[实用新型]一体心盘摇枕支点座铣削定位夹紧装置有效

专利信息
申请号: 200720129801.3 申请日: 2007-12-26
公开(公告)号: CN201179606Y 公开(公告)日: 2009-01-14
发明(设计)人: 马长春 申请(专利权)人: 南车长江车辆有限公司
主分类号: B23Q3/06 分类号: B23Q3/06;B23C3/00
代理公司: 常州市江海阳光专利代理有限责任公司 代理人: 林倩
地址: 430212湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一体 心盘摇枕 支点 铣削 定位 夹紧 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一体心盘摇枕支点座铣削定位夹紧装置。

背景技术

摇枕是铁道货车转向架的一零件,本实用新型的摇枕是一种一体心盘摇枕,见图4,该摇枕8具有下心盘立棱8-1、工艺孔8-2,下心盘平面及立棱内面8-3是精加工面。该摇枕的两侧面各设有支点座,按工艺要求,需要对支点座的表面进行平面加工。由于摇枕的结构特殊,其加工部位尺寸较小,而两端尺寸较大,不能水平放置加工,所以采取由人工划出加工面加工线,用单臂铣床按线加工。由于加工一只摇枕须进行两次定位、夹紧,所以加工精度差、质量特性波动大、劳动强度大,加工辅助时间较长、生产效率提不高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提出一种一体心盘摇枕支点座铣削定位夹紧装置,加工一只摇枕利用该定位夹紧装置只须进行一次定位、夹紧即可。

为达到上述目的,本实用新型的总体构思是:由于摇枕支点座的加工是在摇枕心盘及其立棱精加工后进行的,按机加工的一般定位原则,应以精加工面为定位基准,同时考虑到支点座位于摇枕心盘与一端摇枕挡的中部左右侧,且相对于摇枕的纵向中心线对称,因此,本装置以已加工出的摇枕心盘面及其立棱圆周为中部的定位面,以位于支点座一端的摇枕挡宽度中心为横向定位基准,同时考虑到心盘立棱不可避免的存在加工误差及摇枕挡存在铸造误差,因此本定位夹紧装置采取对中定位机构,可以不受工件定位面的误差影响。

本实用新型具体方案如下:

本实用新型具有基座,基座垂直壁外侧面的上部和下部各固定有靠块,中部固定有定位块,在每靠块与定位块之间设有连接在基座垂直壁上的拉紧机构,在下部的靠块下方设有连接在基座垂直壁上的定位机构。

所述拉紧机构具有与基座垂直壁上螺纹孔连接的螺杆和与螺杆配合且处于基座垂直壁内侧的螺母,螺杆的前端固定有用于压紧工件的挡板。

所述定位块两侧边具有与一体心盘立棱内圆周面吻合的弧度。

所述定位机构具有左右两定位引导柱,两定位引导柱的上方左右向设置有两头螺纹旋向相反的的丝杆,丝杆的中部由固定在基座上的限位座定位,丝杆的两头各螺纹连接用于对左右夹紧工件的限位块。

基座上对应定位机构的限位块滑动区域设有滑座,限位块与滑座滑动配合。

本实用新型结构简单、定位精度高,在工件吊装过程中在工件重力的作用下,通过两侧是圆弧面的定位块自动完成中部的定位,下定位机构在夹紧的过程中自动完成对中定位;此外为保证工件的加工安全,在工件的上、下两部位利用其工艺孔壁作为夹紧点,拉紧机构采用螺旋拉压的方式压紧工件,操作简便、迅速、可靠,两靠块可保证工件的垂直。采用本装置后,无需再进行划加工线,可一次定位、夹紧即可在单臂铣床上完成左右侧两支点座的加工,保证加工精度,加工时间短,大大减少了辅助时间,生产效率大幅提升。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解,下面根据的具体实施例并结合附图,对本实用新型作进一步详细的说明,其中

图1是本实用新型的结构示图;

图2是图1的侧视图;

图3是本实用新型的应用图;

图4是一体心盘摇枕示图。

具体实施方式

实施例

见图1与图2,本实施例具有基座1,基座1垂直壁外侧面的上部和下部各固定有靠块2,中部固定有定位块4。靠块2的厚度是一致的。在每靠块2与定位块4之间设有连接在基座垂直壁上的拉紧机构3,在下部的靠块2下方设有连接在基座垂直壁上的定位机构5。

所述拉紧机构3具有与基座1垂直壁上螺纹孔连接的螺杆3-1和与螺杆3-1配合且处于基座垂直壁内侧的螺母3-2,螺杆3-1的前端固定有用于压紧工件的挡板3-3。螺杆3-1的后端连接有手柄,螺母3-2上也固定有手柄。

所述定位块4两侧边4-1具有与一体心盘摇枕立棱内圆周面吻合的的弧度。

所述定位机构5具有左右两定位引导柱5-1,两定位引导柱5-1的上方左右向设置有两头螺纹旋向相反的的丝杆5-2,丝杆5-2的中部由固定在基座1上的限位座6定位,丝杆5-2的两头各螺纹连接用于对左右夹紧工件的限位块5-3。基座1上对应定位机构5的限位块5-3滑动区域设有滑座7,限位块5-3与滑座7滑动配合。

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