[实用新型]纸卷输送系统及含有该系统的自动纸卷包装机

说明书

技术领域

本实用新型属于包装设备技术领域，具体涉及一种自动包装机的纸卷输送系统及含有该纸卷输送系统的自动纸卷包装机。

背景技术

目前，纸卷的包装大多是采用进口设备来完成，其价格非常昂贵，售后服务得不到保证，维护很不方便。本申请人曾于2002年12月26日向中国专利局申请了名称为《双工位全自动纸卷包装方法及双工位全自动纸卷包装机》专利(专利号为：ZL02139877.1)，该装置由纸卷输送系统、放纸系统、送纸系统、切纸施胶系统、卷纸系统、热压合系统、控制系统及液压气动系统组成，其技术方案实现了纸卷的全自动包装，降低了工人的劳动强度，提高了工作效率，且价格大大低于进口设备。但是这种双工位全自动纸卷包装机的纸卷输送系统由在线升降系统和输送机组成，输送速度慢，提高输送机的输送速度会使噪音加大，磨损加快，从而缩短输送系统的使用寿命短；放纸系统采用气动刹车盘的形式控制包装纸的张力，不能实现自动的收卷和放卷以及张力的调节；各部件的运动速度慢，包装效率不高。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术存在的上述不足，提供一种自动化程度高、可大大缩短纸卷包装机中纸卷包装时间的自动包装机的纸卷输送系统及含有该纸卷输送系统的自动纸卷包装机。

解决本实用新型技术问题所采用的技术方案是该自动包装机的纸卷输送系统采用工位移动车系统，所述工位移动车系统包括工位机架，工位机架上有工位轨道以及工位轨道上的工位小车，自动纸卷包装机中的接纸系统、纸卷包卷系统和热压合系统顺次设于工位机架附近，并与工位机架一起形成三个包装工位，即接纸工位a、包卷折边工位b以及热压合工位d，工位小车可在上述各工位之间运送纸卷。

优选的是，在包卷折边工位b和热压合工位d之间还有在此两个工位间起缓冲作用的缓冲工位c。

所述工位移动车系统中，工位机架上各工位处可分别设有进行包装时用于支撑纸卷的两个工位托辊，工位小车为顺次连接的三个，分别设于各工位的两工位托辊之间的通道上，各工位小车可分别在各个工位的两工位托辊之间作升降以托起或放下纸卷，并可分别在所述四个工位之间平移以运送纸卷。

其中，工位小车可包括设于两工位托辊之间通道上的用于支撑纸卷的车身和设于工位轨道内的车轮；工位机架上设有可使工位小车平移的平移单元和可使工位小车在两工位托辊之间作升降运动的升降单元。

所述平移单元可包括与工位小车车轮联接的同步带以及驱动同步带的驱动电机，所述升降单元可包括连接在工位轨道下部的多根摆杆、与各摆杆底端连接的摆架以及与摆架连接的顶升油缸，工位轨道、摆杆及摆架构成平行四边形机构。

当然，平移单元和升降单元不限于上述结构，也可以采用其他具有相同功能的结构。

优选的是，沿工位移动车系统的长度方向设有一支架，所述支架在所述两工位托辊之间的通道上，支架下设有托住支架的托轮，所述工位小车的车身套在支架以及托轮上。这样，在移动小车到各工位位置时，可用于盖住相邻两工位之间的间隙，从而使整个包装机的外形美观大方。

一种含有上述纸卷输送系统的自动纸卷包装机。

本实用新型的纸卷输送系统采用工位移动车系统，缩短了纸卷从一个工位到另一个工位的时间，即加快了工位的输送速度，同时也加快了纸卷包装机中各部件的运动速度，使得纸卷包装机的包装速度由原来的85卷/小时提高到150卷/小时，工作效率大幅度提高，工人劳动强度减小。

附图说明

图1为本实用新型实施例中自动纸卷包装机的总装配图

图1-1为图1的A-A视图

图1-2为图1的B-B视图

图1-3为图1的C-C视图

图1-4为图1的D-D视图

图2为本实用新型实施例中对中设备的结构示意图

图3-1为本实用新型工位移动车系统的主视图

图3-2为图3-1的A-A视图

图3-3为图3-1的B-B视图

图4为本实用新型实施例中放纸设备的结构示意图

图5为本实用新型实施例中内封头放置设备的结构示意图

图6为本实用新型实施例中热压合设备的结构示意图

图7为本实用新型实施例中贴标签设备的结构示意图

图8为本实用新型实施例中外封头放置设备的结构示意图