31
公开(公告)号: CN201087666Y 公开(公告)日: 2008-07-16
发明(设计)人: 尹长久;曹嵩;张磊 申请(专利权)人: 上海世科嘉车辆技术研发有限公司
主分类号: E06B5/00 分类号: E06B5/00;E05F15/16;B60J1/17
代理公司: 上海浦东良风专利代理有限责任公司 代理人: 陈志良
地址: 201209上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 高档轿车 电动 调式 三角 窗机
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种轿车三角窗,特别是公开一种高档轿车电动全调式三角窗机构,该机构为全方位调节的三角窗升降器装置。

背景技术

当前国内的汽车设计水平已逐步提高,各种类型的玻璃升降器在轿车上都得到了应用,对于一些年产量一万辆左右的小批量高档轿车,三角窗升降器机构将会经常被采用。

三角窗升降器的安装可以分为两大类,一种是无安装板的三角窗升降器,一般是将导轨通过螺栓直接安装或者焊接在门或者侧围内板上,另一种是有安装板的三角窗升降器,是将安装板安装在车身上,然后通过拖板带动三角窗来实现整个机构的运动,这两种方式在玻璃升降出现偏差或者过盈量时都难以调节。因此就会带来很多隐患:

(1)三角窗玻璃在升降过程中有不断的轻微抖动,不能确保玻璃每次都能与密封条处于最佳的密封状态,同时随着密封条的老化以及使用时间的增长;外界环境温度的变化;安装误差的影响,这种趋势会越来越明显,经常会导致玻璃与密封条的间隙一边大一边小,并最终导致三角窗升降器机构密封失效;

(2)在玻璃升降器出现问题时,在维修时有很大的困难,由于是整体安装形式,如果在出现问题时不能通过调节来解决,那么绝大多数是直接更换升降器总成,并且回收的三角窗升降器机构也很难再使用,在经济上造成了巨大的损失。

发明内容

本实用新型的目的在于本实用新型通过优化三角窗升降器机构安装板的安装结构直接克服现有技术中存在的两个问题,同时也不增加其他成本,在实现玻璃升降顺畅的同时,通过各方位调节玻璃升降器安装板解决一些安装误差以及老化所引起的问题。

本实用新型是这样实现的:一种高档轿车电动全调式三角窗机构,包括三角窗玻璃、安装板、密封条和电动三角窗升降器,其特征在于:所述的安装板内侧还设有安装内板,在安装板与安装内板间隙内安装有不少于3个间隙可调距离的安装螺栓,安装板的顶端与三角窗玻璃连接,密封条与安装内板顶端连接,电动三角窗升降器连接在安装板上。

所述的可调距离的安装螺栓由安装螺栓、焊接螺母、调整螺母、内垫片、外垫片和紧固螺母组成,焊接螺母焊接在安装板处,调整螺母、内垫片、外垫片、紧固螺母在安装螺栓上将安装内板与安装板间按设定的距离定位,所述的设定的距离即是满足三角窗玻璃和密封条两者将窗口达到密封的要求。

所述不少于3个可调距离的螺栓,其安装点在安装板与三角窗玻璃连接处近两侧安装两个,三角窗升降器与安装板连接处下侧安装一个。

本实用新型的有益效果是:通过改变三个安装点处的调整螺母的位置,可以改变内外安装板之间的距离,从而带动整个三角窗玻璃与密封条的搭接关系,实现多方位调节。解决了老化引起的误差;三角窗整体机构在安装过程中的误差等问题,使电动三角窗机构能够顺利升降,维修便利并且节约了成本。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图;

图2是本实用新型可调距离的安装螺栓连接结构图;

图3是本实用新型在轿车分布位置图;

图4是图3的A-A剖视图。

图中:1、安装板;2、安装螺栓;3、焊接螺母;4、安装内板;5、紧固螺母;6、调整螺母;7、外垫片;8、三角窗玻璃;9、内垫片;10、三角玻璃拖板;11、12、13、调节轴线;14、电动三角窗升降器;15、侧围外板;16、可调节距离的安装螺栓;17、密封条。

具体实施方式

根据图1,本实用新型包括三角窗玻璃8、安装板1、密封条17和电动三角窗升降器14,所述的安装板内侧还设有安装内板4,在安装板1与安装内板4间隙内安装有不少于3个间隙可调距离的安装螺栓16,安装板1为钣金件质量良好,并具备一定强度,通过可调距离的安装螺栓16安装在安装内板4上;安装板1的顶端与三角窗玻璃8连接,密封条17与安装内板4顶端连接,电动三角窗升降器14连接在安装板1上,三角窗玻璃8通过与安装板1连接并且在其电动三角窗升降器14带动下进行升降运动。根据图2,可调距离的安装螺栓16由安装螺栓2、焊接螺母3、调整螺母6、内垫片9、外垫片7和紧固螺母5组成,焊接螺母3焊接在安装板处,调整螺母6、内垫片9、外垫片7、紧固螺母5在安装螺栓2上将安装内板4与安装板间按设定的距离定位,所述的设定的距离即是满足三角窗玻璃8和密封条17两者将窗口达到密封的要求。

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