[实用新型]一种加工夹具有效
申请号: | 200720122375.0 | 申请日: | 2007-08-22 |
公开(公告)号: | CN201109033Y | 公开(公告)日: | 2008-09-03 |
发明(设计)人: | 孙永锋;李忠卫;王铁君 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00;B23Q3/16;B23Q1/25 |
代理公司: | 深圳市港湾知识产权代理有限公司 | 代理人: | 冯达猷 |
地址: | 518119广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加工 夹具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种加工夹具,尤其涉及一种对工件一次装夹即可提供多个加工工位的加工夹具。
背景技术
在机械加工中,常常有一些工件需要加工多个面,如:汽车转向节;而工件的这些面之间又有相关的联系,比如垂直或平行等关系,只能一个面一个面地加工;若使用普通的夹具装夹加工,则要经过几次装夹,方可以完成加工;浪费时间,而且对于有些相关的形状与位置公差有要求的工件,又不能很好的保证加工精度。
目前,该种工件的加工通常采用五轴加工中心进行加工,五轴加工工中心即把工件一次装夹在工作台上,工作台可在X、Y、Z各向360度空间内转动,以达到各个所需面的加工;中国发明申请公开说明书中申请号“CN200410021500.X”名称为“高架式五轴车铣自动加工中心”公开了一种用于加工工件的高架式五轴车铣自动加工中心,该种高架式五轴车铣自动加工中心,其特征是,回转工作台设置在工作台底座上,并通过安装在工作台底座侧面的直流调速电机和齿轮变速箱驱动,X轴双横梁通过滚动导轨设置在支承梁上,支承梁固定在床身立柱上,Y轴滑鞍通过滚动导轨设置在X轴双横梁上,Z轴滑枕通过滚动导轨设置在Y轴滑鞍上,双摆动复合车铣电主轴固定在z轴滑枕的下端,排式刀库设置在床身立柱的侧面,所述X轴双横梁由X轴主横梁通过螺栓与X轴副横梁固定连接,通过X轴滚动导轨设置在支承梁上,X轴伺服电机固定在支承梁上的左端,并通过联轴器与X轴滚动丝杠连接,X轴滚动丝杠设置在前后支座上,丝杠螺母通过螺钉与X轴双横梁固定连接;Y轴滑鞍由Y轴主滑鞍和Y轴副滑鞍构成,通过螺栓固定连接,并通过Y轴滚动导轨设置在X轴双横梁上,其侧面设置有Y轴侧导轨,Y轴伺服电机通过后支承座固定在X轴主横梁上,并通过联轴器与Y轴滚动丝杠连接,丝杠螺母与Y轴主滑鞍固定连接;所述Z轴滑枕通过z轴滚动导轨设置在Y轴滑鞍上,Z轴伺服电机固定在Z轴滑枕的上端,并通过联轴器与Z轴滚动丝杠连接,丝杠螺母固定在Y轴滑鞍上;该种五轴自动加工中心的带夹具的工作台可以满足对工件进行一次装夹即可以多个工位进行加工的要求;但是该种带夹具的工作台结构复杂,且成本高昂。
实用新型内容
针对上述情况,本实用新型解决的技术问题是提供一种结构简单的、成本较低的、对工件一次装夹即可提供多个加工工位的加工夹具。
本实用新型一种加工夹具,包括:
用于装夹工件的夹持机构,用于带动该夹持机构多向旋转的旋转机构,用于固定该旋转机构的底座,其中,所述夹持机构与旋转机构连接,所述旋转机构与底座固接。
所述夹持机构与所述旋转机构为可拆卸连接,采用可拆卸的连接方式可以根据加工不同工件的需要更换不同的夹持机构。
在上述结构基础上,其中:
该旋转机构包括:与所述夹持机构连接的旋转轴,连接在所述底座上的与该旋转轴交错布置的传动支撑轴,与旋转轴连接的用于带动该旋转轴旋转的第一传动装置,与传动支撑轴连接的用于带动该传动支撑轴旋转的第二传动装置,与该第一、第二传动装置连接的动力装置,用于控制该动力装置工作的控制装置;其中,所述旋转轴与传动支撑轴连接;通过旋转轴和传动支撑轴的配合工作,可以实现带动夹持机构所夹持的工件的待加工位置旋转到任意的面,从而可以实现对工件一次装夹就可以提供任意的加工工位。
作为实现上述构思的一种改进:所述旋转轴通过套设在其上的轴承与传动支撑轴连接;
所述轴承包括:用于承受所述旋转轴轴向载荷的推力球轴承,用于承受所述旋转轴径向载荷的深沟球轴承;
采用推力球轴承可以保证该旋转轴旋转时轴向的间隙较小,准确的限制该旋转轴旋转时,其轴向方向的位移,从而可以保证轴向定位精确;采用深沟球轴承可以减小该旋转轴旋转时径向的跳动,从而可以保证该旋转轴径向方向的定位精确。
所述的第一传动装置包括与动力装置连接的第一蜗杆,与该第一蜗杆配合连接的第一蜗轮,该第一蜗轮与所述旋转轴键连接。
所述的第二传动装置包括与动力装置连接的第二蜗杆,与该第二蜗杆配合连接的第二蜗轮,该第二蜗轮与所述传动支撑轴键连接。
上述的键连接为花键连接。
所述的传动支撑轴上套设有与其配合的锡青铜套,采用锡青铜套,可以防止装夹和拆卸工件摩擦所引起的传动支撑轴的磨损。
作为实现上述构思的进一种改进:所述的动力装置包括与所述第一蜗杆连接的第一电机,与所述第二蜗杆连接的第二电机,该第一、第二电机为直流伺服电机。
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