[实用新型]驱动力传递装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种适用于复印机的整理器的托盘的驱动装置等的驱动力传递装置。

背景技术

例如，电子复印机是由执行带电、曝光、显影、转印、定影等的各处理的处理系统、向处理系统提供被容纳在给纸托盘中的用纸的给纸系统、向排纸托盘排出已由处理系统进行了处理的用纸的排纸系统等构成的。而且，因复印机而异，有的用装订器、例如钉书机(hotchkiss)等对已被排出到排纸托盘内的多张(例如数百张乃至上千张的程度)用纸进行装订的作业(英文为finisher，以下称为“整理器”)。在这样的复印机的整理器中，作为用于使托盘升降的机构，使用了以马达为驱动源的减速器单元。

但是，当整理器的托盘在下降(复位)动作途中因为某种原因而受到了强制性约束时，存在着减速单元发生损伤的可能性。过去，采用通过在受到约束时产生的马达过电流将电路断开的熔丝或PTC等方式来应对。可是，因为熔丝或PTC等反映迟缓，所以不能迅速地去除马达的过电流(超负荷)。

作为复印机中的给纸用驱动装置，已经提出了如下结构的方案，即，在靠近使驱动源的输出轴的旋转减速而传递的多个减速齿轮机构中的驱动源(驱动用马达)的前半侧，利用设置在给纸托盘上、将用纸的给纸方向侧端部向上推、以使之到达能够给纸的位置的上推机构，将用纸的给纸方向端部上推超过能够给纸的位置，依靠约束机构来约束上推机构，在这种情况下，设置用于断开从动力源至上推机构的驱动力传递路径的传递路径断开机构，在动力源发生了过电流等故障时，断开从驱动源至上推机构的驱动力传递路径(例如参见专利文献1)。

另外，作为驱动力传递装置，已经提出了如下结构的方案。即，在该结构中具有壳体、传递齿轮、连接齿轮、加载机构、止动部件，所述壳体具有一对的对向壁，有支承轴朝着形成在其中一个对向壁上的通孔从另一个对向壁突出，所述传递齿轮在壳体内以与支承轴平行的状态由轴支承，接受驱动力而进行旋转，所述连接齿轮在被轴支承在支承轴上而与传递齿轮相啮合的同时，被设置成可在啮合的状态下沿支承轴移动，且在从通孔突出出来的前端部形成有向被驱动部件卡合的卡合机构，所述加载机构从壳体向贯穿通孔的突出方向对连接齿轮加载，所述止动部件对连接齿轮在沿支承轴的突出方向上的移动量进行限制(例如参见专利文献2)。

专利文献1：日本实用新案登录第2579800号公报(第5～6页，图1、图2)

专利文献2：日本专利第3283189号公报(第3～4页，图1)

发明内容

(实用新型所要解决的课题)

如上所述，当整理器的托盘在下降动作途中因为某种原因而受到了强制性约束时，为了立即去除负荷，虽然可以考虑追加单方向离合器的方法(手段)，但是，如果在整理器单元中设有那样的机构，则部件结构将变得复杂，在设计的自由度和组装作业性方面将产生不利影响。

另外，专利文献1中所记载的给纸用驱动装置的传递路径断开机构，被做成了具有作为转矩限制器的功能的结构，而不具有作为单方向离合器的功能。进而，因为做成了在靠近减速齿轮机构驱动源的前半侧设有传递路径断开机构，所以在后半侧的多个减速齿轮上施加有负荷，这是不理想的。

另外，专利文献2中所记载的驱动传递装置，依靠连接齿轮的前端的作为卡合机构的凹凸部与作为被驱动部件的复印纸上升用轴的前端相卡合的状态，在维持连接齿轮在卡合时与传递齿轮之间的啮合的同时，抵抗加载机构的加载力而被推入，由此将来自传递齿轮的旋转力传递给连接齿轮，但是，这种驱动传递装置是不具有单方向离合器的功能的。

本实用新型是为了解决上述的问题而作出的，目的在于提供一种驱动力传递装置，该驱动力传递装置通过设置当被夹设在驱动用马达与输出齿轮之间的减速机构的减速最终级齿轮超过某一负荷时就动作的单方向离合器，能够迅速去除驱动用马达的过载。

(用于解决课题的手段)

为了解决上述的课题，根据本实用新型的技术方案1中所述的驱动力传递装置，具有驱动用马达、输出齿轮、向上述输出齿轮传递上述驱动用马达的驱动力的由多个齿轮构成的减速机构，其特征在于，在上述减速机构的减速最终级齿轮与上述输出齿轮之间设置有单方向离合器。

驱动用马达的驱动力被传递给减速机构的减速最终级齿轮，进而，经由单方向离合器被传递给输出齿轮。单方向离合器在减速最终级齿轮向一侧方向旋转时被卡合(结合)，以便向输出齿轮传递驱动用马达的驱动力，而在减速最终级齿轮向另一侧旋转时，卡合被解除而断开向输出齿轮的驱动力传递。