[实用新型]摩托车后制动器总成无效
| 申请号： | 200720124121.2 | 申请日： | 2007-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN201046750Y | 公开（公告）日： | 2008-04-16 |
| 发明（设计）人： | 尹明善;杨秀举;刘哲生;胡常青 | 申请（专利权）人： | 力帆实业(集团)股份有限公司 |
| 主分类号： | B62L1/02 | 分类号： | B62L1/02 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人： | 郭云 |
| 地址： | 400037重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 摩托车 制动器 总成 | ||
【权利要求书】：
1.一种摩托车后制动器总成，包括储油杯(1)、后制动主泵(3)、后制动分泵(5)、后制动盘(6)、支架(7)和连接板(8)，其中后制动分泵(5)与支架(7)固定连接，支架(7)通过连接板(8)套装在后轮轴上，储油杯(1)通过低压油管(2)与后制动主泵(3)的进油口连接，其特征在于：所述后制动主泵(3)的出油口朝向前方，与该出油口相接的高压油管(4)向前延伸，在后叉回转中心(0)的上方发生迂回，再沿后叉右主管(9)向后延伸，直至与所述后制动分泵(5)的进口相连接。
2.根据权利要求1所述的摩托车后制动器总成，其特征在于：所述后制动分泵(5)安装在后轮轴中心(C)的前上方，后制动分泵(5)的最高点与后轮轴中心(C)之间的垂直距离D为125-135mm。
3.根据权利要求1或2所述的摩托车后制动器总成，其特征在于：在所述高压油管(4)上装有管夹(10)，该管夹(10)通过螺钉固定在后叉右主管(9)上。
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