[实用新型]透明层挂扣式座椅广告牌无效
申请号: | 200720122913.6 | 申请日: | 2007-04-03 |
公开(公告)号: | CN201045693Y | 公开(公告)日: | 2008-04-09 |
发明(设计)人: | 包伟 | 申请(专利权)人: | 包伟 |
主分类号: | G09F23/00 | 分类号: | G09F23/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 563000贵州*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 透明 层挂扣式 座椅 广告牌 | ||
一、技术领域:
本实用新型属于广告技术范围,涉及一种可在公共场所的座椅靠背上使用的座椅广告牌。
二、背景技术:
目前可在座椅靠背上承载广告图片进行广告宣传的广告类座椅多种多样,但它们是对现有座椅的结构进行了全面的改进,必须将现有不能承载广告的座椅撤换掉才能进行推广应用。另外,有一种已在中国专利局申请专利,专利号为200520080531.2的“公交车座椅阅览牌”,其可直接定位在现有座椅的靠背上进行广告宣传,其是由底板部分与透明的显示板两个部分采用螺钉连接组合而成,在显示板与底板之间形成可插入广告图片的间隙区域,其不足之处在于,广告图片容易被人从间隙区内抽出进行损坏,且显示板一旦被人损坏便不易更换,另外,其还需要采用螺钉来进行相互连接。本实用新型所述的透明层挂扣式座椅广告牌就是在于针对上述的不足之处,提供一种结构简单、涉及零部件或紧固件较少、更换广告图片或更换损坏的零部件较为方便、广告图片不易被轻易取出,可直接将其定位在现有座椅的靠背上承载广告图片进行广告宣传的广告牌。
三、发用内容:
为了达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种透明层挂扣式座椅广告牌,主要包括底座和透明保护件,其特征在于:透明保护件的两条相对应侧边上分别设置的挂扣部与相应设置于底座上的挂扣部相互钩挂扣合,将透明保护件扣合覆盖于底座的表面,并在透明保护件的透视部分内表面与相对应的底座表面之间形成可放置广告图片的图片区。
上述技术方案中的有关内容及变化解释如下:
1、上述方案中,所述透明保护件的两条相对应侧边上分别设置的挂扣部与相应设置于底座上的挂扣部相互扣合,是本实用新型的发明点之一,是指在透明保护件的两条相对应侧边(如左、右对应或上、下对应)上分别各设置有一个或若干个挂扣部,分别与设置于底座上相应位置处的一个或若干个挂扣部进行相互挂靠扣合。上述挂扣部可以是直接设置于透明保护件的两条相对应侧边上的同体部分以及可以是直接设置于底座相应位置上的同体部分,也可以是间接设置于透明保护件的两条相对应侧边上的附加增设部分以及可以是间接设置于底座相应位置上的附加增设部分。上述设于透明保护件和底座两者上的挂扣部,可以呈各种在两者错开一定位置叠合起来进行纵向位移扣合后(如图2中虚线箭头所示的扣合路径进行扣合),可使两者在叠合的厚度方向相互进行钩挂、扣合的凸起结构或凸起部分,包括如呈:凸起的段状翻边(如图2所示)、凸起的凸点(如图5所示)、凸起的片状部分、边沿处的凸起延伸部分、甚至可以是一小段凹槽的翻边凸起边沿部分(如图2所示)或凸起的挂钩结构等以及其它各种可使两者至少在叠合的厚度方向相互进行钩挂扣合的凸起部分。
2、上述方案中,在透明保护件两条相对应侧边上设置的挂扣部分别与相应设置于底座相应位置上的挂扣部钩挂、扣合时,透明保护件被扣合支托于底座的表面位置上,其透视部分将底座上相对应的表面覆盖,且透明保护件的透视部分的内表面与底座的表面相对(透明保护件的透视部分内表面与相对应的底座表面之间可呈接触状态,也可存在一定间隙或间距),透明保护件的透视部分内表面与相对应的底座表面之间为可承载放置广告图片进行透视宣传的图片区。
3、上述方案中,所述底座的底部形状与现有座椅靠背上将与其相结合部分的外部形状相吻合。底座可为单体件,即为整体成型件;也可以是由至少两个单体件组成的组合件。
4、上述方案中,透明保护件可为单体件,即为整体成型件;也可以是由至少两个单体件组成的组合件。透明保护件至少包括有透视部分,如有必要,也可存在如侧边定位部分(如图1所示)、外框部分(如图4所示)及其它各种形式的附加部分。透明保护件至少透视部分呈透明状,其它部分可以不透明(如可以为不透明的彩色或由其它不透明的材料做成)。透明保护件的透视部分的几何形状可包括呈:平板型(如图3所示)、曲板型(如图6所示)及其它各种板面形状(如类似“凸透镜”放大透视视觉效果原理,横切面为双凸面型的板面形状)等。
5、上述方案中,也可在设置于透明保护件两侧边上的挂扣部与设置于底座相应位置处的挂扣部相互钩挂、扣合以后,再采用包括如螺钉定位(如图1所示)、孔轴定位等等各种定位方式对透明保护件与底座两者扣合后的相对位置进行纵向定位,防止两者间相互产生纵向位移,而使相互间挂扣部的钩挂、扣合状态产生脱落现象,以便使两者始终保持钩挂、扣合状态。
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