[实用新型]农用车、拖拉机档位限制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种农用车、拖拉机档位限制装置。

背景技术

现有的汽车发动机，由于速度过高，很难满足国家对低速汽车、农用车、拖拉机的限速要求，使单缸双缸，四缸发动机等在低速要求的机动车领域中的使用受到极大限制。为了满足低速要求，生产厂家几乎都是采用副变速箱装置来控制速度，不但造价高昂(需900元人民币)，而且要改变机车的动力输出系统，生产中也非常麻烦，驾驶中因要操作付变速箱也很不方便，根据这些问题，本发明人设计了一个非常简单的档位限制装置，该装置限制了变速杆进入高速运行档位使机车始终保持在空档，1档和倒档中操作，从而满足了汽、柴油发动机能够在低速汽车、农用车、拖拉机等所有对有限制速度要求的机动车中使用。

发明内容

本实用新型的目的就是针对现有技术的不足，提供一种制造成本低廉、结构简单，使机车始终保持在空档、1档和倒档中操作的农用车、拖拉机档位限制装置。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种农用车、拖拉机档位限制装置，包括排挡架、排挡杆，其特征在于：在所述排挡架上固定连接有3档档位限制块和2、4档档位限制块，3档档位限制块上设有挡块，挡住3档档位的进入位置；2、4档档位限制块上设有挡块挡住4档档位的进入位置；在挡块上设有挡块挡住2档档位的进入位置。由于在高速档的进入位置前设置了相应的挡块，使排挡杆在进入该档位时受到阻挡，挂不进2、3、4档，只能在1档、空档、倒档之间操作，充分满足了农用车、拖拉机等有限制速度要求的机动车的低速行驶要求。

本装置造价非常低廉(不超过人民币20元)，安装和使用极为方便，本装置以螺栓型式连接安装在车辆换档装置上(也可以是不能拆卸的焊接型式)，可以根据国家对低速汽车、农用车、拖拉机的等不同速度的要求选择性的限制档位进入。

本装置可在2-8档的汽、柴油机车或电动车上适用。

本装置可以是金属材料也可以是非金属材料制作。

本实用新型农用车、拖拉机档位限制装置，制造成本低廉、结构简单，使机车始终保持在空档、1档和倒档中操作，满足了汽、柴油发动机低速在汽车、农用车、拖拉机等所有对有限制速度要求的机车中使用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图

图2是现有技术档位示意图

图3是本实用新型的档位示意图

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明，如图1、图2所示：

一种农用车、拖拉机档位限制装置，包括排挡架1、排挡杆2，其特征在于：在所述排挡架1上固定连接有3档档位限制块3和2、4档档位限制块4，3档档位限制块3上设有挡块31，挡住3档档位的进入位置；2、4档档位限制块4上设有挡块41挡住4档档位的进入位置；在挡块41上设有挡块42挡住2档档位的进入位置。